霍爾效應(yīng)傳感器在凸輪軸位置傳感器和力傳感器中的應(yīng)用
文中簡單介紹了霍爾傳感器在汽車凸輪軸位置傳感器中的應(yīng)用,以及線性霍爾傳感器在電流檢測和力傳感器中的應(yīng)用。另外,開關(guān)型霍爾傳感器還用于測轉(zhuǎn)數(shù)、轉(zhuǎn)速、風(fēng)速、流速、接近開關(guān)、關(guān)門告知器、報警器等領(lǐng)域。
霍爾效應(yīng)傳感器的應(yīng)用可以說非常廣泛,在我們?nèi)粘I钪幸卜浅3R?,例如開關(guān)、發(fā)動機(jī)、報警器等,但是由于專業(yè)性很強(qiáng),一般人很少去研究和注意,下面,傳感器專家網(wǎng)就跟大家科普一下這方面的知識。
霍爾傳感器的作用
在汽車上,霍爾傳感器又叫凸輪軸位置傳感器,其作用是判缸點(diǎn)火,就是說是調(diào)整點(diǎn)火時間的。該元件壞掉的話,不影響整車,但是發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)行,會造成很嚴(yán)重的后果,這時便需要更換。這里凸輪軸位置傳感器采用的是霍爾電流傳感器,霍爾電流傳感器是根據(jù)霍爾原理制成的。它有兩種工作方式,即磁平衡式和直式?;魻栯娏鱾鞲衅饕话阌稍呺娐?、聚磁環(huán)、霍爾器件、次級線圈和放大電路等組成。
霍爾傳感器的應(yīng)用
總的來說,按被檢測對象的性質(zhì),可將霍爾傳感器的應(yīng)用分為:直接應(yīng)用和間接應(yīng)用。前者是直接檢測受檢對象本身的磁場或磁特性,后者是檢測受檢對象上人為設(shè)置的磁場,該磁場是被檢測的信息的載體,通過該磁場,可將許多非電、非磁的物理量,例如速度、加速度、角度、角速度、轉(zhuǎn)數(shù)、轉(zhuǎn)速以及工作狀態(tài)發(fā)生變化的時間等,轉(zhuǎn)變成電學(xué)量來進(jìn)行檢測和控制。
(一)線性型霍爾傳感器主要用于一些物理量的測量。例如:
1.電流傳感器 由于通電螺線管內(nèi)部存在磁場,其大小與導(dǎo)線中的電流成正比,故可以利用霍爾傳感器測量出磁場,從而確定導(dǎo)線中電流的大小。利用這一原理可以設(shè)計(jì)制成霍爾電流傳感器。其優(yōu)點(diǎn)是不與被測電路發(fā)生電接觸,不影響被測電路,不消耗被測電源的功率,特別適合于大電流傳感。 霍爾電流傳感器工作原理,標(biāo)準(zhǔn)圓環(huán)鐵芯有一個缺口,將霍爾傳感器插入缺口中,圓環(huán)上繞有線圈,當(dāng)電流通過線圈時產(chǎn)生磁場,則霍爾傳感器有信號輸出。
2.位移測量
在該應(yīng)用中,傳感器專家網(wǎng)想說的是,兩塊永jiu磁鐵同極性相對放置,將線性型霍爾傳感器置于中間,其磁感應(yīng)強(qiáng)度為零,這個點(diǎn)可作為位移的零點(diǎn),當(dāng)霍爾傳感器在Z軸上作△Z位移時,傳感器有一個電壓輸出,電壓大小與位移大小成正比如果把拉力、壓力等參數(shù)變成位移,便可測出拉力及壓力的大小,比如,上圖便是按這一原理制成的力傳感器。
(二)開關(guān)型霍爾傳感器主要用于測轉(zhuǎn)數(shù)、轉(zhuǎn)速、風(fēng)速、流速、接近開關(guān)、關(guān)門告知器、報警器、自動控制電路等。
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