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超高分子量聚乙烯管道

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)159

品牌鄭州合縱新材

廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地鄭州市

更新時(shí)間:2024-10-13 10:02:27瀏覽次數(shù):1507次

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,農(nóng)業(yè),地礦,綜合
港口和航道建設(shè)正以*的速度推進(jìn),伴隨而來(lái)的是大量疏浚工程,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)黃河的年均泥沙淤積量有4億噸。清淤治理任務(wù)非常繁重,一般情況下,每艘清淤船需配備4km泥砂輸送管。因鋼管易銹蝕、磨損快、笨重,且不易裝卸,用超高分子量聚乙烯管道取代傳統(tǒng)鋼管已是大勢(shì)所趨。


    目前,港口和航道建設(shè)正以*的速度推進(jìn),伴隨而來(lái)的是大量疏浚工程,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)黃河的年均泥沙淤積量有4億噸。清淤治理任務(wù)非常繁重,一般情況下,每艘清淤船需配備4km泥砂輸送管。因鋼管易銹蝕、磨損快、笨重,且不易裝卸,用超高分子量聚乙烯管道取代傳統(tǒng)鋼管已是大勢(shì)所趨。超高分子量聚乙烯管道與其他管道施工難度相比較來(lái)說(shuō)有一下三點(diǎn)優(yōu)勢(shì):
  (1)它柔韌性好,重量輕,便于施工。因其有較好的柔韌性,在允許的彎曲半徑內(nèi)可以繞開(kāi)障礙物,可以輕易地沿著管溝地勢(shì)安放,容易適應(yīng)土質(zhì)松軟地段的土壤沉降,斷裂伸長(zhǎng)率≥350%,具有*的抗地震能力。因此對(duì)溝槽的水下平整要求較低。使用不僅節(jié)約大量管件,也因單節(jié)長(zhǎng)度達(dá)14米,重量輕,方便運(yùn)輸,降低了工人施工的難度和強(qiáng)度,縮短了工期,創(chuàng)造了較好的社會(huì)效益。而鋼管和水泥管是剛性接口,柔韌性差,對(duì)地質(zhì)基礎(chǔ)要求較高,對(duì)溝槽的水下平整要求較高,不均勻沉降時(shí)易損壞,也不具備抗地震的能力。
  (2)與鋼管、水泥管相比,在過(guò)河時(shí)的沉管施工較為簡(jiǎn)單。鋼管、水泥管材質(zhì)為剛性,當(dāng)鋼管按照江底溝槽的坡度和角度在岸上焊接完畢后,沉管時(shí)必須考慮鋼管的翻轉(zhuǎn)就位,施工過(guò)程較為復(fù)雜,對(duì)施工單位的技術(shù)要求較高;而由于它*的柔韌性,只要溝槽的開(kāi)挖滿(mǎn)足管道的zui大可彎曲半徑的要求,就可以輕易地沿著管溝地勢(shì)安放,沉管過(guò)程較為簡(jiǎn)便。
  (3)因其材質(zhì)的特性,在施工吊裝時(shí)產(chǎn)生刮痕,不影響其使用效果;而敷設(shè)于地下的鋼管的防腐處理尤為重要,如吊裝時(shí)產(chǎn)生刮痕會(huì)對(duì)防腐層造成局部破壞,影響防腐效果,大大減少鋼管的使用壽命。
   在疏浚工程中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及施工
   先,是看它耐磨性如何:
   它的耐磨損性居現(xiàn)有塑料,它的耐磨損性不僅大大高于普通HDPE、UPVC 管材,而且是鋼管、不銹鋼管的7~10 倍、銅管的27 倍。因此,作為替代金屬管道的耐磨輸送管道具有*的優(yōu)勢(shì)。
   其次,在疏浚工程應(yīng)用中耐壓如何:
   具有優(yōu)異的抗內(nèi)壓能力。
   第三,在疏浚工程應(yīng)用中抗沖擊如何:
   因?yàn)槭杩9こ讨?,某些泵站頻繁的停、開(kāi),會(huì)造成較大水錘,要求管道必須具有非常高的抗沖擊性能,而的抗沖擊性居現(xiàn)有各種塑料。
   第四,在疏浚工程中長(zhǎng)期使用后阻力情況如何:
   它所用原料,具有*的自潤(rùn)滑性和不沾著性,其內(nèi)外表面光亮如鏡,摩擦阻力特小,除耐腐蝕、耐磨耗外,還不易結(jié)垢,流量大。長(zhǎng)期使用可保持流速和流量不減,其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管小15%~20% 。它的抗粘附性*,與特氟隆相當(dāng),因而不積垢,可保證供水的潔凈和管道長(zhǎng)期輸送的暢通。
   第五,在疏浚工程上的連接方式及優(yōu)點(diǎn):
   法蘭連接;拆卸方便。
   第六,在疏浚工程上老化情況如何:
   因?yàn)?/span>分子鏈中不飽和基團(tuán)很少,分子量大,使得增強(qiáng)管具有較好的耐候性和抗老化性。
   第七,在疏浚工程安裝情況如何:
   由于管材質(zhì)輕、柔韌、具有抗沖擊性,所以更便于裝卸、運(yùn)輸,可大幅降低運(yùn)輸成本;施工簡(jiǎn)單方便,可確保施工質(zhì)量和時(shí)間,降低人工費(fèi)用。
   第八,在疏浚工程中浮筒使用情況如何:
   其密度為0.95g/cm3左右,比水還輕,在同壓力下,比鋼管重量小很多,因此需要浮筒數(shù)量可以少些。
   第九,在疏浚工程中節(jié)能如何:
   具有極低的摩擦系數(shù)(0. 07~0. 11)。它自潤(rùn)滑性,即使在無(wú)潤(rùn)滑劑存在時(shí),在鋼和黃銅表面滑動(dòng)而不會(huì)引起發(fā)熱粘著現(xiàn)象,相當(dāng)于冰—冰摩擦,故流動(dòng)阻力小,水力學(xué)性能優(yōu)良。其供排水能力比相同管徑的鑄鐵管提高30 %以上,在輸送固體、漿體時(shí)可顯著降低能耗。




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