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MOOG代理穆格伺服閥D633-313B

來源:上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司   2024年02月06日 19:27  

MOOG代理穆格伺服閥D633-313B

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MOOG穆格伺服閥涉及領(lǐng)域

MOOG穆格伺服閥使用范圍廣泛,主要應(yīng)用:航天仿真及測(cè)試,汽車測(cè)試及仿真,能源領(lǐng)域(水力發(fā)電/風(fēng)力發(fā)電/蒸汽/燃?xì)猓?,工業(yè)機(jī)械(金屬成型機(jī)械,塑料加工機(jī)械,冶金機(jī)械)等。通過六十多年的發(fā)展,MOOG系列產(chǎn)品在世界各國業(yè)內(nèi)獲得廣泛贊許和認(rèn)同,MOOG在液壓行業(yè)有著一定的度,MOOG在各地有多個(gè)工廠,而MOOG伺服閥產(chǎn)品廣泛用于中國各大冶金行業(yè)。MOOG長期以來對(duì)產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,通過對(duì)產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代及大量新產(chǎn)品的推出,讓用戶體驗(yàn)到更好的品質(zhì)和更高的效率。MOOG始終堅(jiān)持對(duì)品質(zhì)的精益求精及對(duì)細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)精神的產(chǎn)品理念,MOOG以其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、熱情的服務(wù)和精良的技術(shù)為導(dǎo)向,為工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn),受到行業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)同。

MOOG穆格伺服閥電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,它是一種接受模擬電信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥,具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。MOOG穆格公司是伺服閥的,在生產(chǎn)制造高性能伺服閥及伺服比例閥領(lǐng)域是市場(chǎng)的。

一、液壓伺服系統(tǒng)

采用DVP卡和MOOGD660系列伺服閥可以實(shí)現(xiàn)、重復(fù)性高的注塑射膠過程。DVP卡有以下功能:

閉環(huán)射膠速度控制(帶壓力限制保護(hù));

由速度模式可切換到壓力模式;

保壓閉環(huán)控制;

射膠過程中的背壓閉環(huán)控制;

此控制算法內(nèi)置,并提供GOUI軟件,閉環(huán)的控制參數(shù)(P、I增益等)可從個(gè)人電腦中下載到DVP卡ROM中并存儲(chǔ),也可以直接從DVP卡中上載數(shù)據(jù)。D660系列伺服閥先導(dǎo)級(jí)采用了伺服射流管,降低能耗,提高了閥的堅(jiān)固性。由于伺服射流管先導(dǎo)級(jí)具有很高的無阻尼自然頻率(500HZ),因此此種閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較高,并被廣泛應(yīng)用于塑料機(jī)械、壓鑄機(jī)、重工業(yè)等,并在具體實(shí)踐中體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)性能。

二、全電動(dòng)伺服系統(tǒng)

工業(yè)領(lǐng)域內(nèi),全電動(dòng)注塑機(jī)逐漸成為新的市場(chǎng)趨勢(shì)。同液壓機(jī)相比,它有以下明顯的優(yōu)勢(shì):可重復(fù)性高;運(yùn)行費(fèi)用低,節(jié)約能源可達(dá)50%;易于維修;低噪音,無液壓污染,適用于制藥等特殊行業(yè)

雙噴嘴擋板式力反饋二級(jí)電液伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是永磁式力矩馬達(dá),由磁鐵,導(dǎo)磁體,銜鐵,控制線圈和彈簧管組成。液壓部分是結(jié)構(gòu)對(duì)稱的二級(jí)液壓放大器,前置級(jí)是雙噴嘴擋板閥,功率級(jí)是四通滑閥。畫法通過反饋桿與銜鐵擋板組件相連。

力矩馬達(dá)把輸入的電信號(hào)(電流)轉(zhuǎn)換為力矩輸出。無信號(hào)時(shí),銜鐵有彈簧管支撐在上下導(dǎo)磁體的中間位置,磁鐵在四個(gè)氣隙中產(chǎn)生的極化磁通是相同的力矩馬達(dá)無力矩輸出。此時(shí),擋板處于兩個(gè)噴嘴的中間位置,噴嘴兩側(cè)的壓力相等,滑閥處于中間位置,閥無液壓輸出;若有信號(hào)時(shí)控制線圈產(chǎn)生磁通,其大小和方向由信號(hào)電流決定,磁鐵兩極所受的力不一樣,于是,在磁鐵上產(chǎn)生磁轉(zhuǎn)矩(如逆時(shí)針),使銜鐵繞彈簧管中心逆時(shí)針方向偏轉(zhuǎn),使擋板向右偏移,噴嘴擋板的右側(cè)間隙減小而左側(cè)間隙增大,則右側(cè)壓力大于左側(cè)壓力,從而推動(dòng)滑閥左移。同時(shí),使反饋桿產(chǎn)生彈性形變,對(duì)銜鐵擋板組件產(chǎn)生一個(gè)順時(shí)針方向的反轉(zhuǎn)矩。當(dāng)作用在銜鐵擋板組件上的電磁轉(zhuǎn)矩、彈簧管反轉(zhuǎn)矩反饋桿反轉(zhuǎn)矩等諸力矩達(dá)到平衡時(shí),滑閥停止移動(dòng),取得一個(gè)平衡位置,并有相應(yīng)的流量輸出。

