什么是德國安沃馳拉桿式氣缸讓您在合作前，合作中，合作后都會感覺到非常舒心，舒服，專業(yè)！我們的產(chǎn)品都是與其品牌的原廠家簽訂合作合同，保證所有產(chǎn)品都是原裝原廠到您的手上，我們的產(chǎn)品長的可以保修一年以上到兩年左右，即使是過了保質(zhì)期，我們也會積極配合幫助用戶解決問題！我們也許價格不是便宜的，但一定是適合的，我們的質(zhì)量也一定是好的。

從事涵蓋電子通信產(chǎn)品、儀器、工業(yè)及機電產(chǎn)品等不同領(lǐng)域的業(yè)務(wù)與技術(shù)服務(wù)。測試測量產(chǎn)品和方案主要應用在通用射頻微波測量、電磁兼容測試、移動通信測試，自動化測試等方面，涉及航空、航天、衛(wèi)星通信、軍事通信及鐵路通信等領(lǐng)域。我們能夠為客戶在通信及相關(guān)專業(yè)方面提供技術(shù)方案、可行性研究、設(shè)備采購、施工安裝、項目調(diào)試等*服務(wù)。 　　旗下“微波網(wǎng)”是一個專業(yè)的微波射頻元器件商城，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

我司專業(yè)提供進口工業(yè)自動化設(shè)備，自動化控制、流量計、傳感器、編碼器、閥門、泵、過濾器、機器人、液壓設(shè)備，切削工具、壓力開關(guān)、點火器、控制器等，為您提供專業(yè)的工業(yè)自動化解決方案，解決各類工業(yè)難題，東莞天驥自動化設(shè)備有限公司是眾多企業(yè)信賴的伙伴！

德國歐美日本品牌價格優(yōu)勢值得您選擇。天驥產(chǎn)品經(jīng)歷多年磨練，服務(wù)至上，熱情專業(yè)！已成為眾多全球500強及中國本土名企業(yè)的重要合作伙伴。

拉桿式氣缸和電磁閥要加油，加普通的潤滑油就可以。因為電磁閥的橡膠圈都是耐油的，至于老化那是肯定要老化的，因為它也是有使用壽命的。

拉桿式氣缸就是有拉桿的氣缸，比如亞德客的SCSG系列氣缸。拉桿氣缸的好處就是承壓能力要比非拉桿式的強，具體使用上沒太大的差別。

1、氣缸的應用領(lǐng)域：印刷(張力控制)，半導體(點焊機，芯片研磨)，自動化控制，機器人等。

2、氣缸結(jié)構(gòu)：氣缸是由缸筒，端蓋，活塞，活塞桿和密封件等組成。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型，鉚接型，螺紋聯(lián)接型，法蘭型，拉桿型。

3、氣缸又分為單作用式、雙作用式、無桿式、膜片式、氣囊式、沖擊式、鎖緊式、導向式、短行程式、擺動式、手指式、組合式等，根據(jù)其結(jié)構(gòu)、功能和形狀不同，種類繁多。

氣缸的原理及作用

到底什么是氣缸呢？就是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動的元件叫氣缸，也稱之為氣動執(zhí)行元件。

做直線運動的氣缸的氣缸可輸出力，做擺動的氣缸和作旋轉(zhuǎn)運動的氣馬達可輸出力矩。氣爪和真空吸盤可拾放物體。

1、直線運動氣缸：

什么是德國安沃馳拉桿式氣缸在氣動執(zhí)行元件中，使用最多的就是直線運動的氣缸。結(jié)構(gòu)分為活塞式和非活塞式（如膜片式），膜片式氣缸密封性能好，無摩擦阻力，無需潤滑，但氣缸行程短，大多用于生產(chǎn)過程控制中的夾緊等工作，使用最多的是活塞式氣缸。

在選擇活塞式氣缸的時候選要確認缸徑和行程，缸徑越大推力就越大，氣缸如何計算輸出力我會在之后的文章中講解，還要根據(jù)安裝環(huán)境選擇不同的安裝附件。

氣缸如何選型

氣缸選型一般是這樣：首先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S，公式中F是所需要的輸出力，P是系統(tǒng)壓力，S就是活塞面積了，n是安全系數(shù)，一般氣缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面積出來了再換算成活塞直，一般氣缸使用直徑表示。其次是根據(jù)運動的距離選擇氣缸的行程，如果需要壓緊，一般會吃進3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝，是角座，法蘭還是耳環(huán)安裝。最后選擇是否需要行程檢測開關(guān)等輔件就好了。

氣缸最主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。

氣缸如何選型

根據(jù)氣缸推力拉力的大小要求，選定氣缸使用壓力參數(shù)以及缸徑尺寸氣缸推力計算公式：氣缸推力F1=0.25πD2P氣缸拉力計算公式

F2=0.25π

（

D2-d2

）

P公式式中：

D-

氣缸活塞直徑（

cm

）

d-

氣缸活塞桿直徑（

cm

）

P-

氣缸的工作壓力（

kgf/cm2

）

F1

，

F2-

氣缸的理論推拉力（

kgf

）

上述出力計算適用于氣缸速度

50~500mm/s

的范圍內(nèi)

氣缸以上下垂直形式安裝使用，向上的推力約為理論計算推力的50%氣缸橫向水平使用時，考慮慣性因素，實際出力與理論出力基本相等 什么是德國安沃馳拉桿式氣缸