一輛汽車的整體質(zhì)量等同于其各個(gè)部件質(zhì)量的總合，確保每個(gè)部件達(dá)到嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)水平，是每個(gè)汽車制造商義不容辭的責(zé)任。汽車制造商還必須考慮減排、燃油效率、長期耐用性和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)等方面的要求。隨著汽車零部件變得日益復(fù)雜，汽車制造商也更加著力強(qiáng)調(diào)零部件的材料特性、裝配公差和技術(shù)清潔度一定要符合嚴(yán)格的要求，而使零部件達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，在終產(chǎn)品的長期耐用性、可靠性及預(yù)期壽命方面都發(fā)揮著舉足輕重的作用。

顆粒污染物會直接影響部件的可靠性，特別是在部件是由多個(gè)供應(yīng)商的組件裝配而成的情況下。隨著系統(tǒng)和組件越變越小，甚*其微小的顆粒也會引起災(zāi)難性的故障，因此對部件和液體進(jìn)行技術(shù)清潔度和完整性的評估成為質(zhì)量控制過程的一個(gè)*的環(huán)節(jié)。

在生產(chǎn)過程中，需要以切割、打磨和去毛刺等方式對所制造的金屬部件進(jìn)行加工處理。如果在切割、打磨和去毛刺的過程中沒有將所產(chǎn)生的金屬屑和其他異物從關(guān)鍵性的部件中適當(dāng)?shù)厍謇砗颓宄?，就可能產(chǎn)生涉及到整個(gè)系統(tǒng)的嚴(yán)重問題。這些部件如：曲軸軸承夾具、閥門堵塞裝置、噴嘴、噴油器、過濾器或電子部件。如果燃油系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、液壓回路或電子設(shè)備的任何部件不符合清潔度的要求，則整個(gè)系統(tǒng)都可能會發(fā)生故障。

為了確保部件和系統(tǒng)符合清潔度的要求，首先要使用無塵室中的提取箱將污染顆粒從部件上分離出來。通過液體淋浴或超聲波清洗的方式將部件上的污染物質(zhì)去除。然后將含有污染物的清洗液體通過濾膜，以提取顆粒。濾膜被夾放在托架中晾干，以備進(jìn)一步分析之用。濾膜晾干后，被放置在顯微鏡的載物臺上，以進(jìn)行圖像采集和檢測之用。

由于放大倍率可能會限制攝像頭的視場，因此較大的顆粒可能會被分割成兩個(gè)或多個(gè)圖像。為了確保這些顆粒只被探測到一次，每個(gè)顆?？墒褂貌煌膮?shù)表述。其中重要的參數(shù)是大費(fèi)雷特直徑和等效圓直徑，這兩個(gè)參數(shù)都用于測量顆粒的長度。其他顆粒參數(shù)可用于測量顆粒的面積、形狀和反射率。這些特性用于識別特殊的顆粒種類，如：纖維顆粒和反光顆粒。對金屬顆粒和非金屬顆粒的區(qū)分基于它們反射光的不同表現(xiàn)。

顆粒探測過程完成后，會生成一頁結(jié)果信息，其中重點(diǎn)標(biāo)出了每個(gè)顆粒的大?。ㄒ话闶谴筚M(fèi)雷特直徑）。顆粒根據(jù)不同的大小被分成不同的組，以簡化報(bào)告的制作，并使用戶更方便地比較測量結(jié)果。必須根據(jù)一個(gè)參考值歸一化顆粒的計(jì)數(shù)或外推計(jì)數(shù)。根據(jù)所使用的標(biāo)準(zhǔn)和被測濾膜，顆粒數(shù)量被歸一為一個(gè)比較值。這樣用戶就可以比較多個(gè)測量值，即使在樣品大小各有不同的情況下。各種標(biāo)準(zhǔn)都對分類參數(shù)和級別劃分進(jìn)行了定義說明。汽車行業(yè)顆粒大小的分類由小和大晶粒度定義。每個(gè)顆粒都只能被劃分到一個(gè)類別中。VDA 19.1是一個(gè)對顆粒大小進(jìn)行分類的典型標(biāo)準(zhǔn)：

• D類：大費(fèi)雷特直徑大于25 μm，但小于50 μm的所有顆粒。

• E類：大費(fèi)雷特直徑大于50 μm，但小于100 μm的所有顆粒。

• F類：大費(fèi)雷特直徑大于100 μm，但小于150 μm的所有顆粒。

根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，直徑為75 μm的顆粒將被歸為E類。后，系統(tǒng)會生成一個(gè)包含所有測量結(jié)果和有關(guān)濾膜數(shù)據(jù)的報(bào)告。

