東西使用久了，難免會損壞，真空泵被大規(guī)模的使用到很多工業(yè)領(lǐng)域，那真空泵壞了要怎么辦呢？真空泵維修方法有哪些？今天我們就一起學(xué)習(xí)了解下真空泵維修的相關(guān)內(nèi)容介紹。

真空泵維修，問題1、真空泵不能啟動：主要表現(xiàn)為真空泵加電后不能啟動運轉(zhuǎn)。這時應(yīng)首先檢查真空泵的電路部分，如保險管是否燒毀、電路部分有沒有元氣件燒壞。在排除電路部分的故障后，應(yīng)考慮以下兩個因素：

1、電機燒壞：主要傳動軸卡死，引起原因較多，如瞬間電流過大，電機軸承使用久了被磨損，致使軸承摩擦阻力變大，電機功率加大，引起溫度上升，燒毀電機。這時應(yīng)先檢查電機軸承，再檢查電機線圈。軸承損壞就更換軸承；電機線圈燒毀則應(yīng)維修電機，重新繞制定子線圈。軸承和線圈損壞嚴(yán)重時，就需更換電機了。

2、旋片卡阻：主要表現(xiàn)為旋片與泵腔內(nèi)表面的摩擦阻力過大，致使電機無法帶動旋片。原因是旋片變形，轉(zhuǎn)子內(nèi)的彈簧張開后不能復(fù)位，或彈簧壓力和旋片自身離心力的合力過大，導(dǎo)致旋片與泵腔內(nèi)表面的摩擦阻力過大。這時就應(yīng)及時修復(fù)旋片和彈簧，若不能修復(fù)則應(yīng)更換。真空泵維修，問題2、不能達到極限真空度：首先檢查真空系統(tǒng)的氣密性，看是否有輕微漏氣。其次應(yīng)打開氣鎮(zhèn)，讓泵運行30分鐘左右,來抽干非泵油污染引起的可壓縮蒸汽，排除可壓縮蒸汽對極限真空度的影響。

在排除以上兩個因素后，其他原因主要有：泵油污染，需要換油；泵內(nèi)油過濾器堵塞，引起壓縮注油系統(tǒng)油路不暢，供油不足，導(dǎo)致泵體密封不嚴(yán)，這時需要更換內(nèi)部油過濾器；配油器閥門變形、磨損或損壞也可導(dǎo)致供油不足，這時應(yīng)檢查更換配油器閥門；

長時間使用引起真空泵的旋片磨損或轉(zhuǎn)子內(nèi)的彈簧張力不足,，導(dǎo)致吸氣室和排氣室隔離不嚴(yán)，從而引起真空泵的抽真空性能下降，這時應(yīng)當(dāng)更換旋片和彈簧，并清洗轉(zhuǎn)子和泵腔；檢查排氣閥門，觀看其動作是否失靈，導(dǎo)致排氣不暢，必要時應(yīng)更換排氣閥門。真空泵維修，問題3、漏油：旋片式機械真空泵最常見的故障之一，主要發(fā)生在真空泵的油窗、油箱密封墊、電機軸承軸封三個位置上，其主要原因是真空泵使用時間過長而引起這些部位老化，密封失效，從而導(dǎo)致漏油。解決辦法：更換老化的O型圈、軸封、密封墊和已吸滿泵油的毛氈墊，維修完成后，注油前應(yīng)用愛德華真空泵泵油沖洗真空泵，并用溶劑清洗注油口處的濾網(wǎng)，以保持油箱的清潔。

羅茨真空泵故障維修方法

一；不能達到極限壓力。

 管道、系統(tǒng)或泵部件泄漏、前級泵極限壓力低、潤滑油質(zhì)量差、油封不良的可能性高。維護方法是檢查泵系統(tǒng)，修理前級泵進行糾正，更換潤滑油或油封。

二：抽水速度低

  原因可能是配管的通量小，前級泵的泵速度低。此時，需要增加配管容量，修理或更換前級泵。

三：電機過載。

  這可能是因為入口壓力過高，轉(zhuǎn)子的端面與端蓋的一側(cè)接觸，以及前級泵將油送回羅茨真空泵的泵腔。該裝置需要調(diào)節(jié)壓力、轉(zhuǎn)子、防回火的設(shè)置。

四：承受極限壓力。

  真空泵在高壓下工作時，真空泵迅速旋轉(zhuǎn)，因此氣體無法在殼體表面散熱。由于溫度突然上升，轉(zhuǎn)子和殼體之間的間隙減少，真空泵停止工作。在某些情況下，真空泵可能不會產(chǎn)生真空。

五：羅茨真空泵超溫。

  由于前級泵抽油速度低，壓縮比大，入口壓力高，冷卻效果差，齒輪、軸承和油封潤滑劑性能差。此時，必須更換前級泵，調(diào)整入口壓力，調(diào)節(jié)油量，增加冷卻水，確保潤滑劑的質(zhì)量和計量，避免過熱和對泵組件的損傷。

六：羅茨真空泵運行中的噪音。

  羅茨泵的位置不對，需要調(diào)整。運行時，更多的大顆粒進入羅茨泵室內(nèi)，引起磨損和噪聲。如果將啟動壓力設(shè)定得過高，真空泵部件也有可能過熱損壞。