電車滑觸線上海徐吉電氣

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產(chǎn)品詳情

行車裸銅桿滑線

在接觸網(wǎng)運營中，為了保證接觸線在一定張力的情況下不斷線，要求每年至少要進(jìn)行一次接觸線磨耗測量，當(dāng)接觸網(wǎng)接觸線磨耗到一定程度時應(yīng)當(dāng)補強或更換。若發(fā)現(xiàn)全錨段接觸線平均磨耗超過該型接觸線截面積的25%時，應(yīng)當(dāng)全部更換。平均磨耗沒達(dá)到25%，局部磨耗超過30%時可局部補強，當(dāng)局部磨耗達(dá)到40%時應(yīng)切換。

　　測量磨耗重點放在定位點、電聯(lián)接、導(dǎo)線接頭、中心錨結(jié)、電分相、電分段接頭處，測量磨耗要利用游標(biāo)卡尺，測量接觸線的殘存高度，然后對照該型號接能線磨耗換算表，即可查出該處接觸線磨耗面積(磨掉的截面積)。

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接觸線之字值和拉出值

　　定位器將接觸線固定在正確的位置上就叫定位，定位器定位線夾與接觸線固定處叫定位點。定位點至受電弓中心運行軌跡的水平距離，在直線區(qū)段叫之字值，在曲線區(qū)段叫拉出值，之字值和拉出值的作用是使受電弓滑板工作均勻，并防止發(fā)生脫弓和刮弓事故。

　　在直線區(qū)段受電弓中心與線路中心重和，接觸線之字值沿線路中心對稱不止，其標(biāo)準(zhǔn)為±300mm。提速后為200～250mm之間;拉出值350～450mm之間。

　　在曲線區(qū)段，拉出值和曲線半徑大小有關(guān)。

　　接觸網(wǎng)用絕緣子 

　　絕緣子用以懸掛并對接地體保持電氣絕緣。

　　接觸網(wǎng)上所用的絕緣子一般為瓷質(zhì)的，即在瓷土中加入石英和長石燒制而成表面涂有一層光滑的釉質(zhì)。

　　行車裸銅桿滑線接觸網(wǎng)上使用的絕緣子按結(jié)構(gòu)分成懸式和棒式絕緣子兩類：按絕緣子表面長度(即泄漏距離)又可分成普通型和防污型兩種。近年來，大量推廣采用了鋼化玻璃懸式絕緣子，這種絕緣子機械強度高(為瓷質(zhì)絕緣子的2～3倍)、電氣性能好(在沖擊波作用下其平均擊穿強度為瓷絕緣子的3.5倍)、使用壽命長、不易老化、維護方便，具有良好的自潔性，它的**特點是“零值自破”，即當(dāng)絕緣子失去絕緣性能或機械過負(fù)荷時，傘裙就會自動破裂脫落，容易發(fā)現(xiàn)，可及時進(jìn)行更換。我國近年來研制并使用了e?1型環(huán)氧樹脂絕緣子，氟塑料和硅橡膠盤棒式絕緣子和半x?，5型、半tx-25型半導(dǎo)體釉絕緣子。半導(dǎo)體釉絕緣子大幅度延長了絕緣子清掃周期，提高了供電的可靠性 ，試用效果良好，但是存在泄漏電流較大等缺點。較為理想的新型絕緣子是復(fù)合式聚合絕緣子。這種絕緣子由兩種聚合材料結(jié)合制成，一種材料提高機械強度，另一種材料提高絕緣性能，使復(fù)合式聚合絕緣子可以滿足機械強度高、絕緣性能好、耐沖擊、耐電弧重量較輕等的要求，這也是未來絕緣子發(fā)展的方向