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ATOS插裝閥系統(tǒng)故障分析及處理方法

來源:上海愛丁機械設備有限公司   2016年11月11日 10:26  

ATOS插裝閥系統(tǒng)故障分析及處理方法
ATOS插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同,它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200~250mm。閥芯結構簡單,動作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實現(xiàn)液路的通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時,才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。

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ATOS插裝閥系統(tǒng)故障分析

系統(tǒng)在使用過程中發(fā)現(xiàn)許多問題,如錐閥反向泄漏大,錐口密封不嚴,閥套變形,閥芯易磨損和被卡,基本插件密封易切,裝卸困難,控制蓋板上梭閥密封不嚴,不能保證主閥芯在無信號時可靠地處于關閉狀態(tài)而造成系統(tǒng)內(nèi)泄,執(zhí)行機構位置不穩(wěn)定等。造成這些問題的主要原因是加工精度達不到要求,材質熱處理不過關。
該系統(tǒng)在使用過程中還曾出現(xiàn)步進梁下降時換向閥塊內(nèi)有異常撞擊聲,閥架劇烈振動,同時伴有尖叫聲,步進梁只能斷續(xù)下降,且速度很慢。對比例閥3個測壓點測試,M1p,M3p點壓力在正常范圍內(nèi),但M2p壓力值在2.0~5.0MPa擺動。然而,比例閥給定電壓和反饋電壓測試值都在設定的參數(shù)范圍內(nèi),未發(fā)現(xiàn)異常。再將邏輯錐閥1控制蓋板泄油口P拆開觀察,步進梁下降時,泄油口應立即泄油,但當M2p壓力值波動時,泄油口也斷續(xù)泄油。據(jù)此可判斷邏輯錐閥1閥芯存在內(nèi)泄,動平衡不穩(wěn)定而造成故障。從解體情況也發(fā)現(xiàn),邏輯錐閥1基本插件閥芯嚴重磨損,閥芯錐面與閥套接觸面直徑增大。
邏輯錐閥基體插件。其功能是通過控制蓋板上的電磁鐵M2得失電來實現(xiàn)邏輯錐閥的啟閉。當M2失電時,邏輯錐閥閥芯在控制油和主閥芯彈簧作用下關閉,阻止壓力油從油口B進入油口A。當M2得電時,控制油被堵,主閥芯彈簧油腔Ap壓力油經(jīng)電磁閥泄回油箱。這時如果油口B、A壓力油作用在主閥芯上的水平力能克服彈簧力和彈簧油腔Ap的背壓時,主閥芯就開啟,油口B的壓力油進入油口A。步進梁上升時,邏輯錐閥關閉;步進梁下降時,錐閥開啟,所以可從邏輯錐閥開啟狀態(tài)的靜力平衡條件來分析故障原因。
閥開啟時,假如略去閥芯自重、摩擦力和液動力影響,作用在錐閥閥芯的力平衡方程式為:PBAB+PAAA=K(L+δ)+PXAAP整理得:(1)式中,PB、PA為油口B、A壓力值;PX為彈簧油腔背壓值;K為主閥芯彈簧剛度;L為主閥彈簧的預壓縮量;δ為主閥開口度;AA、AB為油口A、B處有效作用面積;AAP為彈簧油腔AP處有效作用面積。
主閥芯的開口度與主油口B、A壓力值及其有效作用面積、彈簧油腔背壓等有關。對于預先制定好的基本插件,主閥芯彈簧剛度和預壓縮量不變。所以,當閥芯與閥套由于閥芯磨損而造成油口B壓力油進入彈簧油腔AP時,PX增大,使主閥芯開口度δ變小。當閥套配有小錐面磨損,造成油口B、A有效作用面積分配發(fā)生變化,即AA值增大,AB值減少。但PA為系統(tǒng)背壓,相對于PB的壓力值很小,所以PBAB和PAAA不能平衡,導致閥芯向右移動,閥芯開口度減小,這時油口B壓力升高,閥芯向左移動。這樣,閥芯在閥套內(nèi)的反復振蕩過程引起過流壓力變化不均而產(chǎn)生尖叫聲和振動。機加工和裝配上的原因可造成閥芯和閥套沿軸線方向配合間隙不等,產(chǎn)生不平衡的徑向液動力,如果該力不平衡,閥芯移動時將產(chǎn)生很大的摩擦阻力,使閥芯移動困難。因此,在閥芯表面開有平衡槽,如果閥芯表面磨損,平衡槽會失去作用而造成閥芯故障。另外,油封長度過長,換向時產(chǎn)生困油沖擊,也是不可忽視的原因。
綜上所述,邏輯錐閥故障原因有:(1)閥芯磨損造成內(nèi)泄平衡槽失去作用;(2)進出油口有效作用面積分配變化造成基本插件開啟壓力降低;(3)機加工誤差和裝配水平達不到技術要求。
ATOS插裝閥系統(tǒng)故障處理
從現(xiàn)場解體情況看,閥芯表面單面磨損,閥芯與閥套接觸面幾乎到zui大徑,即油口B有效作用面積幾乎不存在。所以處理該閥故障首先必須把油口B有效作用面積恢復為設定值。從圖2可以看出,在閥套內(nèi)有一小錐面,可將其縮短,這樣AB將增大,但機加工較困難,測量不方便。所以在實際處理過程中沒有采用此方法。在實際處理過程中,將閥芯制成雙錐面,AA∶AAP=1∶1.12,zui大接觸面直徑為37.5mm,可基本達到設定值。
通過對ATOS插裝閥閥芯的改進,消除了故障。由于采用了雙錐面閥芯,使油口A、B有效作用面積分布在2個不同的錐面上,且在錐面磨損時,有效面積互不干涉,提高了閥的可靠性。
ATOS插裝閥系統(tǒng)故障分析及處理方法

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