航空煤油的低溫性能是指在低溫下燃料在飛機(jī)的燃料系統(tǒng)中能夠順利地泵送和過慮,即不能因產(chǎn)生烴類結(jié)晶體或所含水分結(jié)冰而堵塞過濾器,影響供油。航空煤油的低溫性能是用結(jié)晶點(diǎn)或冰點(diǎn)來表示的,結(jié)晶點(diǎn)是燃料在低溫下出現(xiàn)肉眼可辯的結(jié)晶時(shí)的高溫度(按ZBE31008測(cè)定);冰點(diǎn)是燃料出現(xiàn)結(jié)晶后,再升高溫度至原來的結(jié)晶消失時(shí)的低溫度(按GB2430測(cè)定)
航煤低溫性能的冰點(diǎn)或者結(jié)晶點(diǎn)的測(cè)定可以采用SH128C 全自動(dòng)航煤冰點(diǎn)儀冰點(diǎn):在規(guī)定條件下,航空燃料經(jīng)過冷卻形成固態(tài)烴類結(jié)晶,然后使燃料升溫,當(dāng)烴類結(jié)晶消失時(shí)的低溫度即為航空燃料的冰點(diǎn)。
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