DINGHAO蓄電池NP38-12
產(chǎn)品特征
1.容量范圍(C10):33Ah—2000Ah
2.電壓等級(jí):2V、12V;
3.設(shè)計(jì)浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,2V系列為18年;12V系列為15年;
4.循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,2V系列25%DOD循環(huán)3500次;12V系列25%DOD循環(huán)2950次;
5.自放電率≤2%/月;
6.充電接受能力高,節(jié)時(shí)節(jié)能;
7.工作溫度范圍寬:-20℃~55℃
8.擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢 復(fù)到額定容量的。
9.抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,四周后再充電可恢復(fù)原容量。
主要應(yīng)用領(lǐng)域
有線通信局(站)、交換站;
無線通信局(站)、分散基站;
電力、等各類專網(wǎng)通信基站;
傳輸和電視信號(hào)傳輸;
EPS/UPS;
風(fēng)能、太陽(yáng)能及風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電
各種循環(huán)應(yīng)用。
DINGHAO蓄電池NP38-12
型號(hào) | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) |
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 |
6GFM7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
6GFM17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6GFM24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
6GFM38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
6GFM65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6GFM100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
6GFM150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
6GFM200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
鉛酸蓄電池使用與注意事項(xiàng)
⒈ 蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,電池容量會(huì)受到不同程度的損失,若時(shí)間較長(zhǎng),在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果蓄電池儲(chǔ)存期不超過一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲(chǔ)存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時(shí),應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會(huì)減少電池容量或壽命。
⒊當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí),蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時(shí)間12小時(shí)。
⒋蓄電池循環(huán)使用時(shí),在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述電流值的電流進(jìn)行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結(jié)束。
GM閥控密封技術(shù)的UPS用12V系列鉛酸蓄電池,具有技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定、技術(shù)指標(biāo)均衡、性價(jià)比高、安裝簡(jiǎn)單等特點(diǎn),是各領(lǐng)域UPS(商業(yè)級(jí)/級(jí))用戶的理想選擇。
DINGHAO蓄電池NP38-12在科技對(duì)接活動(dòng)中,河北軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院與河南科技大機(jī)電工程學(xué)院、河北寶鑫軸承與河北大學(xué)機(jī)械學(xué)院、河北卡瑪液壓機(jī)械與燕山大學(xué)、河北卡瑪傳動(dòng)科技與清華大學(xué)汽車系、臨西職教中心與洛陽(yáng)軸承技工學(xué)校等一批校企合作項(xiàng)目成功簽約。河北省軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院正式揭牌成立。隨后開展了軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇,軸承行業(yè)專家及企業(yè)管理人代表,分別作了《新常態(tài)下的軸承》、《軸承及軸承材料發(fā)展趨勢(shì)》、《軸承發(fā)展方向》等主題講解和深層交流討論。性能和優(yōu)勢(shì)
容量范圍:24 ~ 200Ah
溫度范圍:-15 ~ 50℃
多重密封結(jié)構(gòu),無滲漏
UL94-V0級(jí)阻燃ABS外殼
連接件絕緣保護(hù)設(shè)計(jì)
架式/機(jī)柜/機(jī)架多種方式安裝
安裝架設(shè)計(jì)耐9烈度地震
1、超前的設(shè)計(jì)理念:采用集成功率元器件及DSP技術(shù),大幅降低了體積及重量。同時(shí),新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,簡(jiǎn)化電路,減少接點(diǎn)及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術(shù):保證了高質(zhì)量電源的持續(xù),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被濾除,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍:PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,大大的減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會(huì),充分延長(zhǎng)電池壽命。
4、高性能的電池充電:PULSARDX充電器是均浮
主要用途:DINGHAO蓄電池NP38-12 ☆安防系德國(guó),2012年推動(dòng)日本,2013年提出日本產(chǎn)業(yè)重振計(jì)劃,透過設(shè)備和研發(fā)促投重振制造業(yè)。韓國(guó),2014年提出大陸,2015年宣布制造2025,力曾從制造大國(guó)邁入制造強(qiáng)國(guó)。,2015年提出我們可以感覺到,各區(qū)域提出之對(duì)策共同點(diǎn):機(jī)器人又有哪些分類?水平關(guān)節(jié)式機(jī)器人SCARARobot、串聯(lián)式關(guān)節(jié)機(jī)器人、并聯(lián)式機(jī)器人、直交式機(jī)器人、圓柱形機(jī)器人。由機(jī)器人組成的現(xiàn)代生產(chǎn)線與傳統(tǒng)生產(chǎn)線比有彈性高,組成較簡(jiǎn)單,方便再利用的優(yōu)點(diǎn)。統(tǒng); ☆UPS/EPS 電源; ☆電力、通訊系統(tǒng)。 | 產(chǎn)品特點(diǎn): ☆ 設(shè)計(jì)浮充使用壽命 2 年(25℃); ☆ 嚴(yán)格的過程控制,產(chǎn)品一致性好; ☆ 高品質(zhì)的原材料,確保自放電極??; ☆ 工作范圍廣 0~40℃; ☆ *的密封技術(shù),確保極低的爬酸幾率。 |
