德國BURKERT寶德壓力調節(jié)閥每小時流過閥門的介質量(米 3 /時)
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德國BURKERT寶德壓力調節(jié)閥每小時流過閥門的介質量(米 3 /時)
BURKERT壓力調節(jié)閥亦稱自力式平衡閥、流量控制閥、流量控制器、動態(tài)平衡閥、流量平衡閥,是一種直觀簡便的流量調節(jié)控制裝置,管網(wǎng)中應用流量調節(jié)閥可直接根據(jù)設計來設定流量,閥門可在水作用下,自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差,無論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設定流量不變,該閥這些功能使管網(wǎng)流量調節(jié)一次完成,把調網(wǎng)工作變?yōu)楹唵蔚牧髁糠峙?,有效的解決管網(wǎng)的水力失調。流量調節(jié)閥主要應用于:集中供熱(冷)等水系統(tǒng)中,使管網(wǎng)流量按需分配,消除水系統(tǒng)水力失調,解決冷熱不均問題。
BURKERT壓力調節(jié)閥工作原理:
通過接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的信號(如:4~20mA)來驅動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實現(xiàn)自動化調節(jié)功能。
由于氣動調節(jié)閥具有本質防爆、性能可靠等優(yōu)點,國內(nèi)外調節(jié)閥仍以氣動為主。
過去,國內(nèi)正式生產(chǎn)的小流量調節(jié)閥。最高使用壓力可達100公斤/厘米 2 ,額定的流通能力C 值可以 從0.05 到0.0012。其閥座孔徑為3毫米,閥芯為圓柱形,上面刻有一道或數(shù)道V 型槽 ,閥桿行程6毫米,閥門 無配套 的定位器,因此控制精度較差。
我國也引進了小流量調節(jié)閥。流通能力約為0.001,閥芯為帶有缺口的圓柱形。工作壓力為300公斤/厘米 2 閥桿行程7/16英寸,閥芯為圓錐形,該閥門帶有摩爾公司 的頂裝定位器。
上述這類閥門的特點是結構簡單,重量輕。常用的閥座孔徑為1/8~1/4英寸(約為3.175A-6.35 毫米),閥桿行程為1/4~l/2英寸(合6.35~12.7 毫米)。這類閥門的流量能力最小可以做到0.00006,以至更小。
一般地說,圓柱開槽型的閥芯,在特性化方面比圓錐形好,它可以通過改變 槽深來獲得 設計特性,但后者調節(jié)可*性好,因為通過閥門的流體,分布在閥芯截面的整個圓周上。這種閥門常用在精度要求不很高的場合。但容量精度和特性的重現(xiàn)性較差。
閥門流通能力,主要取決于流孔直徑,對于一個1/16英寸的流孔,理論上的 Cv 值約為0·06,或者說只是接近小流量的上限。要進~步減小流量,必須從根本上減小閥芯的行程或約束流孔 的開度 。
對于高壓小流量調節(jié)閥,還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執(zhí)行機構必須具有足夠的輸出力,以克服介質的不平衡力,閥門零件強度問題,高壓密封問題,而 最關鍵的是閥芯、閥座的材質和加工問題。
高壓調節(jié)閥閥芯、閥座損壞原因很復雜,這里面的理論不盡相同,但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運動引起的沖刷現(xiàn)象(亦 稱速度 效應)和液體介質在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象。前者損壞形式是與流線有一定關系的沖刷痕跡,后者則是海綿狀孔洞。
在有氣蝕產(chǎn)生的場合下,如果閥芯,閥座材質選用不當,少則兒天,多則幾個月,閥門就將報廢。
解決氣蝕問題應從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手,避免氣蝕的方法有幾種。
