SMC日本/SMC上海總/SMC氣動(dòng)元件，SMC上海總，SMC氣動(dòng)元件，SMC液壓閥，SMC帶導(dǎo)桿氣缸：SMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個(gè)系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和導(dǎo)臺(tái)式氣缸（MGF），SMC無(wú)桿缸機(jī)械接觸式（MY1、MY2、MY3）和磁性耦合式（CY1、CY3），SMC氣動(dòng)滑臺(tái)（MXU、MXH、MXS、MXQ、MXF、MXW、MXP）。

SMC日本/SMC上?？?SMC氣動(dòng)元件

SMC帶導(dǎo)桿氣缸：SMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個(gè)系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和導(dǎo)臺(tái)式氣缸（MGF）
SMC無(wú)桿缸機(jī)械接觸式（MY1、MY2、MY3）和磁性耦合式（CY1、CY3）
SMC氣動(dòng)滑臺(tái)（MXU、MXH、MXS、MXQ、MXF、MXW、MXP）
SMC真空元件包括真空吸盤(pán)、真空發(fā)生器、真空過(guò)濾器、真空電磁閥、真空壓力開(kāi)關(guān)

先導(dǎo)式減壓閥工作原理
　　內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí)，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過(guò)大，流量變化時(shí)，輸出壓力波動(dòng)較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn)，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥；若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥。與直動(dòng)式減壓閥相比，增加了由噴嘴4、擋板3、固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當(dāng)噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時(shí)，就會(huì)使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化，從而引起膜片10有較大的位移，去控制閥芯6的上下移動(dòng)，使進(jìn)氣閥口8開(kāi)大或關(guān)小、提高了對(duì)閥芯控制的靈敏度，即提高了穩(wěn)壓精度。 　　在主閥體外部還有一個(gè)小型直動(dòng)式減壓閥由它來(lái)控制主閥。此類閥適于通徑在20mm以上，遠(yuǎn)距離（30m以內(nèi)）、高處、危險(xiǎn)處、調(diào)壓困難的場(chǎng)合。

SMC日本/SMC上海總/SMC氣動(dòng)元件

SMC CORPORATION 成立于1959年，總部設(shè)在日本東京都。SMC產(chǎn)品品種齊全、可靠性高、經(jīng)濟(jì)耐用、能滿足眾多領(lǐng)域不同用戶的需求，在日本*已超過(guò)60%。產(chǎn)品被廣泛的運(yùn)用于汽車(chē)、電氣、通信、食品、機(jī)床、建筑等領(lǐng)域。

減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí)，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過(guò)大，流量變化時(shí)，輸出壓力波動(dòng)較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn)，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥；若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥。 圖14—2所示為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥的結(jié)構(gòu)圖，與直動(dòng)式減壓閥相比，該閥增加了由噴嘴4、擋板3、固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當(dāng)噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時(shí)，就會(huì)使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化，從而引起膜片10有較大的位移，去控制閥芯6的上下移動(dòng)，使進(jìn)氣閥口8開(kāi)大或關(guān)小、提高了對(duì)閥芯控制的靈敏度，即提高了穩(wěn)壓精度。