美國穆格伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。

美國穆格伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。D682-4002
D682-4056
D682-4209
D682-4003A 
D672-0006-0000
D672-0014-0001 （D672-0002-0001）     
D683-4323
D683-4323N03HDZO4VSM2-O
D791-4020/S16JOQA6USX2-A
D791-4048/S10JXQB6VSX2-B
D791-4026-S25JOQB6VSS2-B
D791-4028/S25JOQB6VSX2-B 
D791Z140B-6 /S16JXQOFVSB0
D791-5009
D792-4026
D792-4023
D792-4012
D792-5034
D792-4019 
D791-5008/S16JOPA5USX0-P
D791-5028/S25JORO6USA0-P
D661-4380E
D661-4157B
D661 G45HOAA4VSX2HA
D661-4830/P60HAAM7NSX2-A
D661-8006
D661-4539C /G35JOAA5VSX2HA
D661-4539C /G35JOAA5VSX2HA
D661-4539C
D661-4538C/G35JOAA4VSX2HA  
D661-4385C/G60KOAA4VSX2HA
D661-4551/G30HOAA5VSD2HO
J761-003A
J761-002A
J761-004A
J761-001
J072-110
J072-056
J866-0009
J869-1000A
J869-0037A
J869-1001A
J869-1002A
穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
D661-4651(G35JOAA6VSX2HA)
D661-4651/G35
D661-4651(G35JOAA6VSX2HA)
D661-4652 
D661-4572C
D661-4573C
D661-4858
D661-4732-P80FAA-04NEM2-0
D661-4436C
D661-4800
D661-4866
D661-P80HABF6VSX2-B
D661-4436C
D661-4380EG60H0CA5VSX2HA
D661-4389E
D661-4496E
D661-4479C 
D661-4697C
D661-4598C
D661-4444C/G60JOAA6VSX2HA
D661-4027
D661-4627AG75HOA06VSP2HA
D661-4782
D661-4023
D661-4023
D661-4085P60HAAF6VSX2B
D661—4627A   G75HOAO6VSP2H.A
D661-4341C
D661-4746/P30HAAD6VSX2-B
D661-4472CG45JOAB6VSX2HA
D661-4594C
D661-4627A
D661-4455E
D661-4061
D661-4697
D661-4469C/G75JOAA6VSX2HA
D661-431D-5
D661-4086
D661-5009
D661-4697C
D661-4731 
D661-4055(P80HABF7VSX2-A)
D661-4640
D661-4636
D661-4059
D661-4060
D661-G35JOAA4NSX2HA
D661-4506C/G23JOAA6VSX2HA
D661-4315C
D661-4577C
D661  G60HOAO4NSD2HA 
D661Z571C/H09HOGBENCO7
D661-571C/H09HOGBENCO9
D661-4506C
D661-431D-4
D661-4444C/G60JOAA6VSX2HA
D661-4384C
D661-4469C
D661-4341C
D661-4731/P80HABW5NSX4-O
D661-4195/P80JABF6VSX2-A
D661-4072/P60HAAF5VSX2-A
D661-4010/P60HAAA6NSM2-O
D661-4440E/G60KOCA6VSX2HA 
D661-4446C/G45HOAO7VSP2HA
MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
D662-4118B
D662-4006/D02HEBF6NSF2-B
D662-4102 
D662-4799
D662-4724
D662-P01JAMF6VSX2-A
D662-4014
D662-4014
D662-3710E
D662Z4310K/P02JXMF6VSX2-A
D662-4010
D662-4337K/P02HAMF6VSX2-A
D662-4127
D662-4011
D662-4050
D662-4015
D662-4355K 
D662-4002
D662Z397K
D662Z4109
D662-4709/D02HYBW5NSX4-O
D662-4010
D662-5399
D662Z4336KP01JXMF6VSX2-A
D662-4307K
D662-Z4334K/P01JOMF6VSX2-A(24VDC)
D662-4013/D02HXAD6NSM2-O
D662-4087
D662-4032 
D662-4106B/D02HABF5VSD2-A
D662-4005/D01HABF6VSX2-B
D633Z371B
D633-7414
D633-7115
D633-317B
D633-308B
D633-302B
D633-7243
D633-471B
D633-525B
D633-204
D633-333B
D633-231A被D633-375B替代
D633-7398
D633-R16KO1MOVSS2
D633-498B
D633-509B
D633-303B（5L流量）R02KO1M0NSM2 
D633-317B（10L流量 R04KO1M0NSM2
D633-308B（20L流量）R08KO1M0NSM2 
D633-313B（40L流量）R16KO1M0NSM2
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。D633-312B/R08K01MONSS2
D633-442B-RO2KO1FONSS2
D633-526B/R02KO1DONSP2  
D633-419B/R16KO1FONSP2  
D633-473B/R08K01F0VSX2  
D633-500B/R02K01MOVSX2
D633-314A/E02K01M0NSP2
D633-333B-R16KO1FONSS2
D633-442B-R16KO1DOVSS2
D633-R04KO1MOVSS2 
D633-D2500B/RXXKX1FONSS2 
D633-D2501B/R04KD1MONSM2
D633-362B/R16KO1F0NSM2
D633-318B
D633-399B
D633-447B
D633-455B
D633-545B
D633-7205 67
D633-255A/R16KO1MON6M2
D633-460B
D633-410B R01KX1M0NSS2
D633Z371B/R16KA1M0NSX2
D633-564B/R16KO1F0VSS2 
D633E714A
D633-472B/R04KO1F0VSX2   
D634-319C/R40KO2M0NSP2
D634-301C
D634-533 
D634-501A
D634-538A
D634-543A  /R40K02F3VSP2   
D634-514A R40KO2F0VSP2
D634-528A
D634-314C
D634-346C
D634-383C/R24K02MONSX2  
D634-371C
D634-341C
D634-Z510
D634-391C
D634-1035,P60KA6F3VSM2
D634-317C
MOOG伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號，此時力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應(yīng)的制動壓力。