1、改進閥芯,閥座設計,使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調節(jié)閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度,適用于在恒定的上游壓力條件下精確地控制流量。由于這種 結構具確吸收 能量,減小氣蝕的功能,據(jù)資料報導,它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。
2、在 條件充許的 情況下,在液流中充氣,以局部地或全部地消除低壓區(qū)。
3、閥門串聯(lián)使用,以減小每個閥的壓降。
4、使閥前后壓差低于該介質在調節(jié)閥入口溫度下產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象的最大允許壓差。
5、介質在“流開”狀態(tài)下工作,允許壓差比“流閉”狀態(tài)大三倍多。
自力式BURKERT壓力調節(jié)閥因為不需要其它外來能源如電源、氣源,僅靠介質自身的能量來驅動,既節(jié)能又環(huán)保,使用方便,安裝完畢后設定好壓力值即可投入自動運行,所以在對控制精度要求不高,又缺乏電源、氣源的場合,得到了越來越廣泛的使用。但在使用過程中,一定要注意選型的特殊性,否則容易引起事故。在使用過程中,要注意使用的選型和安裝環(huán)境,因此,詳細了解自力式BURKERT壓力調節(jié)閥的工作原理和結構是非常重要的。
所謂小流量調節(jié)閥,顧名思義,就是流通能力很小的調節(jié)閥。
閥門的流通能力是在統(tǒng)一條件下的閥門容量指標。我國用C 值表示 。其定義為:閥門全開時,當閥前后壓差為1公斤/厘米 2 ,介質重度為1克/ 厘米 3 時 ,每小時流過閥門的介質量(米 3 /時)。對于不可壓縮流體,在充分湍流的狀態(tài)下閥門的流通能力僅僅取決于閥本身的結構。在計算所需的閥門流通能力時,應注意介質不同或流動條件不同時, 閥內(nèi)流動 狀態(tài)會有很大的差異。
在小流量情況下,尤其是粘性流體和低壓下工作時,流體的主約束往往是層流或層流和湍流的混合態(tài)。層流時,經(jīng)過閥門的介質流量和閥前后壓差呈線性關系。而在層流和湍流混合態(tài)下,隨著雷諾數(shù)的增加,即使壓差不變,流經(jīng)閥門的介質量也會增加。在湍流時,流量才不隨雷諾數(shù)變化而變化。盡管如此,選擇小流量調節(jié)閥,仍然用傳統(tǒng)的方法和計算公式進行。但是其計算值和實際值偏離很大,據(jù)資料介紹在 Cv=0.01以下時,它只是作為一個容量指標,具有參考意義而已。實際流通能力應根據(jù)經(jīng)驗確定。
隨著流通能力減小,閥門的可調比將下降。但最少也能保證10:l到15:1之間,如果可調比再小,就難以進行流量的調節(jié)。
閥門在串聯(lián)使用時,隨著開度變化,,閥前后壓差也有變化,因此使閥門的工作特性曲線偏離理想特性。如果管路阻力大,直線性會變成快開特性,而喪失調節(jié)能力。等百分比特性將變成直線特性。小流量情況下,由于很少有管路阻力,上述特性畸變就不大了,對等百分比特性,實際上也就沒有必要。從制造的角度來說, Cv =0.05以下時,也不可能再產(chǎn)生等百分比的側面形狀。因此,對小流量閥主要的問題是如何將流量控制在所需要的范圍之內(nèi)。
從經(jīng)濟效果出發(fā),使用者希望一個閥門可同時用于截流和調節(jié),也是可以做到的。但對于調節(jié)閥來說,主要是實現(xiàn)對流量的控制,關閉是次要的。認為小流量閥本身流量很小,在關閉時很容易實現(xiàn)截流,是錯誤的。國外對小流量調節(jié)閥泄漏量一般也做了規(guī)定。當Cv 值為10 時 ,該閥門的泄漏量規(guī)定為:在3.5 公斤/厘米。氣壓下,泄漏量為最大流量的1 % 以下。
自力式BURKERT壓力調節(jié)閥(以下簡稱壓力閥)是一種無需外來能源而只依靠調介質自身的壓力變化進行自動調節(jié)壓力的節(jié)能型產(chǎn)品.具有測量、執(zhí)行、控制的綜合功能。廣泛適用于石油、化工、冶金、輕工等工業(yè)部門及城市供熱、供暖系統(tǒng)。本產(chǎn)品可用于非腐蝕性〔最高溫度350℃〕的液體、氣體和蒸汽等介質的壓力控制裝置。
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