在測試環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜的今天，很多因素都會對測量結(jié)果產(chǎn)生比較大的影響，如何將測試中的干擾降低也是各測試工程師的難題。本文將簡單的介紹一些功率分析儀測試時常見的干擾現(xiàn)象及處理方式。

　　對于現(xiàn)階段的測試系統(tǒng)來說，除待測信號以外，理論上還會有很多種信號出現(xiàn)在測試系統(tǒng)中。這些信號都會對測量結(jié)果產(chǎn)生影響。往往這些信號都屬于外界干擾，例如機械干擾信號、熱干擾信號、光干擾信號、化學(xué)干擾信號、電磁干擾信號等等。

　　在實驗室測試時，測試環(huán)境比較優(yōu)異，機械干擾、熱干擾、光干擾都會比較小，但是鑒于實驗室的設(shè)備，電場、電磁都會比較多，電磁干擾還是很有可能發(fā)生的。電磁干擾對于檢測系統(tǒng)來說，也是最為普遍并且也是影響最為嚴重的干擾。因此，電磁干擾也是我們在測試時的注意點。

　　圖1

　　經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的干擾就包括：靜電耦合形成干擾、電磁耦合形成干擾、輻射電磁場耦合形成干擾等等。我們一般解決干擾會從三個方向著手：

　　1. 解決干擾源

　　舉個例子，在電源測試時，我們會發(fā)現(xiàn)被測系統(tǒng)里有很多繼電器、接觸器和斷路器的電觸點，上下電時的這些電觸點的火花是很強的干擾源。如果我們此時正在測試電觸點附近的電路則很容易發(fā)現(xiàn)測試值有些波動異常。此時我們多會選擇檢查電觸點，加電容或者換更換零部件去解決這種干擾。

　　2. 隔絕干擾途徑

　　隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源電機的測試也成為不可忽視的項目，電機測試的時候我們也會發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常有一些脈沖信號的測試波形非常差，原因也多是脈沖被測信號線過于接近大電流線，進而產(chǎn)生了干擾。此時，測試多會采取的方法是移動兩種信號的位置，或者在電流線上加一些磁環(huán)類的配件，除去一些干擾。

　　3. 優(yōu)化干擾接收器

　　接收信號的設(shè)備的‘抵抗力’也會決定干擾最后的作用。比如，高輸入阻抗比低輸入阻抗易受干擾，模擬電路比數(shù)字電路易受干擾，無隔離設(shè)計的設(shè)備比有隔離設(shè)計的設(shè)備易受干擾。

　　圖2

　　如果我們使用功率分析儀測試的時候遇到了干擾要這么辦?

　　常見的抗干擾技術(shù)有以下幾種，在使用功率分析儀測試遇到干擾時，也主要按照一下思路來解決異常。

　　1. 屏蔽;

　　干擾比較大時，可以考慮使用同軸電纜類的屏蔽性能較好的測試線。

　　2. 濾波;

　　選擇合適的濾波裝置，或者在設(shè)備上設(shè)置合適的濾波條件。

　　3. 接地;

　　接地技術(shù)相對比較復(fù)雜，但是無論在強電系統(tǒng)還是弱電系統(tǒng)中，接地都是一種比較好的屏蔽干擾的技術(shù)。(具體接地方法且聽下回分解)

　　圖3

　　當然，如果使用架構(gòu)比較新的功率分析儀還有有一些設(shè)置能夠幫忙去掉干擾信號。例如PA系列功率分析儀，在測試電機機械信號時就可通過設(shè)置門限電平來屏蔽一些干擾小信號，更方便識別脈沖信號的頻率值。

　　圖4

　　總之，在電參數(shù)測試的復(fù)雜環(huán)境中，如果需要儀器的‘抗干擾性’更強，就要在設(shè)置、屏蔽技術(shù)、濾波技術(shù)上多注意一些。