中國將增加低碳鋼汽車的量產(chǎn)

去年夏天發(fā)表在《綠色鋼鐵世界》的一篇文章稱，一家汽車制造商將與其鋼鐵制造合作伙伴開展合作，以確保中國汽車行業(yè)將在汽車生產(chǎn)中使用更多的低碳鋼。其合作伙伴將“基于綠色低碳鋼材的研發(fā)和使用，共同打造綠色低碳鋼材供應(yīng)鏈，開發(fā)綠色低碳汽車用鋼材，并完成相關(guān)認(rèn)證……”從2023年開始，該汽車制造商生產(chǎn)基地的量產(chǎn)車型將逐步使用低碳汽車用鋼。

低碳鋼汽車產(chǎn)量，助力減少碳排放

這些低碳鋼產(chǎn)生的二氧化碳（化學(xué)式為CO2）將比傳統(tǒng)鋼少10%至30%，因此將有助于減少碳排放和更好地應(yīng)對全球氣候變化。“從2026年起，生產(chǎn)基地將開始在整車量產(chǎn)過程中使用低碳鋼。這些低碳鋼基于綠色電力和電爐等工藝，其生產(chǎn)過程將逐步實現(xiàn)二氧化碳排放量降低95%。”

直面生產(chǎn)挑戰(zhàn)，尋求“碳配方”

碳鋼和其他合金鋼的種類有很多。這些不同類型的鋼為特定目的而制造，例如生產(chǎn)汽車車身。

在使用鋼或?qū)⑵渫度肷a(chǎn)之前，了解其元素含量（包括其碳含量）至關(guān)重要。碳元素會影響材料的可焊性、脆性、延展性和相容性。低碳鋼的碳含量小于0.25wt.%，是應(yīng)用較廣泛的一種鋼。中碳鋼的碳含量為0.25-0.60wt.%，錳含量為0.60-1.65wt.%。高碳鋼的碳含量為0.60-1.25wt.%，錳含量為0.30–0.90wt.%。

“碳配方”非常重要，碳如何影響鋼的質(zhì)量、可焊性和硬度。確保按客戶規(guī)格生產(chǎn)碳鋼將成為鋼鐵制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。在制造鋼的過程中，需要將原材料熔化，然后將其混合成一種特殊的鋼——無論是碳鋼，還是不銹鋼、鉻鎳鐵合金、鉻合金、鋁合金等其他合金鋼。不管是哪一種鋼，都需要了解碳和其他元素的含量，這對于確保材料滿足應(yīng)用所需的各種特性至關(guān)重要。

手持式LIBS分析儀確保碳和相關(guān)元素的含量精準(zhǔn)

出于質(zhì)量保證和質(zhì)量控制（QA/QC）而驗證合金鋼，對產(chǎn)品的可靠性和安全性來說至關(guān)重要。從金屬生產(chǎn)到最終產(chǎn)品組裝的實際過程中經(jīng)常存在材料混淆的情況。隨著各類制造作業(yè)面臨越來越嚴(yán)格的安全法規(guī)，現(xiàn)行的最佳操作規(guī)范要求就是對關(guān)鍵材料（包括碳）進行測試。