1.了解離心機(jī)基本情況：如離心機(jī)所運(yùn)用的驅(qū)動(dòng)模式:有的離心機(jī)運(yùn)用的是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng);有的離心機(jī)運(yùn)用的是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)過電磁渦流差速器產(chǎn)生速差;有的離心機(jī)則運(yùn)用的是轉(zhuǎn)鼓及螺旋各自由獨(dú)立的液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)（或轉(zhuǎn)鼓由變頻電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)）。不一樣的驅(qū)動(dòng)模式有彼此的優(yōu)缺點(diǎn)。作為了運(yùn)用方,要偏重關(guān)心它缺點(diǎn)所可能帶來的運(yùn)行上的問題,做到在裝載時(shí)間注重裝載,調(diào)試時(shí)間應(yīng)對(duì)其缺點(diǎn)做出各項(xiàng)應(yīng)對(duì)性試驗(yàn),以盡可能防止存在的各式各樣憂患。2.嚴(yán)苛對(duì)離心機(jī)裝載管理操控人員進(jìn)行考核，保障操控和管理離心機(jī)人員技藝過關(guān)。3.所有型號(hào)離心機(jī)進(jìn)行調(diào)試之初,都要記錄單機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)間（從開開關(guān),沖刷到正式運(yùn)作所歷經(jīng)的時(shí)間）和開啟運(yùn)作時(shí)的電流,當(dāng)然其他對(duì)應(yīng)的形態(tài)也應(yīng)該有所記錄。運(yùn)行時(shí),也應(yīng)對(duì)那些數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,如萬一產(chǎn)生與起初數(shù)據(jù)偏差較大的情況,需立刻查明,必須時(shí)拆機(jī)檢查內(nèi)部情況。4.因?yàn)殡x心機(jī)運(yùn)行時(shí)處于高速運(yùn)作形態(tài),須要保持在平衡形態(tài)下運(yùn)作。而離心機(jī)多是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝載,裝載前提非常難獲得保障,很可能因?yàn)榍捌诘难b載不當(dāng)致使日后運(yùn)行震動(dòng)太大,乃至?xí)率孤菪龘p耗嚴(yán)重。因此裝載安放時(shí),zui需關(guān)心的是全機(jī)平衡。對(duì)于機(jī)組的配套管道和從屬設(shè)備的裝載,也要加以重視。