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進口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,化工,電子,交通,汽車 |
原裝FESTO氣缸,費斯托數(shù)據(jù)表
FESTO氣爪驅(qū)動器選型的基本原則為:1.根據(jù)密封腔體壓力,確定密封結(jié)構(gòu)采用平衡型或非平衡型,單端面或雙端面等。2.根據(jù)工作速度,確定采用旋轉(zhuǎn)式或靜止式,流體動壓式或非接觸型。3.根據(jù)溫度及流體性質(zhì),確定摩擦副和輔助密封材料,以及正確選擇潤滑、沖洗、保溫、冷卻等機械密封循環(huán)保護系統(tǒng)等。4.根據(jù)安裝密封的空間,確定采用多彈簧或單彈簧或波形彈簧,內(nèi)裝式或外裝式。
原裝FESTO氣缸,費斯托數(shù)據(jù)表
特點一覽:
FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。
滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
FESTO氣缸活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
• 正鎖定終端位置,作為掉落保護。活塞桿鎖定在終端位置,以防出現(xiàn)壓降
• 任一端或兩端用在安全相關(guān)的應(yīng)用場合時需要采用額外措施;例如,在歐洲,就必須遵守歐盟機械指令所列出的標(biāo)準(zhǔn)。
如果沒有額外措施,本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。
用于側(cè)向閥安裝,直接安裝在氣缸上
• 尤其適用于大型系統(tǒng)中的分散式使用
• 只能安裝在有氣接口的一側(cè)
Festo氣缸體是由灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。
氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。
產(chǎn)品型號:
費斯托 堵頭 B-M7
費斯托 堵頭 B-1/2
FESTO 單向節(jié)流閥 GRLA-1/8-QS-6-RS-D
FESTO 氣缸 ADVU-80-80-P-A
氣缸 ADN-50-30-I-P-A
費斯托 Y型快插接頭 QSY-6
費斯托 Y型快插接頭 QSY-8
費斯托 Y型快插接頭 QSY-10
費斯托 堵頭 B-3/4
前橋自動擰緊站氣缸ADN-40-25-I-P-A(536303)
氣缸備件包AND-50-30-I-P-A 確認ADN-50-P-A
費斯托 變徑接頭 D-1/4I-1/2A功能替代NPFC-R-G12-G14-MF (8030311)
壓力表PAGN-50-1.6M-G14
費斯托 變徑接頭 D-1/4I-1/2A功能替代NPFC-R-G12-G14-MF (8030311)
氣缸,ADN-63-80-I-P-A
CPE18-M1H-5J-1/4
原裝FESTO氣缸,費斯托數(shù)據(jù)表