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ATOS 阿托斯CKM型伺服油缸數(shù)字式
磁致式傳感器-基本工作原理
此類磁致式傳感器是由一個(gè)固定在缸體上的金屬波導(dǎo)軌，一件固定在活塞桿上的*磁鐵和一個(gè)安裝在后端的集成式電子信號(hào)調(diào)節(jié)裝置組成。活塞桿位置的測(cè)量即基于磁力現(xiàn)象：電脈沖，以常速在波導(dǎo)軌內(nèi)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)脈沖產(chǎn)生的磁場(chǎng)穿越*電磁鐵磁場(chǎng)時(shí)，在波導(dǎo)軌中產(chǎn)生彎曲脈沖并反饋到電子信號(hào)調(diào)節(jié)裝置。通過測(cè)量彎曲脈沖的到達(dá)和電流脈沖信號(hào)執(zhí)行所用的時(shí)間，可以的算出磁鐵移動(dòng)的位置。傳感器將測(cè)量出的此信號(hào)以反饋信號(hào)的形式輸出。
此類缸一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)就是沒有傳感器與運(yùn)動(dòng)部件的直接接觸，其壽命大大提高，適用于苛刻環(huán)境（受沖擊、震動(dòng)等 ）或高頻振動(dòng)的場(chǎng)合下。
更換傳感器時(shí)，為用拆卸油缸就可進(jìn)行，這使得伺服油缸的維護(hù)和更換很容易方便。此外，傳感器上的信號(hào)調(diào)節(jié)卡，可以在不停機(jī)制情況下輕易的拆裝和更換。
CKM型伺服油缸具有高性能的特點(diǎn)，可以提供多種配置類型！
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