UL將發(fā)布電動(dòng)車電池標(biāo)準(zhǔn)研究綱要;

UnderwritersLaboratoriesInc.（UL）近日宣布，將發(fā)布其針對(duì)電動(dòng)車大型電池的一冊(cè)研究綱要—ULSubject2580。

隨著人們對(duì)電動(dòng)車的興趣日益增加，UL這一研究綱要的出臺(tái)將有助于降低人們?cè)谑褂秒妱?dòng)車時(shí)潛在的火災(zāi)和用電危險(xiǎn)，并加強(qiáng)電動(dòng)車電池的總體安全。在正式成為標(biāo)準(zhǔn)之前，此綱要將接受一個(gè)性的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)（STP）的全面審查。STP由消費(fèi)者代表、政府相關(guān)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)，制造商和其他具備專業(yè)知識(shí)的相關(guān)團(tuán)體組成，其宗旨在于共同制定并更新行之有效的產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)。

由于傳統(tǒng)能源價(jià)格的上漲和對(duì)環(huán)境問題的擔(dān)憂，可以預(yù)見，電動(dòng)車的使用在未來幾年將有大幅度的增長。范圍內(nèi)已經(jīng)有數(shù)十億美元投入到制造和推動(dòng)此次技術(shù)中，其中包括了2009美國復(fù)蘇與再投資法案中明確的近三十億美元，而作為電動(dòng)車關(guān)鍵部件的大型電池在美國市場上將大有作為。咨詢公司奧維咨詢預(yù)計(jì)在未來十年，每年新上路的混合動(dòng)力電動(dòng)車和電池動(dòng)力電動(dòng)車的數(shù)量將達(dá)到一百萬至五百萬輛，但與此同時(shí)，伴隨著高增長速度而來的是潛在的火災(zāi)、觸電及其他安全問題。

“諸多因素都將決定市場上電動(dòng)車的使用量，如大型電池的成本、性能、可持續(xù)性及安全要求等。”UL能源事業(yè)部總JeffSmidt表示，“在UL,我們始終把安全放在*位。通過已經(jīng)制定的一系列安全標(biāo)準(zhǔn)要求和此次發(fā)布的電池安全標(biāo)準(zhǔn)要求。我們能夠幫助制造商為市場提供更加安全的電動(dòng)車。

ULSubject2580并非是強(qiáng)制性的，廠商可以自由選擇是否要達(dá)到此綱要的各項(xiàng)要求以降低安全風(fēng)險(xiǎn)。目前，還沒有測(cè)試車用電池這類大型電池的UL標(biāo)準(zhǔn)。