產(chǎn)品符合信息產(chǎn)業(yè)部YD/T標(biāo)準(zhǔn)、日本JISC標(biāo)準(zhǔn)及IEC標(biāo)準(zhǔn),其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,在國(guó)內(nèi)享有聲譽(yù)。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電信、移動(dòng)、聯(lián)通、鐵道、船舶等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)的備用電源,電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能統(tǒng),以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源。 歡迎新老顧客雙登蓄電池電池價(jià)格專業(yè)的電池代理隊(duì)伍,注重品質(zhì),服務(wù)熱情,公司提供本產(chǎn)品報(bào)價(jià),價(jià)格,規(guī)格,參數(shù),總代理商 本公司支持地區(qū)送貨,原裝,質(zhì)保三年,送貨。公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,三年內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題(人為除外)我公司將免費(fèi)更換。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),可安裝、調(diào)試。免運(yùn)費(fèi)。以質(zhì)量求發(fā)展,以誠(chéng)信為原則。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 極板采用矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)、專有的4BS形成技術(shù),提高了電池比能量,延長(zhǎng)了循環(huán)使用壽命。 正板柵(ZL 01 2 )采用特殊多元合金(ZL 02 1 .X),有效的防止了電池早期容量損失,浮充使用和循環(huán)使用,壽命長(zhǎng)。
閥控密封蓄電池(VRLA)基本概念
(1)是一種能量的備用儲(chǔ)存裝置,僅供備用;
作為備用的優(yōu)勢(shì)(充滿保存);技術(shù)來源和現(xiàn)狀;
DINGHAO蓄電池NP38-12目前,正加速?gòu)幕衅谙蚝笃谶^渡,又恰逢新一輪科技變革風(fēng)起云涌,對(duì)制造而言,轉(zhuǎn)型升級(jí)既是磨難更是彎道超車機(jī)遇。賽迪研究院產(chǎn)業(yè)政策研究所所長(zhǎng)李燕向本刊記者表示,上半年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升,這一態(tài)勢(shì)正是來源于新行業(yè)、新動(dòng)能的增長(zhǎng)支撐和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,表明結(jié)構(gòu)調(diào)整、動(dòng)力轉(zhuǎn)換、轉(zhuǎn)型升級(jí)正在有序推進(jìn)。結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型已呈星星之火之勢(shì)、、信息技術(shù)等一批高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增速明顯快于整體增速,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)確實(shí)在優(yōu)化,新的動(dòng)能在集聚。
(2)'免維護(hù)'概念的誤導(dǎo)
(3)'密封'設(shè)計(jì)的概念(超細(xì)玻璃棉隔板)
(安全閥:調(diào)節(jié)電池內(nèi)外壓力,過濾酸霧,防電池內(nèi)部污染)
(4)固定型閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA電池) 基本原理和反應(yīng)
酸性二次可逆電池; (固定,閥控,密封 GFM ,GFMJ膠體)
氧化還原得失電子反應(yīng)(在各自不同的區(qū)域里進(jìn)行)
氧復(fù)合原理(氧循環(huán)原理)
AGM——陰極吸收式(貧液式)
GEL——膠體式
(5)現(xiàn)行通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《YD/T799---2002》
電解液濃度十分稀薄特別是極板孔內(nèi)及外表簡(jiǎn)直處于中性,過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積收縮,放電電流較大時(shí),明顯發(fā)熱 ( 以至呈現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,即構(gòu)成不可逆硫酸鹽化,將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,充電恢復(fù)才能很差,以至無法修復(fù)。蓄電池運(yùn)用時(shí)應(yīng)避免過放電,采取 “ 欠壓維護(hù) " 是很有效的措施。另外,由于電動(dòng)車 “ 欠壓維護(hù) " 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的普通不受控制器控制,電動(dòng)車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開端用電。固然電流小,但若長(zhǎng)時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會(huì)呈現(xiàn)過放電。因而,不得長(zhǎng)時(shí)間開啟,不用時(shí)應(yīng)立刻關(guān)掉。避免過充電
前面曾經(jīng)對(duì)過充電停止了論述,過充電會(huì)加大蓄電池的水損失,會(huì)加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,會(huì)增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量防止過充電的發(fā)作;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充沛理解蓄電池在高溫時(shí)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,以及整個(gè)運(yùn)用壽命期間的變化狀況。運(yùn)用時(shí)不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可停止充電。圣陽(yáng)蓄電池的裝置位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時(shí)應(yīng)中止充電,應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池停止檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。