詳細介紹
SH蓄電池NP7-12
產(chǎn)品特征
1.容量范圍(C10):33Ah—2000Ah
2.電壓等級:2V、12V;
3.設計浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,2V系列為18年;12V系列為15年;
4.循環(huán)壽命:在標準使用條件下,2V系列25%DOD循環(huán)3500次;12V系列25%DOD循環(huán)2950次;
5.自放電率≤2%/月;
6.充電接受能力高,節(jié)時節(jié)能;
7.工作溫度范圍寬:-20℃~55℃
8.擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢 復到額定容量的。
9.抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續(xù)接在負載上,四周后再充電可恢復原容量。
主要應用領域
有線通信局(站)、交換站;
無線通信局(站)、分散基站;
電力、等各類專網(wǎng)通信基站;
傳輸和電視信號傳輸;
EPS/UPS;
風能、太陽能及風光互補發(fā)電
各種循環(huán)應用。
SH蓄電池NP7-12
型號 | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
6GFM7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
6GFM17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6GFM24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
6GFM38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
6GFM65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6GFM100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
6GFM150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
6GFM200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
主要用途:SH蓄電池NP7-12 ☆安防系政協(xié)、科創(chuàng)部副部長袁偉霞:兼并重組主導權(quán)留給企業(yè)。2016年工作報告指出,今年要抓好鋼鐵、煤炭等困難行業(yè)去產(chǎn)能,嚴格控制新增產(chǎn)能,堅決淘汰落后產(chǎn)能,有序退出過剩產(chǎn)能。要采取兼并重組、務重組或清算等措施,積極穩(wěn)妥處置僵尸企業(yè)。為此,財政將安排1000億元專項獎補資金,用于職工分流安置。據(jù)人社部初步統(tǒng)計,鋼鐵和煤炭行業(yè)化解產(chǎn)能過剩,涉及180萬職工的分流安置。其中,煤炭系統(tǒng)約130萬人,鋼鐵系統(tǒng)約50萬人。統(tǒng); ☆UPS/EPS 電源; ☆電力、通訊系統(tǒng)。 產(chǎn)品特點: ☆ 設計浮充使用壽命 2 年(25℃); ☆ 嚴格的過程控制,產(chǎn)品一致性好; ☆ 高品質(zhì)的原材料,確保自放電極??; ☆ 工作范圍廣 0~40℃; ☆ *的密封技術,確保極低的爬酸幾率。
鉛酸蓄電池使用與注意事項
⒈ 蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,電池容量會受到不同程度的損失,若時間較長,在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時,應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會減少電池容量或壽命。
⒊當蓄電池浮充運行時,蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時間12小時。
⒋蓄電池循環(huán)使用時,在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述電流值的電流進行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結(jié)束。
GM閥控密封技術的UPS用12V系列鉛酸蓄電池,具有技術成熟、性能穩(wěn)定、技術指標均衡、性價比高、安裝簡單等特點,是各領域UPS(商業(yè)級/級)用戶的理想選擇。
SH蓄電池NP7-12周邊是否有配套設施,市場環(huán)境是否良好才是考察的。附近有相應的上下游專業(yè)市場,有雄厚的基礎支撐,有大量的五金商鋪需要整合搬遷,有的大力支持,集中這些進行篩選。而長遠的眼光特別重要,一些小型的五金市場往往注重眼前的利益,在已有的五金市場基礎上再建立,不僅拖累了他人,也連累自己的市場。對人才的重視。在知識經(jīng)濟的現(xiàn)在,誰掌握人才,誰便勝券在握。*,在五金機電行業(yè)工作的大多是年齡偏大,知識水平偏低的人員,對于新事物的接受及應用速度偏慢。性能和優(yōu)勢
容量范圍:24 ~ 200Ah
溫度范圍:-15 ~ 50℃
多重密封結(jié)構(gòu),無滲漏
UL94-V0級阻燃ABS外殼
連接件絕緣保護設計
架式/機柜/機架多種方式安裝
安裝架設計耐9烈度地震
1、超前的設計理念:采用集成功率元器件及DSP技術,大幅降低了體積及重量。同時,新的設計理念采用高密度表面處理,簡化電路,減少接點及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術:保證了高質(zhì)量電源的持續(xù),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被濾除,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍:PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,大大的減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機會,充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電:PULSARDX充電器是均浮
