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意大利ATOS阿托斯LIQZO-T-252L4電磁閥現(xiàn)貨
最近更新時(shí)間：2019-6-11
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意大利ATOS阿托斯LIQZO-T-252L4電磁閥現(xiàn)貨
意大利ATOS創(chuàng)建于1957年，總部位于意大利北部。該公司擁有專(zhuān)業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。他們提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個(gè)液壓領(lǐng)域。
由于其產(chǎn)品包含常規(guī)的速控制（Bang-Bang）的開(kāi)/關(guān)閥，該公司在比例控制閥中投入了很大的精力。他們的比例閥和開(kāi)關(guān)閥系列產(chǎn)品從常規(guī)的NG6延伸到NG32。
公司的標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品涵蓋了模塊化閥和傳統(tǒng)閥，例如壓力控制閥。
意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥，運(yùn)行，擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋，有廣泛的*應(yīng)用。ISO插裝閥既可以作為開(kāi)/關(guān)閥，也可以作為比例閥，這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動(dòng)器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動(dòng)器相連接。電腦可以通過(guò)USB電纜連接對(duì)數(shù)字驅(qū)動(dòng)器和比例閥進(jìn)行配置和管控。
通過(guò)各種先導(dǎo)元件控制的，所以先導(dǎo)元件是二通插裝閥的控制級(jí)。先導(dǎo)元件除了以板式連接或疊加式連接安裝在控制蓋板上以外，還經(jīng)常以插入式連接方式安裝在控制蓋板內(nèi)部，有時(shí)也固定在閥體上。
阿托斯閥用途廣，主要是因?yàn)榘⑼兴归y的以下優(yōu)點(diǎn)：
1、電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。
2、內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。
3、其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。
4、這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。
5、電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。
6、電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。
意大利ATOS阿托斯LIQZO-T-252L4電磁閥現(xiàn)貨
意大利原裝阿托斯ATOS壓力控制閥是制壓力的閥的總稱(chēng)。電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動(dòng)用于控制液壓流動(dòng)方向，工廠(chǎng)的機(jī)械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會(huì)用到電磁閥。壓力控制閥是座閥式兩級(jí)壓力控制減壓閥，它們用于降低液壓系統(tǒng)中某一回路的壓力。該閥是板式安裝，安裝底座符合ISO5781標(biāo)準(zhǔn)，尺寸規(guī)格有1 0通徑、20通徑和3 2通徑。
控制蓋板不僅起蓋住和固定插入元件的作用，還起著連接插入元件與先導(dǎo)元件的橋梁作用，更重要的是它本身還具有各種控制功能，它與先導(dǎo)元件一起共同構(gòu)成二通插裝閥的先導(dǎo)部分，是控制級(jí)的重要組成部分。在控制蓋板上除了按需要加工有相應(yīng)的控制流道和安裝連接孔口外，內(nèi)部還經(jīng)常裝有一些先導(dǎo)元件。插裝閥體上加工有插入元件和控制蓋板等的安裝連接孔口和各種流道。由于二通插裝閥主要采用集成式連接方式，一般沒(méi)有獨(dú)立的閥體，在一個(gè)閥體中往往插裝有多個(gè)插入元件，所以有時(shí)也稱(chēng)為集成塊體。
意大利阿托斯減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開(kāi)度極小），先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái)，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過(guò)阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時(shí)，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高。atos 比例節(jié)流閥 LIQZO-T-252L4 產(chǎn)品描述
比例節(jié)流插裝閥，2通，帶集成式主級(jí)位移傳感器和電子放大器選項(xiàng)。
閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈敏，密封性好。
它的功能比較單一，主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制