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聚光環(huán)境 | VOCs監(jiān)測(cè)新系統(tǒng)—雙模式TOFMS走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
前言
近年來國(guó)家對(duì)于VOCs污染管控愈發(fā)重視，其主要原因有兩點(diǎn)，第一，VOCs是形成O3的重要前體物，意味著管控臭氧就必須要管好VOCs；其次VOCs主要存在于化工企業(yè)的原輔材料或產(chǎn)品中，大部分VOCs易燃易爆，部分VOCs還屬于有毒有害物質(zhì)，從企業(yè)安全的角度來講，管控VOCs可以有效的減少企業(yè)安全隱患，減少安全事故的發(fā)生，有利于企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。從《2020年揮發(fā)性有機(jī)物治理攻堅(jiān)方案》中開展夏季（6-9月）VOCs治理攻堅(jiān)行動(dòng)，到2021年“十四五”規(guī)劃中加快揮發(fā)性有機(jī)物排放綜合整治，國(guó)家對(duì)于VOCs污染管控的力度從來沒有降低過。2021年生態(tài)環(huán)境部2月例行新聞發(fā)布會(huì)提出，“十四五”期間，空氣質(zhì)量考核指標(biāo)將做出調(diào)整，污染物排放總量指標(biāo)方面，將原來的二氧化硫換成了VOCs。
2021年6月1日開始實(shí)施的《長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)揮發(fā)性有機(jī)物走航監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》中對(duì)于走航監(jiān)測(cè)有了詳細(xì)的定義：利用車載式快速監(jiān)測(cè)設(shè)備在行進(jìn)中連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，結(jié)合定點(diǎn)監(jiān)測(cè)，對(duì)污染物進(jìn)行定性定量分析，并基于地理位置信息顯示沿行進(jìn)路線污染物空間連續(xù)分布。為滿足VOCs走航監(jiān)測(cè)新要求，聚光科技（杭州）股份有限公司推出走航監(jiān)測(cè)新系統(tǒng)——雙模式TOFMS走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
產(chǎn)品概述
為排除單SPI-TOFMS走航時(shí)同重化合物的干擾問題，將快速GC與TOFMS相連。SPI-TOFMS模式用于常規(guī)走航監(jiān)測(cè)，可以實(shí)現(xiàn)秒級(jí)定性定量，滿足行進(jìn)中快速連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)；當(dāng)物種過于復(fù)雜，需要排除同重化合物時(shí)，切換GC-SPI-TOFMS模式，實(shí)施定點(diǎn)監(jiān)測(cè)，使用快速GC對(duì)混合物先分離，再依次通入TOFMS檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)VOCs精準(zhǔn)定性定量分析。
圖1 雙模式TOFMS走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
? 直接進(jìn)樣，相比于膜進(jìn)樣，無樣品丟失，避免漏報(bào)；
? 秒級(jí)檢出限優(yōu)于0.1ppb，走航時(shí)間空間分辨率高；
? 軟電離技術(shù)，滿足實(shí)時(shí)定性定量分析；
? 全譜同時(shí)檢測(cè)，可同時(shí)分析數(shù)百種VOCs，涵蓋有機(jī)胺、有機(jī)硫等；
? 實(shí)時(shí)繪制污染地圖，實(shí)現(xiàn)污染監(jiān)控掛圖作戰(zhàn)；
? 數(shù)據(jù)上傳至平臺(tái)，隨時(shí)隨地查看區(qū)域污染概況，做到心中有數(shù)；
? 單TOFMS與GC-TOFMS結(jié)果相互驗(yàn)證，提升定性定量準(zhǔn)確性；
? 可以分辨同重化合物，避免誤報(bào)；
方案應(yīng)用
雙模式TOFMS走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于走航監(jiān)測(cè)的五大場(chǎng)景中：大氣污染綜合管控走航服務(wù)、園區(qū)異味整治專項(xiàng)、有毒有害氣體風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及應(yīng)急檢測(cè)、企業(yè)內(nèi)部大氣污染排查、大型賽事/會(huì)議大氣質(zhì)量保障。
圖2 走航監(jiān)測(cè)五大應(yīng)用場(chǎng)景
以園區(qū)異味整治專項(xiàng)為例，現(xiàn)場(chǎng)異味溯源走航監(jiān)測(cè)主要通過“摸底數(shù)、定方案、找重點(diǎn)、溯源頭”四個(gè)步驟開展。
摸底數(shù)→定方案：掌握?qǐng)@區(qū)、企業(yè)及敏感區(qū)基礎(chǔ)信息，包括企業(yè)分布及所屬行業(yè)、道路分布狀況、周邊敏感區(qū)分布狀況、盛行風(fēng)向及惡臭異味投訴情況，區(qū)域內(nèi)涉及 VOCs 排放的污染源信息，包括但不限于污染源地理位置，涉及使用、產(chǎn)生或排放的揮發(fā)性有機(jī)物及其工藝環(huán)節(jié)、收集和凈化裝置、排放口設(shè)置等信息。有行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，宜重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)特征污染物等。結(jié)合園區(qū)底數(shù)和管理需求，制定走航監(jiān)測(cè)方案，包括走航監(jiān)測(cè)日期、時(shí)段、路線等。
找重點(diǎn)→溯源頭：走航時(shí)按照異味投訴點(diǎn)——傳播路徑——重點(diǎn)污染區(qū)域——污染排放企業(yè)——污染源頭（生產(chǎn)裝置、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施等）的方式開展異味溯源。通過SPI-TOFMS模式快速找出重點(diǎn)區(qū)域，在高值點(diǎn)位，通過GC-SPI-TOFMS模式，定性定量分析具體污染因子，通過與周邊企業(yè)污染因子信息比對(duì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況及氣象條件，鎖定疑似污染源，最終在企業(yè)內(nèi)部開展詳細(xì)排查及監(jiān)測(cè)，鎖定具體污染源頭。
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