滑閥位移,擋板位移,力矩馬達(dá)輸出力矩都與輸出的電信號(hào)(電流)成比例變化。

1)力矩馬達(dá)部分

a.線圈斷線:引起閥不動(dòng),無電流。

b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內(nèi)有雜物,引起閥門不動(dòng)作。

c.球頭磨損或脫落:原因是磨損,引起伺服閥性能下降,不穩(wěn)定,頻繁調(diào)整。

d.緊固件松動(dòng):原因是振動(dòng),固定螺絲松動(dòng)等,引起零偏增大。

e.彈簧管疲勞:原因是疲勞,引起系統(tǒng)迅速失效,伺服閥逐漸產(chǎn)生振動(dòng),系統(tǒng)震蕩,嚴(yán)重的管路也振動(dòng)。

f.反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞,引起閥不能正常工作,零偏大,控制電流可能到大。

2)噴嘴擋板部分

a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨降率低,嚴(yán)重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定。

b.濾芯堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨率降低嚴(yán)重的引起系統(tǒng)擺動(dòng)。

3)滑閥放大器部分

a.刃邊磨損:原因是磨損,引起泄露,流體噪聲大,零偏大,系統(tǒng)不穩(wěn)定。

b.徑向?yàn)V芯磨損:原因是磨損。引起泄露增大,零偏增大,增益下降。

c.滑閥卡滯:原因是油液污染,滑閥變形。引起波形失真,卡死。


穆格伺服閥的維修保護(hù):

1.在條件許可的情況下,應(yīng)定期檢查工作液的污染度。

2.應(yīng)建立新油是“臟油"的概念,如果在油箱中注入10%以上的新油液,即應(yīng)換上沖洗板,啟動(dòng)油源,清洗24小時(shí)以上,然后更換或清洗濾油器,再卸下沖洗板,換上伺服閥。一般情況下,長時(shí)間經(jīng)濾器連續(xù)使用的液壓油往往比較干凈。因此,在系統(tǒng)無滲漏的情況下應(yīng)減少無謂的加油次數(shù),避免再次污染系統(tǒng)。

3.系統(tǒng)換油時(shí),在注入新油前應(yīng)*清洗油箱,換上沖洗板,通過5~10μm的濾油器向油箱注入新油。啟動(dòng)油源,沖洗24小時(shí)以上,然后更換或清洗濾器,完成管路、油箱的再次清洗。

4.伺服閥在使用過程中出現(xiàn)堵塞等故障現(xiàn)象,不具備專業(yè)知識(shí)及設(shè)備的使用者不得擅自分解伺服閥,用戶可按說明書的規(guī)定更換濾器。如故障還無法排除,應(yīng)返回生產(chǎn)單位進(jìn)行修理、排障、調(diào)整。

5.如條件許可,伺服閥需定期返回生產(chǎn)單位清洗、調(diào)整。

6.使用條件好的油源,油質(zhì)保持相對(duì)較好的,可以較長時(shí)間不換油,這對(duì)系統(tǒng)可靠運(yùn)行是有好處的。

7.切忌讓鐵磁物質(zhì)長期與馬達(dá)殼體相接觸,防止馬達(dá)跑磁,跑磁嚴(yán)重時(shí)伺服閥甚至不能工作,輕則影響伺服閥零位和輸出。

8.除非外部有機(jī)械調(diào)零裝置,否則不要自己擅拆伺服閥去調(diào)零。因?yàn)樗欧y是精密液壓元件,調(diào)試離不開實(shí)驗(yàn)臺(tái),離不開工裝夾具。

9.伺服閥本身帶有保護(hù)濾器,更換濾器的方法接受廠方的指導(dǎo)。

10.伺服閥的裝卸,增加了一次油源受污染的時(shí)候,所以千萬要注意干凈,這是重要的保養(yǎng)要求。


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