費(fèi)斯托德國(guó)，festo氣缸，DNC-125-320-PPV-A費(fèi)斯托festo氣缸德國(guó)festo費(fèi)斯托費(fèi)斯托氣囊式氣缸,費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸,festo氣缸,festo單作用氣缸,festo氣缸上海費(fèi)斯托氣缸FESTO氣缸本公司秉承:顧客至上，銳意進(jìn)取的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持客戶(hù)*的原則為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù).

festo氣缸DNC-125-320-PPV-A上海festo氣缸，費(fèi)斯托德國(guó)，費(fèi)斯托 FESTO FESTO氣缸,費(fèi)斯托氣缸,德國(guó)費(fèi)斯托氣缸,費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸,festo氣缸,festo單作用氣缸,festo氣缸密封圈，F(xiàn)ESTO氣缸，FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。 163522 雙作用氣缸      DNC-125-500-PPV-A
163469 雙作用氣缸      DNC-100-100-PPV-A
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  本公司代理：氣缸費(fèi)斯托FESTOFESTO氣缸費(fèi)斯托德國(guó)，DNC-125-320-PPV-A氣缸 費(fèi)斯托，festo費(fèi)斯托,德國(guó)festo費(fèi)斯托,費(fèi)斯托氣缸,德國(guó)費(fèi)斯托氣缸,費(fèi)斯托氣缸,費(fèi)斯托氣囊式氣缸,德國(guó)FESTO擺動(dòng)缸工作原理:根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。公司秉承:顧客至上，銳意進(jìn)取的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持客戶(hù)*的原則為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎廣大客戶(hù)的惠顧誠(chéng)邀你的來(lái)電！