力士樂Rexroth液壓泵的操作技能

1盤式軸向柱塞變量泵，用于開式液壓轉(zhuǎn)動(dòng)回路；

2)主要用于行走機(jī)械領(lǐng)域；

3泵在吸條件下，油箱加壓或帶內(nèi)置吸油泵，(離心泵)的條件下工作；

4)輸出流量和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速成比例，并可在大值和零值之間無級(jí)變化；

5)多種控制，滿足不同操作要求；

6)即使泵在運(yùn)行時(shí)也可在外部來調(diào)節(jié)功率控制；

7)泵系列柱塞泵帶有同軸驅(qū)動(dòng)，可與齒輪泵和大到相同規(guī)格的軸向柱塞泵串接，以實(shí)現(xiàn)通軸驅(qū)動(dòng)；8)REXROTH液壓泵高功率特性； 

高壓力，技靜音，低派動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，徑向及柱塞補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)高功率，*的吸力，作動(dòng)油適用范圍廣，流量范圍可以從0.35CC-500CC，可以多聯(lián)式連結(jié)使用。

力士樂液壓泵是BoschRexroth旗下品牌產(chǎn)品，REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來，Bosch Rexroth集團(tuán)及Bosch Rexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。力士樂的產(chǎn)品是du一無二的，因?yàn)樵谑澜缡袌?chǎng)上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù)，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。

1、的流量正比于泵的轉(zhuǎn)速和排量，調(diào)節(jié)它的斜盤擺角可進(jìn)行排量的無級(jí)調(diào)節(jié)；

2、同軸結(jié)構(gòu)，可形成組合泵；

3、位置約束回程結(jié)構(gòu)；

4、球面配流，柱塞圍繞主軸傾斜布置；

5、無級(jí)變量；

6、優(yōu)良的吸入能力；

7、控制相應(yīng)時(shí)間短；

8、低噪音；

9、長(zhǎng)壽命；

10、優(yōu)良的功率/重量比；

11、模塊化設(shè)計(jì)；

力士樂油泵在路面機(jī)械應(yīng)用中涵蓋了壓路機(jī)，攤鋪機(jī)，路面冷熱器設(shè)備，在路面機(jī)械

力士樂油泵有三大類:力士樂柱塞泵，力士樂葉片泵，力士樂齒輪泵，REXROTH力士樂柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)，REXROTH十片泵只不過是離心泵的一種具體應(yīng)用的泵而命名。實(shí)質(zhì)上砂泵只是一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，力士樂齒輪泵是采用齒輪內(nèi)合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體。REXROTH柱塞泵:斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是一致的。它是由干柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞體的角度來實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20~50MPa范圍內(nèi)工作，效率也高，徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜，加工制造要求高，價(jià)格較貴。為了提率，在應(yīng)軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞，柱塞是軸向排列的，即樣塞的中心線平行干傳動(dòng)軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞原。但它又不同干往復(fù)式柱塞泵，因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而目柱塞和泵缸與斜盤相對(duì)有旅轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤

上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。

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