裸銅線上海徐吉制造

一、接觸線(又稱電機(jī)車架空線、龍門吊電車線)：
1、電車線銅接觸線(又稱雙溝銅線，裸銅線)：CT系列(CT85、CT110、CT120、CT150、CT185、CT200、CT220、CT250)。采用無氧銅生產(chǎn)，具有高導(dǎo)電率、高強(qiáng)度的特性。

2、銅合金接觸線：銅銀合金CTAH系列(CTAH85,CTAH110,CTAH120,CTAH150，CTAH185)，

銅鎂合金CTMH系列(CTMH110,CTMH120,CTMH150)；
3、內(nèi)包式鋼鋁復(fù)合電車線: GLCN系列(GLCN195,GLCN250)； 4、外露式鋼鋁復(fù)合電車線: CGLW系列(CGLW100,CGLW173,CGLW215);
5、鋼芯鋁合金復(fù)合電車線: CGLHD系列(CGLHD195,CGLHD260,CGLHJ260);
6、鋁合金電車線：CLHA系列(CLHA 130, CLHA 170, CLHA 200)；

7、電車銅滑線：Ф6mm------Ф30mm；

8、雙溝銅滑線：35mm2------185mm；

9.安全滑觸線

二、吊線金具(又稱吊線緊具、吊線器)：
1、集電器總成(受電器)，集電頭，碳滑塊，接線銅梗，電車線銅鋁過渡(SLT-1,SLT-2)，碟式銅饋電線夾；
2、鏈?zhǔn)綉业蹩偝?，硬性懸吊總成，裝甲吊線器，曲線吊線器(-001)，酚醛吊線器(AK-1)；
3、吊線瓷瓶(CD-1,-1)，硬性瓷瓶(-02)，電車線針式瓷瓶(P-6-10-15)，鏈懸瓷瓶，硬性夾板(120mm,150mm,300mm)，牽線器(XK-1)，吊線板；
4、 單線夾(DXK-1,DXT-1),雙線夾(DXK-2，BXT-2)，并接線夾(BJK-1,BJK-2，BJK-1,BJT-2，BJKT- 1)，卡環(huán)線夾(KH-1)，鋁饋線夾(KDL-1)，銅饋線夾(KDT-1)，搭接線夾(DA-1),終端線夾(ZD-1-2-3),吊弦線夾(DJ- 1)，壓線管單線夾，壓線板單線夾，鏈懸線夾，鋼繩卡子(12mm-15mm)；
5、分區(qū)開關(guān)(HHP1-200，HHP1-200-600)，電車線分區(qū)絕緣器(F-1,F-2)，絕緣子(J-1,J-2，J-4.5)，絕緣道夾板，終端調(diào)節(jié)鉤(TJ-12，TJ-16)，橫吊線鉤,單弦壁，雙弦壁。

裸銅線上海徐吉制造

行車裸銅桿滑線

在接觸網(wǎng)運(yùn)營中，為了保證接觸線在一定張力的情況下不斷線，要求每年至少要進(jìn)行一次接觸線磨耗測量，當(dāng)接觸網(wǎng)接觸線磨耗到一定程度時(shí)應(yīng)當(dāng)補(bǔ)強(qiáng)或更換。若發(fā)現(xiàn)全錨段接觸線平均磨耗超過該型接觸線截面積的25%時(shí)，應(yīng)當(dāng)全部更換。平均磨耗沒達(dá)到25%，局部磨耗超過30%時(shí)可局部補(bǔ)強(qiáng)，當(dāng)局部磨耗達(dá)到40%時(shí)應(yīng)切換。

　　測量磨耗重點(diǎn)放在定位點(diǎn)、電聯(lián)接、導(dǎo)線接頭、中心錨結(jié)、電分相、電分段接頭處，測量磨耗要利用游標(biāo)卡尺，測量接觸線的殘存高度，然后對(duì)照該型號(hào)接能線磨耗換算表，即可查出該處接觸線磨耗面積(磨掉的截面積)。

　　接觸線之字值和拉出值

　　定位器將接觸線固定在正確的位置上就叫定位，定位器定位線夾與接觸線固定處叫定位點(diǎn)。定位點(diǎn)至受電弓中心運(yùn)行軌跡的水平距離，在直線區(qū)段叫之字值，在曲線區(qū)段叫拉出值，之字值和拉出值的作用是使受電弓滑板工作均勻，并防止發(fā)生脫弓和刮弓事故。

　　在直線區(qū)段受電弓中心與線路中心重和，接觸線之字值沿線路中心對(duì)稱不止，其標(biāo)準(zhǔn)為±300mm。提速后為200～250mm之間;拉出值350～450mm之間。

　　在曲線區(qū)段，拉出值和曲線半徑大小有關(guān)。