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DINGHAO蓄電池NP38-12

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參考價(jià) 168
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 00-1
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 濟(jì)南市

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更新時(shí)間:2020-03-24 03:06:49瀏覽次數(shù):329

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 出口包裝
貨號(hào) 000-2 應(yīng)用領(lǐng)域 電子,交通,紡織皮革,汽車,電氣
主要用途 不間斷供電    
DINGHAO蓄電池NP38-12
產(chǎn)品特征
1.容量范圍(C10):33Ah—2000Ah
2.電壓等級(jí):2V、12V;
3.設(shè)計(jì)浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,2V系列為18年;12V系列為15年;
4.循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,2V系列25%DOD循環(huán)3500次;12V系列25%DOD循環(huán)2950次;
5.自放電率≤2%/月;
6.充電接受能力高,節(jié)時(shí)節(jié)能;
7.工作溫度

詳細(xì)介紹

DINGHAO蓄電池NP38-12

產(chǎn)品特征             
1.容量范圍(C10):33Ah—2000Ah        

2.電壓等級(jí):2V、12V;         

3.設(shè)計(jì)浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,2V系列為18年;12V系列為15年;    

4.循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,2V系列25%DOD循環(huán)3500次;12V系列25%DOD循環(huán)2950次;  

5.自放電率≤2%/月;        

6.充電接受能力高,節(jié)時(shí)節(jié)能;         

7.工作溫度范圍寬:-20℃~55℃        

8.擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢   復(fù)到額定容量的。         

9.抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,四周后再充電可恢復(fù)原容量。    


主要應(yīng)用領(lǐng)域

有線通信局(站)、交換站;
無線通信局(站)、分散基站;
電力、等各類專網(wǎng)通信基站;
傳輸和電視信號(hào)傳輸;
EPS/UPS
;
風(fēng)能、太陽(yáng)能及風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電

各種循環(huán)應(yīng)用。
DINGHAO蓄電池NP38-12

型號(hào)

電壓(V)

容量(AH)

重量(KG)

外型尺寸(mm)

長(zhǎng)

總高

6GFM7

12

7

2.7

151

65

94

101

6GFM17

12

17

5.6

180

77

167

167

6GFM24

12

24

7.5

165

125

175

180

6GFM38

12

38

14.5

197

165

175

180

6GFM65

12

65

21

350

166

175

175

6GFM100

12

100

30

407

173

210

236

6GFM150

12

150

42

483

170

239

240

6GFM200

12

200

55

522

240

219

244


鉛酸蓄電池使用與注意事項(xiàng)
⒈ 蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,電池容量會(huì)受到不同程度的損失,若時(shí)間較長(zhǎng),在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果蓄電池儲(chǔ)存期不超過一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲(chǔ)存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時(shí),應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會(huì)減少電池容量或壽命。
⒊當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí),蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時(shí)間12小時(shí)。
⒋蓄電池循環(huán)使用時(shí),在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述電流值的電流進(jìn)行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結(jié)束。
GM閥控密封技術(shù)的UPS用12V系列鉛酸蓄電池,具有技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定、技術(shù)指標(biāo)均衡、性價(jià)比高、安裝簡(jiǎn)單等特點(diǎn),是各領(lǐng)域UPS(商業(yè)級(jí)/級(jí))用戶的理想選擇。
DINGHAO蓄電池NP38-12在科技對(duì)接活動(dòng)中,河北軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院與河南科技大機(jī)電工程學(xué)院、河北寶鑫軸承與河北大學(xué)機(jī)械學(xué)院、河北卡瑪液壓機(jī)械與燕山大學(xué)、河北卡瑪傳動(dòng)科技與清華大學(xué)汽車系、臨西職教中心與洛陽(yáng)軸承技工學(xué)校等一批校企合作項(xiàng)目成功簽約。河北省軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院正式揭牌成立。隨后開展了軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇,軸承行業(yè)專家及企業(yè)管理人代表,分別作了《新常態(tài)下的軸承》、《軸承及軸承材料發(fā)展趨勢(shì)》、《軸承發(fā)展方向》等主題講解和深層交流討論。性能和優(yōu)勢(shì)
容量范圍:24 ~ 200Ah
溫度范圍:-15 ~ 50℃
多重密封結(jié)構(gòu),無滲漏
UL94-V0級(jí)阻燃ABS外殼
連接件絕緣保護(hù)設(shè)計(jì)
架式/機(jī)柜/機(jī)架多種方式安裝
安裝架設(shè)計(jì)耐9烈度地震
1、超前的設(shè)計(jì)理念:采用集成功率元器件及DSP技術(shù),大幅降低了體積及重量。同時(shí),新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,簡(jiǎn)化電路,減少接點(diǎn)及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術(shù):保證了高質(zhì)量電源的持續(xù),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被濾除,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍:PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,大大的減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會(huì),充分延長(zhǎng)電池壽命。
4、高性能的電池充電:PULSARDX充電器是均浮

主要用途:DINGHAO蓄電池NP38-12

☆安防系德國(guó),2012年推動(dòng)日本,2013年提出日本產(chǎn)業(yè)重振計(jì)劃,透過設(shè)備和研發(fā)促投重振制造業(yè)。韓國(guó),2014年提出大陸,2015年宣布制造2025,力曾從制造大國(guó)邁入制造強(qiáng)國(guó)。,2015年提出我們可以感覺到,各區(qū)域提出之對(duì)策共同點(diǎn):機(jī)器人又有哪些分類?水平關(guān)節(jié)式機(jī)器人SCARARobot、串聯(lián)式關(guān)節(jié)機(jī)器人、并聯(lián)式機(jī)器人、直交式機(jī)器人、圓柱形機(jī)器人。由機(jī)器人組成的現(xiàn)代生產(chǎn)線與傳統(tǒng)生產(chǎn)線比有彈性高,組成較簡(jiǎn)單,方便再利用的優(yōu)點(diǎn)。統(tǒng);

