REXROTH齒輪泵日常故障應(yīng)該如何及時(shí)處理呢?
力士樂齒輪泵常見的故障及處理方法:
1.力士樂齒輪泵輸出流量不足或不輸出油液
1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如力士樂齒輪泵的轉(zhuǎn)速過大,油箱中液面過低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。
2)泄漏量過大。原因是力士樂齒輪泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不,泵體和配
油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查力士樂齒輪泵內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
3)傾斜盤傾角太小,力士樂齒輪泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。
2。中位時(shí)排油量不為零
力士樂齒輪泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,此時(shí)力士樂齒輪泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因
是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷, 需要重新調(diào)零、 緊固或更換。力士樂齒輪泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)“生這種現(xiàn)象。
3.輸出壓力異常
力士樂齒輪泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。力士樂齒輪泵輸出壓力異常有兩種故障。
1)輸出壓力過低:當(dāng)力士樂齒輪泵在自吸狀態(tài)下,若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固.
更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果泵的缸體與配流盤產(chǎn)“生偏差造成泄漏,嚴(yán)重時(shí),
缸體可能破裂,則應(yīng)重新研磨配合面或更換泵。
2)輸出壓力過高:若回路負(fù)載持續(xù)上升,力士樂齒輪泵的壓力也持續(xù)上升,當(dāng)屬正常。若負(fù)載-定,力士樂齒輪泵的壓力過負(fù)載所需壓力值,則應(yīng)檢查力士樂齒
輪泵以外的元件,如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。
力士樂齒輪泵是往復(fù)泵的- -種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口
閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開,液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開,液體排出。帶滑靴結(jié)構(gòu)的力士樂齒
輪泵是目前使用較為廣泛的一種柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸,當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過
程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
力士樂齒輪泵概述:
力士樂齒輪泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不
隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。力士樂齒輪泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作.上、
下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段。
Rexroth 力士樂不僅是世界公司,也是世界著名高科技企業(yè)之一,50多年來,博世力士樂集團(tuán)的業(yè)務(wù)部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,其產(chǎn)品和品牌。 力士樂的產(chǎn)品,因?yàn)樵谑澜缡袌錾?,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù),專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。本力士樂(Bosch Rexroth)為中匯液壓工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案;作為全球超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷像中匯液壓這樣為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。Bosch Rexroth博世-力士樂氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂高性能的中匯液壓產(chǎn)品為依托,Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)
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