隨著消費者對汽車性能要求越來越高,汽車自動化控制越來越多,現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)被大量應用,汽車線束是血管,汽車引擎是心臟,心臟因血管而跳動,引擎因線束而運轉,汽車線束作為汽車電路各部件聯(lián)系的載體,起著至關重要的作用。它不僅要準確地傳輸各種信號,還要保證連接電路的可靠性,并且需要一定的抗干擾能力。
X-ray原理:X-ray探測就是利用X-ray能穿透物質并使其在物質中具有衰減的特性來發(fā)現(xiàn)缺陷的非破壞性檢測方法。X-ray的波長很短,通常在0.001~0.1nm之間。X-ray以光速直線傳播,不受電場、磁場的影響,可穿透物質,在穿透過程中有衰減,可引起薄膜感光。通過X-ray檢測可以發(fā)現(xiàn)許多微小的缺陷,如肉眼無法觀察到的電路橋接,但是對于虛焊的隱患卻很難察覺。因此,企業(yè)會選擇X-ray檢查電路板內部的焊接,X-ray可以穿過電路板,掃描到電路板內部的圖像,從而判斷產(chǎn)品的完好率,檢測電路板的質量??偨Y:利用X-ray可以有效地檢測PCB板虛焊、粘連、銅箔脫落等缺陷。市面上的測試設備必須能*檢測這些缺陷。X-ray檢測設備是一種不錯的選擇。
一旦汽車的電子線路發(fā)生故障,首先需要判斷故障的類型,并對覆蓋線束的內飾進行拆除,找到故障的電器件和對應的線纜、開關、插接器或傳感器等,通過對千絲萬縷的線束進行外觀判斷和初步診斷,篩選出故障線束,并用儀器進行細致檢測,才能查出“病源”。所以說汽車線束故障點的排查是一件復雜且耗時的工作,需要專業(yè)且富有經(jīng)驗的技師謹慎操作,稍有不慎,就可能造成汽車線束的二次人為損壞。尤其像新能源汽車還存在高壓放電現(xiàn)象,破拆線路甚至會威脅維修技師的生命安全。
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