力士樂比例方向閥,力士樂上海代理商
REXROTH力士樂比例方向閥直動式的應(yīng)用它出現(xiàn)對移動式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。 比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅(qū)動器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開關(guān)閥)另一個顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù),這使駕駛室布置簡潔,能夠有效降低操作復(fù)雜性,對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義REXROTH力士樂比例方向閥直動式在平常中我們都把控制比例的閥的統(tǒng)稱為壓力控制閥。比例閥有時(shí)候也簡稱為壓力閥,主要是用來滿足對執(zhí)行機(jī)構(gòu)提出的力或力矩的要求。比例閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機(jī)械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動。
REXROTH力士樂比例方向閥直動式一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。比例閥不工作時(shí),差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋?br />WP 6...XC
帶氣動啟動的三位四通、二位四通和二位三通直動式方向滑閥
規(guī)格 6
組件系列 6X
zui大工作壓力 315 巴
zui大流量 60 l/min
參數(shù)單 繼續(xù)
WPZ 6
帶氣動啟動的三位四通、二位四通和二位三通直動式方向滑閥
規(guī)格 6
組件系列 6X
zui大工作壓力 315 巴
zui大流量 60 l/min
參數(shù)單 繼續(xù)
WP 10
帶氣動啟動的三位四通、二位四通和二位三通直動式方向滑閥
規(guī)格 10
組件系列 5X
zui大工作壓力 350 巴
zui大流量 160 l/min
先導(dǎo)壓力 8 至 160 巴
參數(shù)單 繼續(xù)
WMM 6
帶手柄啟動的三位四通、二位四通和二位三通直動式方向滑閥
規(guī)格 6
組件系列 5X
zui大工作壓力 315 巴
zui大流量 60 l/min
參數(shù)單 配置器 繼續(xù)
WMM 6...XC
帶手柄啟動的三位四通、二位四通和二位三通直動式方向滑閥
規(guī)格 6
組件系列 5X
zui大工作壓力 315 巴
zui大流量 60 l/min
參數(shù)單 繼續(xù)
WMM 10
帶手柄啟動的三位四通、二位四通和二位三通直動式方向滑閥
規(guī)格 10
組件系列 5X
zui大工作壓力 350 巴
zui大流量 160 l/min
參數(shù)單 繼續(xù)
H-4WMM
帶手柄啟動的三位四通和二位四通直動式方向滑閥
規(guī)格 16...32
組件系列 5X 和 7X
zui大工作壓力 350 巴
zui大流量 1100 l/min
力士樂比例方向閥,力士樂上海代理商
原裝力士樂比例方向閥直動式的應(yīng)用方法
德國REXROTH力士樂WE 型閥是一種通過電磁鐵操縱的直動式方向滑閥。它可以控制啟動、停止以及體積流量方向。方向滑閥通過移動外殼孔中的控制滑板來連接或斷開管接頭。
規(guī)格 6
組件系列 6X
zui大工作壓力 350 巴
zui大體積流量 80 l/min
三位四通、二位四通或二位三通型號
高功率線圈
孔圖按 ISO 4401
帶可拆卸線圈的帶濕式插腳的直流或交流線圈
更換線圈時(shí),不必打開耐壓密閉腔體
閥芯位置監(jiān)控
REXROTH方向座閥直動式方向閥閥是把設(shè)備可能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個外殼內(nèi),其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙,滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆炸而不損壞,并且不會引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環(huán)境的點(diǎn)燃,把可能產(chǎn)生火花、電弧和危險(xiǎn)溫度的零部件均放入隔爆外殼內(nèi),隔爆外殼使設(shè)備內(nèi)部空間與周圍的環(huán)境隔開。隔爆外殼存在間隙,因電氣設(shè)備呼吸作用和氣體滲透作用,使內(nèi)部可能存在爆炸性氣體混合物,當(dāng)其發(fā)生爆炸時(shí),外殼可以承受產(chǎn)生的爆炸壓力而不損壞,同時(shí)外殼結(jié)構(gòu)間隙可冷卻火焰、降低火焰?zhèn)鞑ニ俣然蚪K止加速鏈,使火焰或危險(xiǎn)的火焰生成物不能穿越隔爆間隙點(diǎn)燃外部爆炸性環(huán)境,從而達(dá)到隔爆目的。
REXROTH方向座閥直動式方向閥性能差還是可以總結(jié)出其規(guī)律的:
1、工藝過程里死區(qū)的存在會使過程變量偏離原設(shè)定點(diǎn)。所以控制器的輸出必須增大到足于克服死區(qū),只有這一糾正性的動作才會發(fā)生。
2、①影響死區(qū)的主要因素。摩擦力、游移、閥軸扭轉(zhuǎn)、放大器的死區(qū)。各種控制閥對摩擦里敏感是不一樣的,比如旋塞閥對于由高的閥座負(fù)載引起的摩擦力就非常敏感,故使用時(shí)注意到這一點(diǎn)。但是對于有些密封型式,高的閥座負(fù)載是為了獲得關(guān)閉等級所必須的。
REXROTH方向座閥直動式方向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋;閥的級數(shù)可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中,將電信號轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運(yùn)動的部件稱為力矩馬達(dá)或力馬達(dá)。力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱為濕式,不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應(yīng)用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達(dá)在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩,使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動,移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時(shí),就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動主閥芯左移,使壓力油口P S與載荷1口相通,回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時(shí)通過反饋桿對力矩馬達(dá)產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進(jìn)行負(fù)反饋。因此,主閥芯的位移量就能精確地隨著電流的大小和方向而變化,從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。
REXROTH方向座閥直動式方向閥的工作參數(shù)低壓溢流閥工作流量的變化范圍很大,這樣就導(dǎo)致了溢流壓力也在很大的范圍變化,這樣不僅降低了高速牽引時(shí)的纏繞力,而且增大了安全力,這與要求的性能恰恰相反,通過試驗(yàn)看到,溢流閥的流量一壓力特性還會影響到系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。因此,需改善溢流壓力隨通流量變化的特性,滿足流量在大范圍變化時(shí),減小溢流閥溢流壓力的變化比率。遼寧工程技術(shù)大學(xué)碩士學(xué)位論文NO.3表1-1低壓溢流閥的工作參數(shù)橇卜邏正向(開式)反向(閉式)溢流流量(1/min)溢流壓力(MPa)開啟壓力(MPa)501401.53.00.10200.’11.06注:液壓力變化還包含了管道和溢流閥孔道的影響。對于普通的溢流閥,存在這樣一個問題,那就是調(diào)壓偏差大,隨溢流量變化的增大,進(jìn)口壓力P變大,而這是系統(tǒng)中不希望的。