甲苯標(biāo)定僅僅是確認(rèn)設(shè)備在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，甲苯標(biāo)定不過，不能進(jìn)行辛烷值測定。

甲苯標(biāo)定按道理是不影響測試的，因?yàn)樗彩且粋€辛烷值的測試過程。

異辛烷（2，2，4-三甲基戊烷）的抗爆性較好，辛烷值給定為100。正庚烷的抗爆性差，給定為0。汽油辛烷值的測定是以異辛烷和正庚烷為標(biāo)準(zhǔn)燃料，按標(biāo)準(zhǔn)條件，在實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)單缸汽油機(jī)上用對比法進(jìn)行的。調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)燃料組成的比例，使標(biāo)準(zhǔn)燃料產(chǎn)生的爆震強(qiáng)度與試樣相同，此時標(biāo)準(zhǔn)燃料中異辛烷所占的體積百分?jǐn)?shù)就是試樣的辛烷值。依測定條件不同，主要有以下幾種辛烷值：

①馬達(dá)法辛烷值 測定條件較苛刻，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為900r/min,進(jìn)氣溫度149°C。它反映汽車在高速、重負(fù)荷條件下行駛的汽油抗爆性。

②研究法辛烷值 測定條件緩和，轉(zhuǎn)速為600r/min，進(jìn)氣為室溫。這種辛烷值反映汽車在市區(qū)慢速行駛時的汽油抗爆性。對同一種汽油，其研究法辛烷值比馬達(dá)法辛烷值高約0～15個單位,兩者之間差值稱敏感性或敏感度。

③道路法辛烷值 也稱行車辛烷值，用汽車進(jìn)行實(shí)測或在全功率試驗(yàn)臺上模擬汽車在公路上行駛的條件進(jìn)行測定。道路辛烷值也可用馬達(dá)法和研究法辛烷值按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算求得。馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數(shù)，它可以近似地表示道路辛烷值。

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某一汽油在引擎中所產(chǎn)生之爆震，正好與98%異辛烷及2%正庚烷之混合物的爆震程度相同，即稱此汽油之辛烷值為98。此燃油若再滲合其它添加劑，辛烷值可大于98或小于98甚或超過100。
一般所謂的95、92無鉛汽油即是指其辛烷值，所以95比92的抗爆性來的好。
辛烷值只是一個相對指標(biāo)，而不是真的只以正庚烷或異辛烷來混合，所以有些燃油再滲合其它添加劑時的辛烷值可以超過100，可以為負(fù)。
若車輛『壓縮比』在9.1以下者應(yīng)以92無鉛汽油為燃料；壓縮比 9.2至9.8使用95無鉛汽油；壓縮比9.8以上或者渦輪增壓引擎車種才需要使用98無鉛汽油。
品名 辛烷值 品名 辛烷值
正壬烷 -45 異辛烷 100
正辛烷 -17 甲苯 103.5
正庚烷 0 甲醇 107
正戊烷 62.5 乙醇 108
2-戊烯 80 苯 115
1-丁烯 97 甲基第三丁基醚 116
乙基苯 98.9
辛烷值愈高，代表抑制引擎震爆能力愈強(qiáng)，但要配合汽引擎之壓縮比使用。
柴油標(biāo)號的區(qū)別，我們知道的有5號、0號、-10號、-20號,我們膠東地區(qū)用-20號柴油的時候是比較少的。在我國黑龍江北部和俄羅斯接壤的邊境地區(qū)，以及俄羅斯全境，冬季氣溫都在-20至-50度左右，所以，在這些地區(qū)，還有-35號和-50號柴油。