產(chǎn)品符合信息產(chǎn)業(yè)部YD/T標準、日本JISC標準及IEC標準,其各項性能指標均達到國內(nèi)水平,在國內(nèi)享有聲譽。該產(chǎn)品可廣泛應用于電信、移動、聯(lián)通、鐵道、船舶等各種通信、信號系統(tǒng)的備用電源,電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,太陽能、風能發(fā)電儲能統(tǒng),以及UPS、應急照明等備用電源。 歡迎新老顧客雙登蓄電池電池價格專業(yè)的電池代理隊伍,注重品質(zhì),服務熱情,公司提供本產(chǎn)品報價,價格,規(guī)格,參數(shù),總代理商 本公司支持地區(qū)送貨,原裝,質(zhì)保三年,送貨。公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,三年內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題(人為除外)我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務,可安裝、調(diào)試。免運費。以質(zhì)量求發(fā)展,以誠信為原則。 結(jié)構(gòu)特點 極板采用矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)、專有的4BS形成技術,提高了電池比能量,延長了循環(huán)使用壽命。 正板柵(ZL 01 2 )采用特殊多元合金(ZL 02 1 .X),有效的防止了電池早期容量損失,浮充使用和循環(huán)使用,壽命長。
閥控密封蓄電池(VRLA)基本概念
(1)是一種能量的備用儲存裝置,僅供備用;
作為備用的優(yōu)勢(充滿保存);技術來源和現(xiàn)狀;
SH蓄電池NP7-12觀察世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移歷史大勢與根源,分析當代鋼鐵業(yè)成長軌跡及其經(jīng)濟邏輯,對于理解鋼鐵業(yè)目前形勢特征及其演變前景具有認識借鑒意義。作為換個視角看鋼鐵世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與選擇研究報告部分內(nèi)容,本文著重考察世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移歷史大勢及內(nèi)在規(guī)律,討論體制轉(zhuǎn)型背景下鋼鐵業(yè)崛起過程與前景。正值第三次鋼鐵產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移鋼鐵產(chǎn)業(yè)是在18-19世紀英國推進過程中伴隨需求增長與技術變革發(fā)展起來的。
(2)'免維護'概念的誤導
(3)'密封'設計的概念(超細玻璃棉隔板)
(安全閥:調(diào)節(jié)電池內(nèi)外壓力,過濾酸霧,防電池內(nèi)部污染)
(4)固定型閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA電池) 基本原理和反應
酸性二次可逆電池; (固定,閥控,密封 GFM ,GFMJ膠體)
氧化還原得失電子反應(在各自不同的區(qū)域里進行)
氧復合原理(氧循環(huán)原理)
AGM——陰極吸收式(貧液式)
GEL——膠體式
(5)現(xiàn)行通信行業(yè)標準《YD/T799---2002》
電解液濃度十分稀薄特別是極板孔內(nèi)及外表簡直處于中性,過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積收縮,放電電流較大時,明顯發(fā)熱 ( 以至呈現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒,即構(gòu)成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內(nèi)阻,充電恢復才能很差,以至無法修復。蓄電池運用時應避免過放電,采取 “ 欠壓維護 " 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓維護 " 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的普通不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開端用電。固然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會呈現(xiàn)過放電。因而,不得長時間開啟,不用時應立刻關掉。避免過充電
前面曾經(jīng)對過充電停止了論述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量防止過充電的發(fā)作;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充沛理解蓄電池在高溫時節(jié)的運轉(zhuǎn)情況,以及整個運用壽命期間的變化狀況。運用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可停止充電。圣陽蓄電池的裝置位置應盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時應中止充電,應對充電器和蓄電池停止檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應縮短充電時間。