K-30型平板載荷測試儀
平板載荷儀適用于粗、細(xì)粒土和土填壓實(shí)后的路基，基層等地基系數(shù)的測試，也可用于計(jì)算均勻地基土的變形模量。
一、只要技術(shù)參數(shù)：
1、載荷板直徑：300mm
2、千斤頂加載能量范圍：0—30T
3、千斤頂行程：120mm
4、測橋跨度：3000mm
5、手動(dòng)油泵額定壓力：30Mpa
6、壓力測試范圍：0--20 Mpa
7、移位測試范圍：0—10mm
8、使用10號(hào)機(jī)械油，適用環(huán)境溫度為0℃--45℃
二、基本構(gòu)造：
平板載荷儀由加載系統(tǒng)，測橋等組成
1、加載系統(tǒng)：
由載荷板、千斤頂、手動(dòng)油泵、高壓油管等組成。載荷直徑為300mm，厚度為25mm上刻有放置千斤頂?shù)亩ㄎ痪€，千斤頂?shù)拇笸屏?t，行程120mm，升降桿起升高度100mm，手動(dòng)油泵的額定壓力為30Mpa。
2、測橋：由支坐，橫梁和百分表支架等組成，橫梁可沿支座立柱升降，以調(diào)整高度。
三、安裝：
1、將橫梁用支座立柱固定好，以距地面250mm為宜，兩個(gè)支座要放平，立柱要在同一直線上，橫梁在兩個(gè)支座上的高度要相同。
2、接好油泵，壓力表高壓油管，千斤頂。
3、再將兩根外橫梁分別插入內(nèi)橫梁，到位后擰緊旋鈕。
4、把整個(gè)測橋橫梁高度在支座立柱上，以距地面300mm為宜。
5、接好壓力表和高壓油管
（二）準(zhǔn)備工作：
1、將載荷板放置在已平整的（再鋪一層薄薄的細(xì)紗）試驗(yàn)點(diǎn)上。
2、將配合試驗(yàn)的載重車開至試驗(yàn)點(diǎn)一定距離的地方，此距離應(yīng)小于1米，并使載重車后部大梁位于載荷板正上方。
3、將千斤頂放置在載荷板上。
4、安裝測橋，使之處于大致以試驗(yàn)點(diǎn)對稱的位置。
5、轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂?shù)纳到z杠，使之與載重車后部大梁接觸，高度不夠時(shí)，試驗(yàn)加長桿。
6、將百分表安裝在百分表支架上，并使百分表測桿垂直落至載荷測點(diǎn)上。
四、參考試驗(yàn)方法：
1、為穩(wěn)定載荷板，先加一定的載荷（0.035Mpa）然后卸載，讀取百分表的讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù)，
2、為預(yù)估極限載荷的1/8---1/10作為載荷下沉量終止后，讀出并記錄載荷強(qiáng)度和下沉量的讀數(shù)。
注：（a）當(dāng)一分鐘的下沉量不大于該級(jí)載荷強(qiáng)度下產(chǎn)生的總下沉量的1%時(shí)，即可認(rèn)為下沉已停止。
（b）從壓力表上讀得的載荷值為千斤頂油缸內(nèi)的油壓。
3、當(dāng)載荷強(qiáng)度超過估計(jì)現(xiàn)場實(shí)際大接觸壓力，或者到底地基屈服點(diǎn)時(shí)，試驗(yàn)即停止。
五：計(jì)算
根據(jù)：P=F/S即F=P.S  得：Ph.Sh=Py.Sy
Ph---載荷板載荷強(qiáng)度（MPa）
Sh---載荷板面積（K30載荷板的面積為：3.14×300×300÷4平方毫米）
Py---千斤頂油缸內(nèi)的油壓（從壓力表讀得，單位：Mpa）
Sy---油缸面積：3.14×40×40÷4（平方毫米）
（D=40毫米）   Ph=（Sy/Sh）·Py
由于平板載荷儀本身有一定的重量，系統(tǒng)內(nèi)部有一定阻力，測試時(shí)應(yīng)加以校正，其計(jì)算公式如下：
Ph=(Sy/Sh)·Py+Pc-Pf(Mpa)
每次加載2Mpa
Pc—千斤頂及30板自重對載荷板的壓強(qiáng)
Pf—油路及活塞阻力對載荷板的壓強(qiáng)
根據(jù)各載荷強(qiáng)度（Ph）值和相應(yīng)的下沉量（三個(gè)百分表平均值）繪制載荷強(qiáng)度----下沉量曲線。根據(jù)此曲線找出某一下沉量時(shí)的載荷強(qiáng)度，再由下式計(jì)算地基系數(shù)K。
K=載荷強(qiáng)度（Mpa）/下沉量（cm）
七、注意事項(xiàng)及維修保養(yǎng)
1、壓力表應(yīng)保持清潔，百分表不要隨意扯拉或沖擊，測桿部分不能粘上灰塵和油污，百分表，壓力表不用時(shí)，要蓋上塑料護(hù)蓋，置于室內(nèi)干燥處，以利防裂。防潮
2、油泵的液壓油應(yīng)定期補(bǔ)充，用10號(hào)機(jī)油，加油孔的位置在缸體的尾部，儲(chǔ)油量為1升。
3、測試前，應(yīng)將各緊固手輪擰緊，不得松動(dòng)。
4、測試時(shí)，百分表的測桿應(yīng)垂直于載荷板平面，直徑要相同。
5、用作反力的載重車車輪離千斤頂中心距離應(yīng)大于1米。
附注：1、在油泵加壓前要檢查系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣，如有請從千斤頂放氣孔放氣，等管內(nèi)無氣泡冒出（為油）為止。
2，如環(huán)境溫度在此期0℃以下用10號(hào)航空液壓油（SY1131—76），不允許采用其他牌號(hào)油液混合。
3、千斤頂絲杠旋出高度不能超出標(biāo)記線。
K30試驗(yàn)方法是鐵路和公路部門在現(xiàn)場確定路基填筑層的地基系數(shù)的試驗(yàn)方法，也可用其確定建筑物基礎(chǔ)的地基系數(shù)。K30儀器裝有精密的壓力表和百分表，可在現(xiàn)場提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，并且操作簡便。K30試驗(yàn)原理是在地基土上用直徑30cm的剛性荷載板垂直分級(jí)加荷，測得下沉量S與荷載強(qiáng)度P的關(guān)系曲線，取1.25mm下沉量S1.25對應(yīng)的荷載強(qiáng)度P1.25，計(jì)算K30值，即地基系數(shù)。
適用于粒徑不大于75mm各類土和土石混合料，檢測時(shí)間要求壓實(shí)后2-4小時(shí)進(jìn)行。在干燥、風(fēng)大有時(shí)候，表層水分散失很快，對檢測影響結(jié)果有很大影響。測試有效深度范圍為400-500mm，影響深度有時(shí)可達(dá)三倍直徑即900mm，對于一層填土檢測時(shí)往往達(dá)不到要求的指標(biāo)，就是檢測時(shí)受到下臥地基土的影響失真造成的

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