一、水分的來源
1.在運輸和儲存過程中,進(jìn)入石油產(chǎn)品中的水。
2.石油產(chǎn)品有一定程度的吸水性,能從大氣中或與水接觸時,吸收和溶解一部分水。汽油、煤油幾乎不與水混合,但可溶有不超過0.01%的水。把這為數(shù)極少的溶解水全除去是較困難的。
二、石油產(chǎn)品中存在的狀態(tài)主要有幾種?
1.懸浮狀:水分以水滴形態(tài)懸浮于油中。多發(fā)生于粘度較大的重油。
2.浮化狀:水分以極細(xì)小的水滴狀均勻分散于油中。這種分散很細(xì)的乳濁液,由于水滴微粒極小,比懸浮狀水更難從石油中分出。
3.溶解狀:水分溶解于油中。其能溶解在油中的量,決定于石油產(chǎn)品化學(xué)成分和溫度。通常,烷烴、環(huán)烷烴及烯烴溶解水的能力較弱,芳香烴能溶解較多的水分。溫度越高,水能溶解于油品的數(shù)量越多。一般汽油、煤油、柴油和某些輕潤滑油溶解水的數(shù)量很少,可忽略不計。
三、水分帶來的不良影響
1.石油產(chǎn)品中的水分蒸發(fā)時要吸收熱量,會使發(fā)熱量降低;
2.輕質(zhì)油品中的水分會使燃燒過寸
程惡化。并能將溶解的鹽帶入汽缸內(nèi),生成積炭,增加汽缸的磨損;
3.在低溫情況下,燃料中的水會結(jié)冰,堵塞燃料導(dǎo)管和濾清器,妨礙發(fā)動機燃料系統(tǒng)的燃料供給;
4.石油產(chǎn)品中有水分時,會加速油呂的氧化和膠化;
5.潤滑油有水時不但會引起發(fā)動機零件的腐蝕,而且水和高于 100℃的金屬零件接觸時會形成蒸汽,破壞潤滑油薄膜
1.在運輸和儲存過程中,進(jìn)入石油產(chǎn)品中的水。
2.石油產(chǎn)品有一定程度的吸水性,能從大氣中或與水接觸時,吸收和溶解一部分水。汽油、煤油幾乎不與水混合,但可溶有不超過0.01%的水。把這為數(shù)極少的溶解水全除去是較困難的。
二、石油產(chǎn)品中存在的狀態(tài)主要有幾種?
1.懸浮狀:水分以水滴形態(tài)懸浮于油中。多發(fā)生于粘度較大的重油。
2.浮化狀:水分以極細(xì)小的水滴狀均勻分散于油中。這種分散很細(xì)的乳濁液,由于水滴微粒極小,比懸浮狀水更難從石油中分出。
3.溶解狀:水分溶解于油中。其能溶解在油中的量,決定于石油產(chǎn)品化學(xué)成分和溫度。通常,烷烴、環(huán)烷烴及烯烴溶解水的能力較弱,芳香烴能溶解較多的水分。溫度越高,水能溶解于油品的數(shù)量越多。一般汽油、煤油、柴油和某些輕潤滑油溶解水的數(shù)量很少,可忽略不計。
三、水分帶來的不良影響
1.石油產(chǎn)品中的水分蒸發(fā)時要吸收熱量,會使發(fā)熱量降低;
2.輕質(zhì)油品中的水分會使燃燒過寸
程惡化。并能將溶解的鹽帶入汽缸內(nèi),生成積炭,增加汽缸的磨損;
3.在低溫情況下,燃料中的水會結(jié)冰,堵塞燃料導(dǎo)管和濾清器,妨礙發(fā)動機燃料系統(tǒng)的燃料供給;
4.石油產(chǎn)品中有水分時,會加速油呂的氧化和膠化;
5.潤滑油有水時不但會引起發(fā)動機零件的腐蝕,而且水和高于 100℃的金屬零件接觸時會形成蒸汽,破壞潤滑油薄膜
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