AMETEK汽車OBC輸入端測(cè)試案例

汽車OBC(on board charger)即車載充電機(jī)。當(dāng)電動(dòng)汽車在充電時(shí)，外部的交流充電器通過OBC給電動(dòng)汽車的蓄電池充電，對(duì)汽車起到保護(hù)作用。

MX系列電源完成汽車OBC輸入端測(cè)試

本案例客戶是一家國內(nèi)OBC生產(chǎn)廠商，需要使用電網(wǎng)模擬器模擬交流端的各種供電狀況來完成產(chǎn)品的測(cè)試和整改?？蛻暨x購了AMETEK MX45型號(hào)電源產(chǎn)品將其用作為電網(wǎng)模擬器來測(cè)試其產(chǎn)品。

AMETEK MX系列交直流電源是高精度高和可靠性產(chǎn)品，具有良好的性能和豐富的功能，三相輸出型號(hào)功率覆蓋22.5KVA-270KVA，廣泛應(yīng)用于新能源，電力電子，電網(wǎng)測(cè)試，一致性測(cè)試等領(lǐng)域。

1. 使用MX系列電源標(biāo)配的GUI軟件控制MX45交流電源生成標(biāo)準(zhǔn)市電波形，以完成產(chǎn)品的穩(wěn)態(tài)測(cè)試

2.  按照OBC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試工程師需要使用第5，7，9，11，20，50次諧波分量均為30%的波形對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試。使用MX系列電源標(biāo)配的GUI軟件的諧波生成功能控制MX45交流電源生成測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求的諧波波形。

將該波形命名“OBC Test”并下載到MX45交流電源中，在GUI軟件的輸出界面的波形選擇中選擇該波形。實(shí)際量測(cè)波形如圖2-2所示。

3. 測(cè)試工程師利用該波形進(jìn)行相應(yīng)的電網(wǎng)適應(yīng)性測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)某款產(chǎn)品在該諧波波形條件下測(cè)試會(huì)出現(xiàn)故障，通過MX GUI的諧波分析功能量測(cè)輸出波形各諧波分量與設(shè)置值相同。

4. 客戶為進(jìn)一步分析故障狀態(tài)，使用MX系列電源標(biāo)配的GUI軟件的output impedance功能改變MX45電源的輸出阻抗進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。在改變MX45電源輸出阻抗后，客戶發(fā)現(xiàn)故障狀態(tài)發(fā)生變化從而判斷該故障與被測(cè)物輸入端阻抗匹配相關(guān)，從而針對(duì)該問題進(jìn)行整改進(jìn)而解決了問題。

AMETEK公司California Instruments品牌MX系列交流電源產(chǎn)品指標(biāo)優(yōu)異，標(biāo)配功能豐富，使得AMETEK交流電源不再是簡(jiǎn)單的交流電源，而是可以模擬各種復(fù)雜工況的電網(wǎng)模擬器，使用該產(chǎn)品可以很好的完成汽車OBC交流輸入端測(cè)試。