蘇州科瑞電感式傳感器BD2-S3S1-M8S8產(chǎn)品特點(diǎn)
蘇州科瑞電感式傳感器BD2-S3S1-M8S8產(chǎn)品特點(diǎn)
科瑞電感傳感器測(cè)量線路主要采用交流電橋。交流電橋的固定橋臂可以是電阻、變壓器的次級(jí)繞組或緊耦合的電感。需要指出的是,緊耦合電感電橋無論是在靈敏度指標(biāo)上還是在電橋的平衡上都更*。
科瑞感傳感器的測(cè)量線路,該線路的輸出量是電流。該線路在精密測(cè)量中存在如下一些缺點(diǎn):線性工作范圍窄;無輸入時(shí)就存在起始電流,因此不能實(shí)現(xiàn)零輸入時(shí)零輸出的要求,且激磁電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)使銜鐵產(chǎn)生附加位移將引起測(cè)量誤差。將簡(jiǎn)單自感傳感器的自感量轉(zhuǎn)換成電的頻率變化的設(shè)想是:將簡(jiǎn)單自感傳感器與電容器構(gòu)成一振蕩器的線路,于是振蕩器的振蕩頻率便是傳感器自感量的函數(shù)。實(shí)現(xiàn)上述設(shè)想的典型線路,這是一個(gè)電容三點(diǎn)式振蕩器。
電感傳感器還可用作磁敏速度開關(guān)、齒輪齒條測(cè)速等,該類傳感器廣泛應(yīng)用于紡織、化纖、機(jī)床、機(jī)械、冶金、機(jī)車汽車等行業(yè)的鏈輪齒速度檢測(cè),鏈輸送帶的速度和距離檢測(cè),齒輪齒計(jì)數(shù)轉(zhuǎn)速表及汽車防護(hù)系統(tǒng)的控制等。另外該類傳感器還可用在給料管系統(tǒng)中小物體檢測(cè)、物體噴出控制、斷線監(jiān)測(cè)、小零件區(qū)分、厚度檢測(cè)和位置控制等 。
科瑞傳感器是將被測(cè)量轉(zhuǎn)換為線圈的自感或互感的變化來測(cè)量的裝置
電感傳感器是將被測(cè)量轉(zhuǎn)換為線圈的自感或互感的變化來測(cè)量的裝置。電感傳感器還可用作磁敏速度開關(guān)、齒輪齡條測(cè)速等。
蘇州科瑞電感式傳感器BD2-S3S1-M8S8產(chǎn)品特點(diǎn)
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