意大利ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別是什么

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液壓比例閥，在我們很多領(lǐng)域都會(huì)使用到的一款產(chǎn)品，那液壓比例閥怎么樣呢?液壓比例閥和伺服閥有哪些區(qū)別呢?接下來(lái)我們就一起來(lái)探究探究?下面就跟著我一起來(lái)看看吧。

液壓比例閥與伺服閥區(qū)別有哪些

液壓比例閥與伺服閥，區(qū)別1

電液比例閥是電液比例控制技術(shù)的核心和主要功率放大元件，代表了流體控制技術(shù)的發(fā)展方向。電液比例閥采用電-機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置，將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為位移信號(hào)，按輸入電信號(hào)指令連續(xù)、成比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量及方向等參數(shù)。

根據(jù)用途和工作特點(diǎn)的不同，比例閥可以分為比例壓力閥(如比例溢流閥、比例減壓閥)、比例流量閥(如比例節(jié)流閥、比例調(diào)速閥)和比例方向閥(比例換向閥)三類。電液比例換向閥不僅能控制方向，還有控制流量的功能。

電液伺服閥是閉環(huán)控制系統(tǒng)中最重要的一種伺服控制元件，它能將微弱的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成大功率的液壓信號(hào)(流量和壓力)。對(duì)整個(gè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，電液伺服閥是信號(hào)轉(zhuǎn)換和功率放大元件;對(duì)系統(tǒng)中的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，電液伺服閥是控制元件;閥本身也是個(gè)多級(jí)放大的閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)，提高了伺服閥的控制性能。

電液伺服系統(tǒng)是液壓伺服系統(tǒng)和電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，由于它具有更快的響應(yīng)速度，更高的控制精度，在軍事、航空、航天、機(jī)床等領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。

電液伺服閥具有體積小、功率放大率高、直線性好、死區(qū)小，響應(yīng)速度快、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)可靠，能適應(yīng)模擬量和數(shù)字量調(diào)制等優(yōu)點(diǎn)，所以在各種電液伺服系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用，成為系統(tǒng)的“心臟”，受到特別的重視。

液壓比例閥與伺服閥，區(qū)別2

伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū);伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般最高幾十Hz;伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要精過(guò)濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些;閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同，比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套;

伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)，中位機(jī)能種類不同，比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型;閥的額定壓降不同，而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間，比例換向閥屬于比例閥的一種，用來(lái)控制流量和流向。

意大利ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別是什么液壓比例閥與伺服閥，區(qū)別3

電液比例閥與伺服控制系統(tǒng)中的伺服閥相比，性能在某些方面還有一些差距。但是電液比例閥抗污染能力強(qiáng)，減少了由于污染而造成的工作故障，可以提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性，更適用于工業(yè)過(guò)程。

液壓比例閥與伺服閥，區(qū)別4

驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)。

液壓?jiǎn)蜗蜷y的作用

液壓?jiǎn)蜗蜷y的作用1、實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊：當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液壓?jiǎn)蜗蜷y關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。

液壓?jiǎn)蜗蜷y的作用2、大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度;若加設(shè)液壓?jiǎn)蜗蜷y，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液壓?jiǎn)蜗蜷y打開(kāi)，便可以順利地將右腔油液排出。

液壓?jiǎn)蜗蜷y的作用3、組合成換向閥：在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)，有時(shí)可將液壓?jiǎn)蜗蜷y組合成換向閥使用。例如：用兩個(gè)液壓?jiǎn)蜗蜷y和一個(gè)單向閥并聯(lián)(單向閥居中)，則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。

液壓?jiǎn)蜗蜷y的作用4、保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液壓?jiǎn)蜗蜷y，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。

液壓?jiǎn)蜗蜷y的作用5、作充油閥：立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液壓?jiǎn)蜗蜷y作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能。

液壓?jiǎn)蜗蜷y的作用6、液壓缸的“支承”：在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液壓?jiǎn)蜗蜷y接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑

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ATOS比例閥主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；

2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；

伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；

伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；

伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要精過(guò)濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；

3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。

4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。

5.閥的額定壓降不同。

ATOS比例閥特征：

控制液壓油的流向和流量

通過(guò)帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

彈簧定中的控制滑板