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汽車衡首要工藝流程：
■ 壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角布局；
■ U型梁選用不小于6mm鋼板冷軋，面板為Q235世界鋼板；
■ 機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行出產(chǎn)，定做特種布局；
■ 主動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣耗費(fèi)殆盡；
■ 運(yùn)用部形慵懶環(huán)境，然后防止內(nèi)部腐蝕；
■ 板材中縫焊接選用軌跡埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡鞏固漂亮；
■ 零件焊接選用CO2維護(hù)焊接，全滿焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊；
■ 確保銜接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期運(yùn)用無(wú)疲憊變形；
■ 噴砂機(jī)噴砂去掉氧化層，確保油漆附著力；
■ 秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)；
■ 銜接件悉數(shù)選用鍍鋅處置；
■ 秤體底面與外表工藝共同，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍；
■ 布局上有防鼠咬描繪；
■ 秤臺(tái)銜接選用半月板布局搭接，物理原理主動(dòng)鎖扣、調(diào)正；
■ 傳感器上銜接件（壓板、球碗）與秤體結(jié)實(shí)焊接
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