意大利產(chǎn)柱塞泵華北庫存系列PVPC-C-4046/1D

 ATOS柱塞泵系列屬于意大利產(chǎn)的目前國內(nèi)組裝的性能還是不能達到理想效果，所以這個系列一般交期都會比較久，目前我司為了縮短一些交期問題，提前做足了準備，這個系列大批量的有準備庫存，在報價 和出貨方面能夠高效達到客戶要求已經(jīng)應急現(xiàn)場使用，有效排量同泵油柱塞①行程有關(guān)。通過兩個不同作用面積的伺服柱塞③和壓縮彈簧④改變斜盤②的傾角，從而改變柱塞①的行程。

旋轉(zhuǎn)缸體⑤帶動柱塞作圓周運動,同時使柱塞在缸體內(nèi)作往復運動，從而吸排油液。

如圖示，為L型泵，帶有手動壓力補償⑥及卸荷電磁閥⑦。

1.清洗水泵首先打開水泵機殼,將水泵殼體內(nèi)用氣源吹掃干凈。

2.清洗水泵時檢查泵體電子,應無裂紋刮痕等明顯損傷,如有要更換。

3.清洗水泵時檢查外觀泵殼,應無變形,裂紋,結(jié)合面處應光潔,無損壞。否則應及時更換和修理。

4.清洗水泵時檢查葉輪,是否有腐蝕磨損,氣蝕不能超標。 如有發(fā)現(xiàn)裂痕磨損或者變形,需要更換新葉輪。

周的分封制，周只是共主，天下名義上是周的，但是周不能天下土地，要分封出去，封出去的土地就是邦國，這些邦國的君主不能像周一樣稱“王”，只能稱“侯”，所謂“王土”實質(zhì)上是指對于土地上生活的人，王是要負責任的。土地雖然不歸所有，但這些土地上的生民之任是歸承擔的。

欲成大樹，莫與草爭；將軍有劍，不斬蒼蠅；水深不語，人穩(wěn)不言；謀大事者，藏于心，行于事；君子藏器于身，待時而動，經(jīng)歷滄桑欲何求？

一個知世故而不世故，同時相信善良、努力，并且心存敬畏的人定是一個穩(wěn)重、踏實、清醒、有主見、知分寸的人。只有那些兩手空空、腦袋空空的人才喜歡用手指頭和舌頭去嘩眾取寵

目前庫存的型號有

PVPC-R-3029/1D11

PVPC-R-4046/1D11

PVPC-C-3029/1D

PVPC-C-3029/1D11/WG

PVPC-C-4046

PVPC-C-4046/1D

PVPC-C-4046/1D11

PVPC-C-4046/1S

PVPC-C-5073/1D

PVPC-C-5073/1D11

PVPC-C-5073/1S10

PVPC-C-5090/1D11

PVPC-CH-5073/1D-IX24DC

PVPC-L-3029/1D

PVPC-L-3029/1D11

PVPC-L-4046/1D

PVPC-L-4046/1D11

PVPC-L-4046/1S11

PVPC-L-5073/1D

PVPC-L-5090/1D11

PVPC-LW-4046/1D10

PVPC-LW-5073/1D

PVPC-C-3

PVPC-C-4

PVPC-C-5

PVPC-CH-3

PVPC-CH-4

PVPC-CH-5

PVPC-R-3

PVPC-R-4

PVPC-R-5

PVPC-L-3

PVPC-L-4

PVPC-L-5

PVPC-LW-3

PVPC-LW-4

PVPC-LW-5

ATOS電液比例控制泵部分型號：

PVPC-PES-PS-4046

PVPC-PERS-PS-5073/5D

PVPC-PERS-PS-5073/5S

PVPC-LQZ-5073/5D

PVPC-LQZ-5073/5S

PVPC-LQZ-5073/5S

PVPC-LZQZ-3029-1D

PVPC-LZQZ-4046/1D

              意大利產(chǎn)柱塞泵華北庫存系列PVPC-C-4046/1D

關(guān)于ATOS液壓柱塞泵的保養(yǎng)方法分享液壓系統(tǒng)的效率主要取決于ATOS液壓泵的容積效率,當容積效率下降到72%時,就需要進行常規(guī)維修,更換軸承和老化的密封件,要更換或修復超出配合間隙的磨擦副,使其性能得到恢復.

1、ATOS液壓泵:直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種.壓力供油型ATOS液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有ATOS液壓泵本身帶有補油分泵向ATOS液壓泵進油口提供壓力油的.自吸油型ATOS液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油.氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,才能操作機械.如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器,會對ATOS液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損.采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查ATOS液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常.如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大.

2、對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油.液壓油的清潔度越高,ATOS液壓泵的使用壽命越長.

3、ATOS液壓泵用軸承柱塞泵zui重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證ATOS液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命.據(jù)ATOS液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口.拆卸下來的軸承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換.在更換軸承時,應注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量.

4、三對磨擦副檢查與修復:柱塞桿與缸體孔根據(jù)柱塞泵零件的更換標準,當零件的各種間隙超差時,可按下述方法修復:

(1)缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法修復.首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑.缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配.

(2)熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,修復方法如下:(a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復缸孔;(b)采用座標鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復缸體孔.

(3)采用"表面工程技術(shù)",方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末.

(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層.因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬-硬配對的磨擦副.ATOS液壓柱塞泵PVPC-C-4046/1D；如果盲目地研磨缸體孔,把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研掉,磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了.被去掉涂層的磨擦副,如果強行使用,就會磨擦面溫度急劇升高,柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合

5、另外在柱塞桿表面制備一種*的薄膜涂層,涂層含有減磨+耐磨+潤滑功能,這組磨擦副實際還是硬-軟配對,一旦人地改變涂層,也就破壞了*配對材料的磨擦副,修理這些特殊的柱塞泵,就要送到專業(yè)修理廠.

                   意大利產(chǎn)柱塞泵華北庫存系列PVPC-C-4046/1D