現(xiàn)如今，全國各地都在進行加油站雙層復合管改造，加油站雙層復合管也如雨后春筍般層出不窮。而這其中，不乏一些的加油站復合管并不符合加油站復合管的使用標準。那么，你用的加油站復合管符合標準嗎？

加油站復合管國外標準：

   EN 14125：2013

   IP 2：2001

   UL 971：2006

加油站復合管國內(nèi)標準：

   GB 50156-2012

你用的加油站雙層復合管符合標準嗎？

       加油站用的地埋輸油管正在逐步進行改造，以中石油，中石化為代表的國有加油站已經(jīng)開始帶頭使用這種新型材質(zhì)的管道——加油站雙層復合管。加油站輸油管材料必須具有堅韌的撓性結(jié)構(gòu)使得加油站管道系統(tǒng)具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。鄭州合縱新材料科技股份有限公司的加油站復合管具有良好的柔韌性,熱漲線形系數(shù)小,可有效抵抗地應力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。

加油站復合管標準工藝：

      加油站雙層復合管系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備，對比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要五油四布進行加強級防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場制作，不僅工藝復雜，也要求施工單位有很好的工藝細節(jié)把控能力，稍有疏忽就有可能達不到預期的效果。而鄭州合縱新材料科技股份有限公司的加油站復合管使用的是新型復合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預制完成，成品管線組件現(xiàn)場直接組裝即可，施工工藝簡潔。另外貴港加油站雙層復合管系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現(xiàn)了全程在線監(jiān)測，為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護航。