費斯托壓力表@德國FESTO壓力表@festo壓力表的 工作原理: 

FESTO壓力表中的彈性敏感元件隨著壓力的變化而產(chǎn)生彈性變形。機械壓力表采用彈簧管（波登管），膜片，膜盒及波紋管等敏感元件并按此分類。所測量的壓力一般視為相對壓力。一般相對點選為大氣壓力。彈性元件在介質(zhì)壓力作用下產(chǎn)生的彈性變形，通過壓力表的齒輪傳動機構(gòu)放大，壓力表就會顯示出相對于大氣壓的相對值（或高或低）。FESTO壓力表、精密壓力表、膜盒壓力表檢定中有一項計量性能指標叫輕敲位移，又叫輕敲后的示值變動，是衡量壓力表零部件制造及裝配水平的一項重要指標。該指標直接影響到壓力表計量性能，優(yōu)勢壓力表因結(jié)構(gòu)和工作原理因素?zé)o法*消除的。為保證壓力表計量的準確可靠、必須將輕敲位移帶來的影響限制在一定的范圍內(nèi)，所以檢定規(guī)程對壓力表的輕敲位移給了一個允差范圍。
FESTO壓力表在實際檢校壓力表時，輕敲位移可能超差。這時我們應(yīng)對產(chǎn)生輕敲位移的原因進行分析查找并有針對性的進行調(diào)修，以解決問題。下面就產(chǎn)生輕敲位移的因素及修理方法進行一些探討。
FESTO壓力表的機芯是由多組孔軸和一對齒輪動配合組成的。壓力表彈性元件的線位移靠機芯進行傳遞，轉(zhuǎn)換放大，在指示機構(gòu)上指示出對應(yīng)的壓力值。這些動配合間一定會有間隙。軸與孔的接觸點，扇形齒輪與中心軸齒的齒合點可能因多種因素（比如敲擊、震動等）影響而不斷變換。這種變換必然會被傳遞放大到指示機構(gòu)，使壓力表示值發(fā)生變化。這是產(chǎn)生輕敲位移的一個主要原因。為克服間隙帶來的影響。壓力表一般都裝有一盤游絲。利用游絲的張力，使各孔軸齒輪檢單向受力，而將接觸點控制在單方向小范圍內(nèi)以減少其帶來的影響。因此，由于游絲張力不足可能使輕敲位移超出允許范圍。這是輕敲位移的表象是在一定范圍內(nèi)不斷發(fā)生變化，且壓力表指針無力，呈松動感?？朔摲N輕敲位移的方法就是加大游絲張力，使其充分發(fā)揮作用，一般都能見效。游絲的安裝有兩種方法：一種是正安裝（順時針方向向內(nèi)旋），這是應(yīng)使扇形齒輪與中心齒輪脫開后反時針方向旋轉(zhuǎn)中心軸齒輪，使游絲在壓力表零位時具有zui大張力。游絲張大的程度以上限點仍有作用為限。如過度張大游絲則會使游絲外形發(fā)生較大變化影響游絲性能。此外，拉桿兩端的孔過度磨損也會導(dǎo)致上述輕敲位移現(xiàn)象。大游絲則會使游絲外形發(fā)生較大變化影響游絲性能。此外，拉桿兩端的孔過度磨損也會導(dǎo)致上述輕敲位移現(xiàn)象。如是拉桿過度磨損則只能更換

費斯托壓力表@德國FESTO壓力表  @FESTO費斯托壓力表的使用:  

