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用于發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測的加速度傳感器
IEPE式高溫振動(dòng)傳感器：由于內(nèi)置集成電路，這就導(dǎo)致了這種傳感器的溫度承受能力有限，一般不會(huì)超過170℃。但是由于使用方便，往往可以采用在傳感器下方加上一層隔熱塊，以保證在傳感器上的溫度低于170℃。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的測試溫度一般在200℃-300℃左右，加上隔熱層以后，則可以使 用IEPE型振動(dòng)傳感器。不過，由于質(zhì)量和高度的增加，剛性的減小，傳感器的使用頻率會(huì)受到影響。嘉兆公司提供專門的隔熱塊和高溫IEPE振動(dòng)傳感器，可成功應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研制中的振動(dòng)測試需要。
電荷式高溫振動(dòng)傳感器：
由于目前已經(jīng)研制出了高溫壓電陶瓷材料，因此就擁有可承受*溫的振動(dòng)傳感器。電荷式高溫振動(dòng)傳感器，最高溫度可達(dá)482℃，可應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制和監(jiān)測之中。但是由于壓電元件的輸出阻抗十分高，因此必須在傳感器后端使用電荷轉(zhuǎn)換模塊，將振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為本標(biāo)準(zhǔn)傳感器信號(hào)。
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