美國威格士伺服閥介紹:

我司在美國，德國都有自己的公司，專業(yè)從事進口工業(yè)自動化設備及配件，和大家分享一下美國威格士伺服閥的功能原理，詳情如下

美國威格士伺服閥特點:

永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、闕芯、閱套和控制腔組成。當輸入線圍通入電流時，檔板向右移動。使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少。右側(cè)背壓上升:同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小。流量增加，左側(cè)背壓下降。閱芯兩端的作用力失去平衡，闕芯遂向左移動。高壓油從S流向C2.送到負軟。負裁回油速過C1流過回油口，進入油箱。閱芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在闕芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向。則流量也反向。表中是美國威格士間服閥的分類。

美國威格士伺服閥主要用在電氣液壓間服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓間服系統(tǒng)) .在何服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在間服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高!性能的間服系統(tǒng)也都采用電液方式，美國威格士間服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

美國威格士伺服閥結(jié)構(gòu): 

比較復雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的美國或格士間服闕正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的美國威格士間服閥。使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油) .這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù).利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。該美國或格士伺服闕屬于兩級閥。第一級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時，由於壓力噴喘 出口油壓力的作用，使美國或格士間服閥擋板靠在回油噴喘上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上。使剎車口同計量油口直接連通，利車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)。使作用在閱芯上端油壓下降，在閱芯下端油壓作用下，闕芯上愁，關(guān)小計量壓力油口。這將導致控制口壓力降低。控制口壓力降低到某- -值時， 就有對應的制動壓力。

美國威格士伺服閥特性:

間服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。美國或格士間服閥的靈敏度高. .快速性好。能將很小的電信號(例如10毫安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上) .可以驅(qū)動多種類型的負款。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥間服馬達等液壓放大裝置都列入美國威格士伺服闕范圍內(nèi)。