☆UPS/EPS 電源;

☆電力、通訊系統(tǒng)。

產(chǎn)品特點(diǎn):

☆ 設(shè)計(jì)浮充使用壽命 2 年(25℃);

☆ 嚴(yán)格的過程控制,產(chǎn)品一致性好;

☆ 高品質(zhì)的原材料,確保自放電極??;

☆ 工作范圍廣 0~40℃;

☆ *的密封技術(shù),確保極低的爬酸幾率。

產(chǎn)品符合信息產(chǎn)業(yè)部YD/T標(biāo)準(zhǔn)、日本JISC標(biāo)準(zhǔn)及IEC標(biāo)準(zhǔn),其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,在國(guó)內(nèi)享有聲譽(yù)。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電信、移動(dòng)、聯(lián)通、鐵道、船舶等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)的備用電源,電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能統(tǒng),以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源。 歡迎新老顧客雙登蓄電池電池價(jià)格專業(yè)的電池代理隊(duì)伍,注重品質(zhì),服務(wù)熱情,公司提供本產(chǎn)品報(bào)價(jià),價(jià)格,規(guī)格,參數(shù),總代理商 本公司支持地區(qū)送貨,原裝,質(zhì)保三年,送貨。公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,三年內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題(人為除外)我公司將免費(fèi)更換。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),可安裝、調(diào)試。免運(yùn)費(fèi)。以質(zhì)量求發(fā)展,以誠(chéng)信為原則。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 極板采用矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)、專有的4BS形成技術(shù),提高了電池比能量,延長(zhǎng)了循環(huán)使用壽命。 正板柵(ZL 01 2 )采用特殊多元合金(ZL 02 1 .X),有效的防止了電池早期容量損失,浮充使用和循環(huán)使用,壽命長(zhǎng)。


閥控密封蓄電池(VRLA)基本概念


(1)是一種能量的備用儲(chǔ)存裝置,僅供備用;


作為備用的優(yōu)勢(shì)(充滿保存);技術(shù)來源和現(xiàn)狀;

DINGHAO蓄電池NP38-12目前,正加速?gòu)幕衅谙蚝笃谶^渡,又恰逢新一輪科技變革風(fēng)起云涌,對(duì)制造而言,轉(zhuǎn)型升級(jí)既是磨難更是彎道超車機(jī)遇。賽迪研究院產(chǎn)業(yè)政策研究所所長(zhǎng)李燕向本刊記者表示,上半年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升,這一態(tài)勢(shì)正是來源于新行業(yè)、新動(dòng)能的增長(zhǎng)支撐和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,表明結(jié)構(gòu)調(diào)整、動(dòng)力轉(zhuǎn)換、轉(zhuǎn)型升級(jí)正在有序推進(jìn)。結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型已呈星星之火之勢(shì)、、信息技術(shù)等一批高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增速明顯快于整體增速,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)確實(shí)在優(yōu)化,新的動(dòng)能在集聚。
(2)'免維護(hù)'概念的誤導(dǎo)


(3)'密封'設(shè)計(jì)的概念(超細(xì)玻璃棉隔板)


(安全閥:調(diào)節(jié)電池內(nèi)外壓力,過濾酸霧,防電池內(nèi)部污染)


(4)固定型閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA電池) 基本原理和反應(yīng)


酸性二次可逆電池; (固定,閥控,密封 GFM ,GFMJ膠體)


氧化還原得失電子反應(yīng)(在各自不同的區(qū)域里進(jìn)行)


氧復(fù)合原理(氧循環(huán)原理)


AGM——陰極吸收式(貧液式)


GEL——膠體式


(5)現(xiàn)行通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《YD/T799---2002》


電解液濃度十分稀薄特別是極板孔內(nèi)及外表簡(jiǎn)直處于中性,過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積收縮,放電電流較大時(shí),明顯發(fā)熱 ( 以至呈現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,即構(gòu)成不可逆硫酸鹽化,將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,充電恢復(fù)才能很差,以至無法修復(fù)。蓄電池運(yùn)用時(shí)應(yīng)避免過放電,采取 “ 欠壓維護(hù) " 是很有效的措施。另外,由于電動(dòng)車 “ 欠壓維護(hù) " 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的普通不受控制器控制,電動(dòng)車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開端用電。固然電流小,但若長(zhǎng)時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會(huì)呈現(xiàn)過放電。因而,不得長(zhǎng)時(shí)間開啟,不用時(shí)應(yīng)立刻關(guān)掉。避免過充電

前面曾經(jīng)對(duì)過充電停止了論述,過充電會(huì)加大蓄電池的水損失,會(huì)加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,會(huì)增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量防止過充電的發(fā)作;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充沛理解蓄電池在高溫時(shí)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,以及整個(gè)運(yùn)用壽命期間的變化狀況。運(yùn)用時(shí)不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可停止充電。圣陽(yáng)蓄電池的裝置位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時(shí)應(yīng)中止充電,應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池停止檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。

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