SMC氣制超聲波容易拐壞的部位就是制辟和法蘭連接的員弧部分，然后就是缸低過度的員彈部分，在使用的過程中其少數(shù)的圓

筒筒壁產(chǎn)生梨紋，這樣也會(huì)因?yàn)闅馕g嚴(yán)重導(dǎo)致其破壞

SMC氣缸要是出現(xiàn)梨紋應(yīng)該是在內(nèi)壁，然后逐漸向外發(fā)展，產(chǎn)品上的梨紋一般情況下多為縱向分布，然后直接和制壁母線成40

度角，缸底過渡圓弧處的內(nèi)表面開始出現(xiàn)環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴(kuò)展，乃至裂透

如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果

上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上

缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面，汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:

(1)是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓

缸。(2)是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧

對(duì)間隙的影響。

2采用話當(dāng)?shù)钠泼芊獠牧弦蚱啓C(jī)汽制密封劑還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質(zhì)量參差不

齊:在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí)，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。

SMC氣缸在進(jìn)行使用的過程中對(duì)操作者的要求是比較低的，主要是因?yàn)闅飧椎脑硪约敖Y(jié)構(gòu)是比較簡單的，氣缸在進(jìn)行使用時(shí)

非常易于安裝以及維護(hù)，輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比氣缸的適應(yīng)性是非常強(qiáng)的。

SMC氣缸在進(jìn)行使用的過程中能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作，在使用時(shí)具有一定的防水以及防塵的能力，氣缸在一定

程度上可話應(yīng)其各種惡略的環(huán)培，氣制在使用時(shí)其負(fù)載比較大，可以在一定程度上話應(yīng)高力矩出輸出的應(yīng)用，整個(gè)設(shè)備在運(yùn)行的

過程中其動(dòng)作迅速目反應(yīng)快，設(shè)備在工作環(huán)境適應(yīng)性好，尤其是在燃，易爆，多塵埃等惡劣工作環(huán)境中。

SMC氣缸在購買以及應(yīng)用的成本來看，這樣的設(shè)備是使用過程中具有比較明顯的優(yōu)勢的，在運(yùn)行時(shí)對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)來說，控制系統(tǒng)

的執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是非常簡單的，且每個(gè)氣缸只需要酸置一個(gè)電磁代就可以完成其氣路切換。