橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)

　　在橋梁外觀病害檢查的基礎(chǔ)上，對(duì)外觀損壞較嚴(yán)重的橋梁做進(jìn)一步的橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)，其目的是深入了解橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)及潛在的不利影響，并預(yù)測(cè)發(fā)展趨勢(shì)。

　　為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術(shù)依據(jù)，橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)的重點(diǎn)是橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕情況和混凝土強(qiáng)度檢測(cè)。

　　1、混凝土強(qiáng)度檢測(cè)

　　主要采用回彈法或超聲-回彈法進(jìn)行混凝土強(qiáng)度檢測(cè)是通過用回彈儀檢測(cè)混凝土表面回彈值，用超聲儀檢測(cè)混凝土內(nèi)聲速，在根據(jù)混凝土強(qiáng)度與回彈值和超聲波在混凝土中的傳播速度之間的相關(guān)關(guān)系。

　　推算混凝土強(qiáng)度，采用回彈法時(shí)，要考慮碳化深度的影響，混凝土強(qiáng)度是進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)評(píng)定的重要指標(biāo)。 浙江溫州橋梁檢測(cè)費(fèi)用-橋梁安全檢測(cè)方案

　　2、鋼筋銹蝕檢測(cè)

　　其檢測(cè)內(nèi)容包括鋼筋銹蝕點(diǎn)位，混凝土氯離子含量，混凝土電阻率以及混凝土碳化深度。

　　鋼筋銹蝕檢測(cè)是通過對(duì)鋼筋所處環(huán)境情況(如混凝土中氯離子含量，混凝土電阻率和碳化深度等)和鋼筋本身自然點(diǎn)位的檢測(cè)結(jié)果，綜合評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕狀況，其同樣是評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)的重要參數(shù)。
   

　　3、鋼筋分布及混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)

　　結(jié)構(gòu)材料的檢測(cè)，是用各種儀器設(shè)備，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的感覺和混凝土材料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采樣，記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)，在依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)定，同時(shí)對(duì)其原因進(jìn)行初步分析。

　　橋梁檢測(cè)的主要內(nèi)容

　　一、橋梁的外觀檢測(cè)

　　外觀檢測(cè)屬于一般檢測(cè)，主要是日常的檢測(cè)。對(duì)橋梁進(jìn)行外觀病害檢查打分，是為了了解和掌握橋梁結(jié)構(gòu)的外觀損壞狀況，然后根據(jù)橋梁損壞狀況的打分及評(píng)定類別，方便以后對(duì)橋梁的進(jìn)一步維修。

　　對(duì)橋梁進(jìn)行外觀檢查主要的檢查方法是現(xiàn)場(chǎng)人工檢測(cè)，重點(diǎn)檢查橋梁各部位的裂縫和破損情況。 浙江溫州橋梁檢測(cè)費(fèi)用-橋梁安全檢測(cè)方案

　　二、地基檢測(cè)

　　橋梁上每天都會(huì)通車，如果橋梁位于重要交通樞紐位置，每天的通車數(shù)量也是龐大的，故而對(duì)于承載橋梁和車輛重量的地基要求也是相對(duì)較高的，我們需要對(duì)橋梁地基進(jìn)行檢測(cè)，這也是為重要的檢測(cè)項(xiàng)目之一。

　　在對(duì)地基檢測(cè)時(shí)，需要重點(diǎn)檢測(cè)地基的承載力，灌注樁的完整性等多個(gè)方面。

　　橋梁地基的檢測(cè)項(xiàng)目不同，所需要采用的檢測(cè)方式也是有所差異的，我們?cè)趯?duì)橋梁地基進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，需要檢測(cè)的項(xiàng)目較多，對(duì)于不同的檢測(cè)項(xiàng)目，大家要區(qū)分對(duì)待。

　　三、橋梁構(gòu)件檢測(cè)

　　1、混凝土構(gòu)件，主要的檢測(cè)指標(biāo)有兩個(gè)，其一是構(gòu)件的外觀檢測(cè)，其二是質(zhì)量等級(jí)評(píng)價(jià)。

　　2、鋼筋構(gòu)件，需要檢測(cè)鋼筋的外觀是否有銹蝕現(xiàn)象，另外還需要查看鋼筋的保護(hù)層厚度等方面。

　　四、橋梁整體檢測(cè)

　　在對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，除了需要檢測(cè)單個(gè)項(xiàng)目外，后還需要對(duì)橋梁整體進(jìn)行檢測(cè)，查看橋梁的整體承載力是否達(dá)標(biāo)，可以通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行判定。

　　有些橋梁是幾十年前建造的，雖然存在多個(gè)問題，由于地處重要交通地帶，仍一直使用至今。

　　我們?cè)趯?duì)這類橋梁進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，一定要抓住重點(diǎn)項(xiàng)目，存在嚴(yán)重質(zhì)量問題的橋梁正在逐漸向危橋的方向發(fā)展，我們對(duì)于這類橋梁的檢測(cè)工作一定要多上心。

　　五、橋梁特殊情況的檢測(cè)

　　1、在無(wú)法確定橋梁病害原因和承載能力時(shí)就需要對(duì)橋梁進(jìn)行特殊檢測(cè)。對(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)病害的準(zhǔn)備加固維修的橋梁維修前，也需要進(jìn)行技術(shù)方面的檢測(cè)，通過獲得的技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)作為相應(yīng)維修的依據(jù)。

　　2、在自然災(zāi)害過后需要對(duì)橋梁進(jìn)行堿性技術(shù)檢測(cè)，通過檢測(cè)來(lái)評(píng)估其損害程度以便依據(jù)相關(guān)檢測(cè)內(nèi)容來(lái)及時(shí)進(jìn)行維修和加固。

　　橋梁檢測(cè)的注意事項(xiàng)

　　及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的橋梁，時(shí)間對(duì)其進(jìn)行加固維護(hù)

　　很多橋梁都存在一定的質(zhì)量問題，只是部分橋梁的質(zhì)量問題會(huì)被人們所忽視。但是經(jīng)過橋梁檢測(cè)，大家能夠通過檢測(cè)結(jié)果清晰的發(fā)現(xiàn)橋梁存在的嚴(yán)重問題，對(duì)于橋梁的這些問題而言，必須采取適宜的加固方法才能解決。施工單位要根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，對(duì)這些存在問題的橋梁進(jìn)行加固。

　　按照部位逐一檢查

　　橋梁從總體上可以分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)在梁式橋中主要是指主梁，在拱中則還包括主拱肋、拱波、拉索、風(fēng)撐等等，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式有所區(qū)別。下部結(jié)構(gòu)則包括橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)與承臺(tái)、樁等;附屬結(jié)構(gòu)則有橋面鋪裝、人行道、緣石、欄桿、伸縮縫等。