產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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儀器種類 | 其他疲勞試驗(yàn)機(jī) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,建材,交通 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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濟(jì)南翰森蓄能器組 風(fēng)電葉片疲勞定制大流量泵站 分油器單元(液壓子站) 疲勞專用蓄能器組 試驗(yàn)機(jī) 疲勞專用多組電機(jī)泵組并聯(lián)泵站 汽車缸墊疲勞試驗(yàn)機(jī) 鉆井真三軸 汽車拖車杠三自由度綜合試驗(yàn)臺(tái) 機(jī)械式彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 高頻電液伺服作動(dòng)器 汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī) 車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車車橋疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車零部件測(cè)試儀器 風(fēng)電螺栓套拉伸試驗(yàn)機(jī) 風(fēng)電葉片測(cè)試系統(tǒng) 液壓式疲勞試驗(yàn)機(jī) 靜壓支撐作動(dòng)器 橡膠扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 疲勞試驗(yàn)機(jī)冷卻裝置 10噸電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī) 分油器單元 PWS-500kN電液伺服壓縮彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 風(fēng)電葉片子部件立式雙工位測(cè)試裝備 非標(biāo)定制風(fēng)電葉片子部件測(cè)試裝備試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制剪式千斤頂三軸動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)-液壓控制 XDP-10電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) PWS-20 減震器速率比試驗(yàn)臺(tái) PWS-2000 電子油門踏板耐久試驗(yàn)機(jī) 300|500液壓油源系統(tǒng) 液壓伺服加載設(shè)備試驗(yàn)機(jī) 電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng) PWS鋼軌疲勞測(cè)試系統(tǒng) 汽車座椅耐久疲勞試驗(yàn) 汽車底盤疲勞試驗(yàn)機(jī) 氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) MPL-2124門窗疲勞力學(xué)性能檢測(cè)儀 汽車軸瓦疲勞試驗(yàn)機(jī) 減震器性能耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車牽引掛鉤疲勞試驗(yàn)臺(tái)架 電液伺服激振臺(tái) 輪扳手疲勞試驗(yàn)機(jī) 塑料提袋疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠制品壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠動(dòng)靜剛度疲勞試驗(yàn)機(jī) 往復(fù)龜裂橡膠疲勞試驗(yàn)機(jī) 橋梁構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī) 建筑構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī) 鋼絞線錨具疲勞試驗(yàn)機(jī) 瀝青混合料動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī) 混凝土軌枕疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車換擋操作桿疲勞試驗(yàn)機(jī) 安全帶鎖扣耐久疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車V帶疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車座椅升降疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車板簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 車軸垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī) 方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī) 叉拔疲勞試驗(yàn)機(jī) 載重車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 備胎升降器振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制動(dòng)靜萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 彈簧壓力試驗(yàn)機(jī) 動(dòng)態(tài)彈性墊層疲勞試驗(yàn)機(jī) 軌道墊板疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車剪式千斤頂疲勞試驗(yàn)機(jī) 彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)是用于測(cè)試汽車穩(wěn)定桿的疲勞性能的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。汽車穩(wěn)定桿是連接車輛懸掛系統(tǒng)的重要組件,其疲勞性能是評(píng)估其耐久性和可靠性的關(guān)鍵指標(biāo)。主要適用于電纜支架的耐久疲勞、彎曲疲勞、動(dòng)靜剛度、載荷疲勞、疲勞壽命、彎曲疲勞、破壞疲勞等性能試驗(yàn)。
汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)通常由以下幾個(gè)部分組成:
1.載荷系統(tǒng):載荷系統(tǒng)用于施加循環(huán)載荷到汽車穩(wěn)定桿上。它通常包括載荷裝置、負(fù)荷傳感器和控制系統(tǒng)等。載荷裝置可以施加不同的循環(huán)載荷,如彎曲載荷、扭轉(zhuǎn)載荷等。負(fù)荷傳感器用于監(jiān)測(cè)和記錄施加到汽車穩(wěn)定桿上的載荷情況。
2.夾持系統(tǒng):夾持系統(tǒng)用于固定和夾持汽車穩(wěn)定桿的試樣。它通常包括夾具、夾持裝置和調(diào)節(jié)裝置等。夾具可以確保試樣的穩(wěn)定性和緊密度,以防止試樣的位移或變形。
3.位移測(cè)量系統(tǒng):位移測(cè)量系統(tǒng)用于測(cè)量和記錄汽車穩(wěn)定桿的變形情況。它通常包括位移傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和分析軟件等。位移傳感器可以檢測(cè)汽車穩(wěn)定桿的變形,并將信號(hào)傳輸給數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將記錄和分析位移數(shù)據(jù),并生成變形曲線和相關(guān)的變形參數(shù)。
汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)的工作原理如下:
1.準(zhǔn)備試樣:準(zhǔn)備汽車穩(wěn)定桿的試樣,并將其安裝在試樣夾持系統(tǒng)中。試樣的尺寸和形狀應(yīng)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范要求。
2.施加循環(huán)載荷:?jiǎn)?dòng)試驗(yàn),載荷系統(tǒng)將施加循環(huán)載荷到汽車穩(wěn)定桿上。載荷裝置可以施加彎曲載荷、扭轉(zhuǎn)載荷等循環(huán)載荷,模擬實(shí)際使用條件下的載荷情況。
3.監(jiān)測(cè)變形:位移測(cè)量系統(tǒng)將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車穩(wěn)定桿的變形情況。位移傳感器將檢測(cè)到的位移信號(hào)傳輸給數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
4.數(shù)據(jù)處理和分析:試驗(yàn)結(jié)束后,使用分析軟件對(duì)采集到的位移數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析??梢岳L制變形曲線,評(píng)估汽車穩(wěn)定桿在循環(huán)載荷下的性能和壽命。常見(jiàn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括疲勞壽命、應(yīng)力范圍等。
選購(gòu)汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)時(shí)需要考慮以下因素:
1.規(guī)格和尺寸:根據(jù)實(shí)際需求選擇適當(dāng)?shù)囊?guī)格和尺寸的疲勞試驗(yàn)機(jī),以滿足試驗(yàn)要求。
2.控制系統(tǒng):選擇具有可靠的控制系統(tǒng),能夠準(zhǔn)確施加和控制循環(huán)載荷,并能夠監(jiān)測(cè)和記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
3.夾持系統(tǒng):確保夾持系統(tǒng)能夠穩(wěn)定固定試樣,并能夠適應(yīng)不同尺寸和形狀的汽車穩(wěn)定桿試樣。
4.數(shù)據(jù)采集與分析功能:選擇具有數(shù)據(jù)采集和分析功能的試驗(yàn)機(jī),能夠記錄和分析試驗(yàn)數(shù)據(jù),并生成相應(yīng)的曲線和參數(shù)。
5.安全性能:確保試驗(yàn)機(jī)具有良好的安全性能,包括安全保護(hù)裝置和緊急停機(jī)裝置等,以確保試驗(yàn)操作的安全性。
汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):
1、靜態(tài)試驗(yàn)力:±10KN
2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±10KN
3、測(cè)量準(zhǔn)確度 試驗(yàn)力:優(yōu)于示值的±1%(精密級(jí)±0.5%)
4、位移準(zhǔn)確度:優(yōu)于示值的±1%FS(精密級(jí)±0.5%FS)
5、變形準(zhǔn)確度:優(yōu)于示值的±1%(精密級(jí)±0.5%)
6、頻率范圍:0.01-75Hz
7、振幅:±75mm
8、立柱距離:600mm
9、試驗(yàn)空間:750mm