索瑪Sommer氣缸技術(shù)性能及原理
Sommer氣缸工作原理
Sommer氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇Sommer氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若Sommer氣缸缸徑選小了，輸出力不夠，Sommer氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，Sommer氣缸不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少Sommer氣缸的尺寸。

索瑪Sommer氣缸技術(shù)性能及原理
Sommer氣缸型號(hào)列舉：
ADB1812-B CSR80 GH6160-B pneumatisch
ADB1816-B CSR100 GH6180-B Serie
ADB1820-B CSR125 GH6240-B FGR1040
ADB1830-B CSR160 GH6260-B FGR1050
ADB2012  GH6280-B 468,00
AD-M1OX1 Linearmodule GH62100-B 583,00
AD-M14X1.5  GH62150-B Serie
ADS1704C/0 Linearzylinder  XYR1063
ADS1704N/S  GH6360-B XYR1080
ADS1706C/0 pneumatisch GH63100-B XYR1100
ADS1706N/S  GH63150-B XYR1125
ADS170RC/0 Serie GH6460-B XYR1160
索瑪Sommer氣缸技術(shù)性能及原理
Sommer氣缸技術(shù)性能
*，相比電動(dòng)執(zhí)行器，Sommer氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且Sommer氣缸操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。Sommer氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中zui多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在Sommer氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為Sommer氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)zui大的特征和優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用Sommer氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用Sommer氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。Sommer氣缸優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此Sommer氣缸結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，而且Sommer氣缸對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求。