德國(guó)寶德burkert傳感器使用注意事項(xiàng)：
1、對(duì)于高溫環(huán)境下工作的傳感器必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。建議采用夏羅登耐高溫傳感器
2、防止粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響
3、在腐蝕性較高的環(huán)境下，如潮濕、酸性對(duì)傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響
4、注意電磁場(chǎng)對(duì)傳感器輸出紊亂信號(hào)的影響

德國(guó)寶德burkert傳感器日常維護(hù)：
流量傳感器正常運(yùn)行后應(yīng)保證其傳感器探頭位置安裝牢固，位置不能被破壞。
應(yīng)定期檢查傳感器表頭安裝位置無(wú)淋水等影響傳感器正常工作的外界因素。
維修時(shí)不得改變本安電路和與本安電路有關(guān)的元、器件的電器參數(shù)、規(guī)格和型號(hào)。

寶德流量傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理：
傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器，如豐田CAMRY（佳美）小轎車、豐田PREⅥA（大霸王）小客車、馬自達(dá)MPV多用途汽車等。其結(jié)構(gòu)如圖1所示，由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分組成?？諝饬髁坑?jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片（測(cè)量片），如圖2所示，作用在軸上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣氣流經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)推動(dòng)測(cè)量片偏轉(zhuǎn)，使其開(kāi)啟。測(cè)量片開(kāi)啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對(duì)測(cè)量片的推力與測(cè)量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。進(jìn)氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門來(lái)改變。進(jìn)氣量愈大，氣流對(duì)測(cè)量片的推力愈大，測(cè)量片的開(kāi)啟角度也就愈大。在測(cè)量片軸上連著一個(gè)電位計(jì)，如圖3所示。電位計(jì)的滑動(dòng)臂與測(cè)量片同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，把測(cè)量片開(kāi)啟角度的變化（即進(jìn)氣量的變化）轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計(jì)通過(guò)導(dǎo)線、連接器與ECU連接。ECU根據(jù)電位計(jì)電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，

德國(guó)寶德burkert推薦型號(hào)：
550151CSYST-8039-0263-0327/95-QM-024/DC
550152DSYST-8039-0263-0327/95-RM-024/DC
550154FS02000-KM25-PVFF-00-0-00-0-000/00-0*
550156HS02000-KM27-PVFF-00-0-00-0-000/00-0*
550158K2031-A-2-0100-EA-VH-TC50-C-L*
550159L2731-A2-15,0-AB-VS-SA42-I-F-ME-0000*
550161E3234-15,0-AB-B-VH-SODF-SD42-D050*
550168M2032-A-40,0-AB-B-VH-SD46-TC46-D-G*
550169N2033-A-40,0-AB-W-VI-F150-TC46-D-G*
550170K2033-A-50,0-AB-W-VI-F180-TC47-D-H*
550174B3233-2-0-20,0-EA-VG-SA43-D051*
550178PSYST-1062-000-H0030V-033/01-AU*
550179Q2031-B-2-15,0-AB-VG-SC43-C-D*
550184W2731-A2-15,0-EA-VS-SD42-I-F-ME-0000*
550185XSYST-2731-550186-8630-140600
550201P3233-2-0-0100-00-VH-SA66-0000*