為了滿足現(xiàn)代工業(yè)以及各種國內(nèi)和標(biāo)準(zhǔn)（如：VDA 19.1和ISO 16232）對清潔度的要求，奧林巴斯設(shè)計(jì)研發(fā)了一種交鑰匙系統(tǒng)：OLYMPUS CIX100，用于對低至2.5μm的微米級尺寸的污染物和異物進(jìn)行計(jì)算、分析和分類。由于這個(gè)系統(tǒng)的多合一掃描解決方案可以同時(shí)探測到金屬和非金屬顆粒，因此其掃描速度比奧林巴斯的其它檢測系統(tǒng)快一倍。所有已被計(jì)數(shù)和分類的顆粒都會實(shí)時(shí)顯示在屏幕上，而用戶使用一些功能強(qiáng)大的工具可以非常容易地對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。系統(tǒng)的軟件操作起來簡便直觀，其所提供的向?qū)Э梢灾笇?dǎo)用戶逐步完成檢測過程，即使是初涉行業(yè)的操作人員也能快速、輕松地獲得清潔度數(shù)據(jù)。金屬顆粒的探測歷來都要求用戶通過將檢偏鏡旋轉(zhuǎn)90°的方法捕獲兩幅單獨(dú)的圖像（相當(dāng)耗時(shí)的過程），而我們的OLYMPUS CIX系統(tǒng)通過一次掃描就可以識別反光顆粒和非反光顆粒。

濾膜和非金屬顆粒上的入射光呈擴(kuò)散形式散射。無論入射光如何，“反射”光都不會出現(xiàn)偏光現(xiàn)象。即使入射光出現(xiàn)了偏光現(xiàn)象，也不會影響對偏光的分析。濾膜總是比濾膜上的顆粒顯得更明亮。

當(dāng)入射光接觸到金屬顆粒時(shí)，會發(fā)生真實(shí)的反射。從金屬顆粒表面反射的光不會改變偏光情況。“經(jīng)典的”清潔度檢測方式正是利用了上述差異對金屬和非金屬顆粒進(jìn)行區(qū)分。反射光的偏光情況可以通過攝像頭和軟件進(jìn)行分析。在將起偏鏡和檢偏鏡平行放置時(shí)，金屬顆粒會顯得非常明亮。

 非金屬顆?；?yàn)V膜的漫反射與經(jīng)典的設(shè)置相同。反射光在所有顏色范圍內(nèi)都不會產(chǎn)生偏光，因此不需要進(jìn)行分析。濾膜總是比濾膜上的顆粒顯得更明亮。

金屬顆粒的反射也同樣遵循經(jīng)典的原理，而且保留了偏光屬性。但是由于每種顏色的偏光情況為已知信息，因此可以直接在彩色圖像中探測到金屬顆粒。金屬顆粒只有在某種特殊的顏色中才會變亮。

只需使用一幅彩色圖像就可以區(qū)分反光（金屬）顆粒和非反光（非金屬）顆粒。無需進(jìn)行第二次掃描，因此節(jié)省了時(shí)間。此外，無需旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件，從而減少了對檢測儀器的磨損。

在檢測過程中，所有相關(guān)的數(shù)據(jù)，包含正在采集的圖像和概覽圖像，都會實(shí)時(shí)顯示在單一的屏幕上，這樣可使操作人員在發(fā)現(xiàn)濾膜上有過多的污染物時(shí)停止或中斷檢測。系統(tǒng)會對反光顆粒和非反光顆粒進(jìn)行計(jì)數(shù)，并根據(jù)檢測配置和所選標(biāo)準(zhǔn)中定義的大小限度將探測到的顆粒歸類。OLYMPUS CIX100系統(tǒng)支持汽車行業(yè)中使用的主要標(biāo)準(zhǔn)，其中包括以下標(biāo)準(zhǔn)：

• ISO 16232-10 (A) (N) (V)

• VDA 19.1 (A) (N) (V)

• ISO 4406

• ISO 4407

• ISO 12345

• NAS 1638

• NF E48-651

• NF E48-655

• SAE AS4059

系統(tǒng)提供一個(gè)統(tǒng)計(jì)控制圖表功能，可以圖表方式直觀地表明顆粒類別的合規(guī)水平，以提高檢測結(jié)果的可靠性。系統(tǒng)探測到的每個(gè)污染物的縮微圖都與相關(guān)的維度測量值一起顯示在屏幕上，因此檢測人員可以方便地查看數(shù)據(jù)。操作人員可以輕松地檢索某個(gè)特定污染物的信息。

在整個(gè)檢測過程中，OLYMPUS CIX100系統(tǒng)有助于提高檢測性能和檢測效率。直觀的工作流程和分步用戶指導(dǎo)有助于減少周期時(shí)間、每次檢測的成本，以及在處理過程中產(chǎn)生的錯(cuò)誤。智能報(bào)告工具使用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)定義模板。檢測結(jié)果可以在Microsoft Word 2016中創(chuàng)建，并以PDF格式導(dǎo)出。經(jīng)驗(yàn)不足的用戶使用模板可以避免產(chǎn)生人為的錯(cuò)誤，還可以方便地修改模板，以滿足各種水平操作人員的需求。掃描過的濾膜會被自動保存，以備重新處理或重新計(jì)算之用。