1、FESTO壓力表經(jīng)常擦拭各儀表的表面，一方面防止灰塵和油污侵入儀表內(nèi)部損壞表芯，另一方面也便于觀察儀表指針的動態(tài)。
2、FESTO壓力表掌握各儀表的性能及儀表指示狀態(tài)與發(fā)動機有關(guān)部分工作狀況的關(guān)系，以便根據(jù)儀表指示狀態(tài)，判斷發(fā)動機的工作狀況，查找故障部位及原因。
3、FESTO壓力表發(fā)動機起動時，必須觀察各儀表的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理；發(fā)動機運轉(zhuǎn)及汽車行駛中，也應(yīng)經(jīng)常觀察各儀表的動態(tài)，以便掌握各相關(guān)系統(tǒng)的工作情況。
4、FESTO壓力表電壓值不同的儀表，除電流表外一律不得相互代用，以免損壞儀表。
5、FESTO壓力表電熱式和電磁式儀表的傳感器性能截然不同。如電熱式燃油表的可變電阻式傳感器，其電阻值隨油箱油平面升高而減小，而電磁式燃油表的可變電阻式傳感器的電阻值變化則相反；電熱式機油壓力表傳感器的可變電阻值隨油壓升高而減小，而電磁式機油壓力表的可變電阻值變化也正好相反；電熱式水溫表傳感器的熱敏電阻，水溫50℃時電阻值為220歐，水溫115℃時則降為20歐，而電磁式水溫表傳感器的熱敏電阻，在水溫為l00℃時電阻值仍較高，溫度繼續(xù)上升其電阻值才明顯減小。因此，電熱式和電磁式儀表及其傳感器應(yīng)配套使用，不得互換使用或單獨更換。
6、FESTO壓力表水溫表傳感器必須良好接地，傳感器的導(dǎo)線不得搭鐵、短路，以免損壞水溫表。
7、FESTO壓力表安裝機油壓力傳感器時，應(yīng)使“↑”記號朝上，否則會降低機油壓力表指示的準確性。
8、FESTO壓力表電磁式燃油表的下接線柱應(yīng)接傳感器，上接線柱則接點火開關(guān)。否則，指針始終指向“0”。
9、FESTO壓力表燃油箱內(nèi)浮子的移動應(yīng)靈活；油箱及燃油表傳感器接地應(yīng)可靠。若搭鐵不良，指針會始終指向“0”端。
10、FESTO壓力表帶電測試燃油表系統(tǒng)時，不得將傳感器取出靠近油箱，以防因其可變電阻滑動引起接觸處產(chǎn)生火花而使油箱起火，甚至爆炸傷人。
11、FESTO壓力表儀表電路中裝有穩(wěn)壓器時，其外殼應(yīng)可靠搭鐵。當(dāng)穩(wěn)壓器損壞時，儀表不能直聯(lián)電源，以免損壞儀表。
12、FESTO壓力表電流表正、負極性不可接反。若汽車為負極搭鐵，則電流表“-”接柱應(yīng)接蓄電池火線（正極），“+”接柱接交流發(fā)電機火線。
13、FESTO壓力表電流表接線前應(yīng)將墊圈、螺母、螺栓等接觸面用砂紙打磨干凈，安裝螺母時，涂一點干凈機油，既可防銹蝕又便于拆裝；平面絕緣墊圈應(yīng)完好，且絕緣墊圈與彈簧墊圈之間應(yīng)裝一只平墊片并接牢，以免因接觸不良而使線頭發(fā)熱，甚至燒壞儀表和線束。
14、FESTO壓力表定期檢測電氣儀表。缺乏檢測儀器時，可與標準儀表進行對比：電流表的示值誤差應(yīng)小于±20%；機油壓力表的示值誤差，油壓為0.2兆帕?xí)r應(yīng)小于±10%，油壓為0.5兆帕?xí)r應(yīng)小于±20%。
 

Festo AG & Co. KG 是世界上zui的氣動元件、組件和系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商。公司總部位于德國Esslingen。費斯托 （中國） 有限公司是它于 1993 年在中國大陸設(shè)立的獨資子公司，全面負責(zé)中國區(qū)域業(yè)務(wù)的經(jīng)營，總部位于上海浦東金橋開發(fā)區(qū)。費斯托 （中國） 有限公司秉承直銷的銷售理念，盡量避免中間環(huán)節(jié)，在全國各地建立了38個分公司、辦事處（截止2007年）直接面對用戶的需求，提供給客戶服務(wù)。

費斯托壓力表@德國FESTO壓力表@FESTO費斯托壓力表型號:  

festo壓力表			MA-15-10-QS-4	壓力表	153383
FESTO 壓力表			MA-15-10-QS-6	壓力表	153384
FESTO壓力表			MA-15-10-QS-8	壓力表	153385
FESTO壓力表			MA-23-10-R1/8	壓力表	183897
FESTO壓力表			MA-23-16-R1/8	壓力表	183898
FESTO壓力表			MA-23-6-R1/8	壓力表	183896
FESTO壓力表			MA-27-1,0-M5-MPA	壓力表	526324
FESTO壓力表			MA-27-10-M5	壓力表	526323
FESTO壓力表			MA-27-160-M5-PSI	壓力表	527405
FESTO壓力表			MA-27-16-R1/8	壓力表	541733

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