BENTLEY本特利9200-01-05-10-01現(xiàn)貨開(kāi)售
BENTLEY本特利9200-01-05-10-01現(xiàn)貨開(kāi)售
美國(guó)BENTLEY本特利速度傳感器在汽車(chē)應(yīng)用中是十分特殊的,這主要是由于變速器周?chē)臻g位置沖突,本特利速度傳感器是固體傳感器,它們主要應(yīng)用在曲軸轉(zhuǎn)角和凸輪軸位置上,用于開(kāi)關(guān)點(diǎn)火和燃油噴射電路觸發(fā),它還應(yīng)用在其它需要控制轉(zhuǎn)動(dòng)部件的位置和速度控制電腦電路中。速度傳感器
本特利速度傳感器或開(kāi)關(guān),由一個(gè)幾乎*閉合的包含*磁鐵和磁極部分的磁路組成,一個(gè)軟磁鐵葉片轉(zhuǎn)子穿過(guò)磁鐵和磁極間的氣隙,在葉片轉(zhuǎn)子上的窗口允許磁場(chǎng)不受影響的穿過(guò)并到達(dá)本特利速度傳感器,而沒(méi)有窗口的部分則中斷磁場(chǎng),因此,葉片轉(zhuǎn)子窗口的作用是開(kāi)關(guān)磁場(chǎng),使本特利效應(yīng)象開(kāi)關(guān)一樣地打開(kāi)或關(guān)閉,這就是一些汽車(chē)廠商將本特利速度傳感器和其它類(lèi)似電子設(shè)備稱(chēng)為本特利開(kāi)關(guān)的原因,該組件實(shí)際上是一個(gè)開(kāi)關(guān)設(shè)備,而它的關(guān)鍵功能部件是本特利速度傳感器。
優(yōu)點(diǎn):
1)輸出信號(hào)電壓幅值不受轉(zhuǎn)速的影響
2)頻率響應(yīng)高,其響應(yīng)頻率高達(dá)20KHZ
3)抗電磁波干擾能力強(qiáng)
本特利速度傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化,它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代,而且還可能建立新型工業(yè),從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)基礎(chǔ)上的,已成功應(yīng)用在硅器件上做成硅壓力傳感器。
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常見(jiàn)的型號(hào):
9200-01-05-10-01
9200-02-01-10-00
9200-02-05-10-00
9200-03-01-10-00
9200-03-02-10-00
9200-03-05-08-02
9200-03-05-10-00
BENTLY 9200速度傳感器系統(tǒng)測(cè)量軸承箱、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的(相對(duì)于自由空間)振動(dòng),該兩線系統(tǒng)由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉(zhuǎn)換器組成。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用,BENTLY 9200速度傳感器的Velomitor系列速度傳感器包含了固體技術(shù),在機(jī)殼速度測(cè)量中性能高好,結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固 。BENTLY 9200速度傳感器是兩線傳感器,適用于連續(xù)監(jiān)測(cè)或與測(cè)試或故障診斷儀表一起應(yīng)用于周期性測(cè)量中。當(dāng)與整體電纜一同訂購(gòu)時(shí),BENTLY 9200速度傳感器具有的抗腐蝕性,不需要額外保護(hù)。BENTLY 9200速度傳感器它的設(shè)計(jì)采用可替換的夾頭,當(dāng)動(dòng)線圈磨損后易于替換;用于速度傳感器安裝方式有限且只需提供簡(jiǎn)單性能的一般用途機(jī)械;多種聯(lián)接電纜可以將BENTLY 9200速度傳感器與其它儀表或速度-位移轉(zhuǎn)換器聯(lián)接起來(lái)。
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以下是我司具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)品牌:
德國(guó)Bernstein博恩斯坦(有授權(quán)代理),德國(guó)寶德BURKERT,德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)Bernstein博恩斯坦(有授權(quán)代理),德國(guó)Novotechnik諾沃泰克,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克,德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,德國(guó)KRACHT,美國(guó)ASCO電磁閥,德國(guó)HYDAC賀德克,德國(guó)SAMSON薩姆森,美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克,英國(guó)海隆諾冠NORGREN,意大利OMAL歐瑪爾,德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂(lè),德國(guó)MURR穆?tīng)?,德?guó)VSE流量計(jì),美國(guó)MAC電磁閥,美國(guó)ROSS,美國(guó)MOOG穆格,德國(guó)EPRO艾默生旗下,德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器,美國(guó)VICKERS威格士,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛,ELTRA意爾創(chuàng)編碼器,德國(guó)P+F倍加福傳感器,日本NACHI不二越,意大利ATOS阿托斯,日本豐興TOYOOKI,日本SMC,日本大金液壓DAIKIN,德國(guó)施邁賽SCHMERSAL,日本CKD喜開(kāi)理,日本油研YUKEN,美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,德國(guó)REXROTH力士樂(lè),德國(guó)E+H恩德斯豪斯,日本黑田精工,日本東機(jī)美。
公司傳感器品牌分類(lèi):BERNSTEIN光電傳感器、美國(guó)SENSOREX傳感器、BERNSTEIN電感傳感器、HBB梁式稱(chēng)重傳感器、BERNSTEIN監(jiān)控傳感器、STCS型稱(chēng)重傳感器、MDB-H梁式稱(chēng)重傳感器、DLB梁式稱(chēng)重傳感器、測(cè)試壓力傳感器、LOCLE單點(diǎn)式稱(chēng)重傳感器、SQB-SS梁式稱(chēng)重傳感器、HYDEPARK光電傳感器、BERNSTEINCSMS安全傳感器、BERNSTEIN電容傳感器、SEB梁式稱(chēng)重傳感器、MBB梁式稱(chēng)重傳感器、石油壓力傳感器、過(guò)程控制壓力傳感器、BET傳感器、HYDEPARK傳感器、SQB梁式稱(chēng)重傳感器、美國(guó)VISHAYCELTRONVISHAYVISHAY傳感器、HCD輪輻式傳感器、PSD-H輪輻式傳感器、VISHAY稱(chēng)重傳感器、PSD輪輻式傳感器、CSB梁式稱(chēng)重傳感器、HOC單點(diǎn)式稱(chēng)重傳感器、HYDEPARK超聲波接近傳感器、LOCME單點(diǎn)式稱(chēng)重傳感器、VISHAYCELTRON傳感器、DSR-SS梁式稱(chēng)重傳感器、美國(guó)MTS位移傳感、MTS傳感器、ISHAY稱(chēng)重傳感器、HYDEPARK引導(dǎo)式接近傳感器、HYDEPARK引導(dǎo)式接近傳感器、美國(guó)MTS傳感器、DSR-HSS梁式稱(chēng)重傳感器、MTS位移傳感器、汽車(chē)控制壓力傳感器、CLB梁式稱(chēng)重傳感器、DSR梁式稱(chēng)重傳感器、美國(guó)Setra潛水傳感器、MTS位移傳感器、美國(guó)CELESCO位置傳感器、美國(guó)VIATRAN壓力傳感器、美國(guó)MTS、LPS單點(diǎn)式稱(chēng)重傳感器、美國(guó)kulite飛機(jī)壓力傳感器、MDB梁式稱(chēng)重傳感器、VLCD輪輻式傳感器、磁致伸縮位移傳感器、MTS行走機(jī)械傳感器。
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