TB/T 1878 預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗方法規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土枕（含岔枕、寬枕、橋枕）的疲勞試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土枕（含岔枕、寬枕、橋枕）科學(xué)研究、新產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗的疲勞試驗。

今天我們來講述一下預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗設(shè)備及試驗步驟

預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗設(shè)備：

1.預(yù)應(yīng)力混凝土枕（以下簡稱軌枕）疲勞試驗應(yīng)采用準(zhǔn)確度為一級的疲勞試驗機，加載振動頻率在
4Hz~8Hz 之間。
2.觀測裂縫寬度用 20 倍讀數(shù)放大鏡，讀數(shù)精度為 0.01mm，并有照明設(shè)備。

預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗步驟：

1 疲勞試驗用軌枕應(yīng)從出廠檢驗的靜載、外形外觀以及脫模強度均合格的批中抽取，每次抽取 6 根
軌枕。
2 疲勞試驗應(yīng)在軌枕齡期 28d 以后進行，其檢驗批的混凝土 28d 抗壓強度應(yīng)滿足設(shè)計強度要求。
3 疲勞試驗應(yīng)在 3 根軌下截面和 3 根中間截面進行，每根軌枕只做一個截面。
4 疲勞荷載循環(huán)特征值ρ

式中：
F min ——疲勞荷載的zui小值（kN） 。

5 疲勞作用次數(shù) n
n=2×10的6次方 次
6 在疲勞試驗過程中，應(yīng)注意觀察加載是否符合試驗圖式的要求，必要時予以修正。
7 疲勞試驗應(yīng)連續(xù)進行，如中間確因不可抗拒的因素而停試，以累計疲勞次數(shù) 200 萬次為準(zhǔn)，并在
報告中注明。
8 試驗結(jié)果
a.軌枕經(jīng) 2×10 的6次方 次疲勞循環(huán)后卸荷，在回零后的 5min 內(nèi)用刻度放大鏡觀測試驗截面的兩側(cè)，觀測位置為受拉區(qū)外排鋼絲位置，其zui大殘余裂縫寬度不得大于 0.05mm。

b.軌枕經(jīng) 2×10 的6次方次疲勞循環(huán)后，應(yīng)進行破壞試驗，其破壞強度應(yīng)不低于 80%的設(shè)計破壞強度，設(shè)計破壞強度由設(shè)計圖給出。破壞狀態(tài)的標(biāo)志為裂縫寬度達 1.5mm，或出現(xiàn)兩條及以上裂縫時zui大裂縫寬度達 1.0mm。

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