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杭州宇銘機(jī)器人技術(shù)有限公司
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光通訊料箱機(jī)器人
  • 光通訊料箱機(jī)器人

貨物所在地:浙江杭州市

地: 杭州

更新時(shí)間:2024-08-06 09:53:04

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叉車(chē)機(jī)器人
光通訊叉車(chē)AGV 窄巷道AGV叉車(chē) 高位貨架叉車(chē)AGV 窄巷道叉車(chē)AGV 鐵籠堆疊無(wú)人叉車(chē) 窄巷道無(wú)人叉車(chē) 高顏值無(wú)人叉車(chē)機(jī)器人 窄巷道叉車(chē)機(jī)器人 平面?zhèn)}庫(kù)無(wú)人叉車(chē)agv 成品倉(cāng)庫(kù)無(wú)人叉車(chē)AGV 托盤(pán)倉(cāng)庫(kù)無(wú)人叉車(chē)機(jī)器人 電力物資庫(kù)無(wú)人叉車(chē)AGV 大托盤(pán)無(wú)人叉車(chē)agv 無(wú)紡布行業(yè)叉車(chē)機(jī)器人 物流行業(yè)AGV叉車(chē) 醫(yī)藥行業(yè)無(wú)人叉車(chē) 電力行業(yè)無(wú)人叉車(chē) 全向前移型無(wú)人叉車(chē)載重3噸4.8米 AGV叉車(chē)平衡重型載重3噸堆高2米 AGV叉車(chē)平衡重型載重2噸堆高3米 平衡重叉車(chē)AGV載重1.5噸堆高6.2米 平衡重叉車(chē)AGV載重1噸堆高6.2米 叉車(chē)機(jī)器人載重3噸堆高2.5米 叉車(chē)機(jī)器人載重2噸堆高3.6米 無(wú)人叉車(chē)載重1.6噸堆高3米 無(wú)人叉車(chē)載重1噸堆高1.6米 AGV叉車(chē) 無(wú)人叉車(chē) 倉(cāng)庫(kù)叉車(chē)機(jī)器人 搬運(yùn)型叉車(chē)AGV 堆高型叉車(chē)AGV
料箱機(jī)器人
托盤(pán)機(jī)器人
巡檢機(jī)器人
清潔機(jī)器人
巡邏機(jī)器人
光通訊料箱機(jī)器人主要應(yīng)用在涉密型單位的料箱搬運(yùn)及料箱倉(cāng)庫(kù)存取場(chǎng)景:因?yàn)樵谏婷芄S,無(wú)論是wifi通訊,還是4G通訊、5G通訊,都存在數(shù)據(jù)外傳的風(fēng)險(xiǎn),光通訊采用的是到位信號(hào)光對(duì)接,數(shù)據(jù)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊,不存在數(shù)據(jù)外傳的風(fēng)險(xiǎn)。

1、光通訊料箱機(jī)器人的簡(jiǎn)介

通訊方式

保密性

通訊效率

有線電磁通訊

光通訊

wifi通訊

4G通訊

5G通訊

光通訊料箱機(jī)器人主要應(yīng)用在涉密型單位的料箱搬運(yùn)及料箱倉(cāng)庫(kù)存取場(chǎng)景:因?yàn)樵谏婷芄S,無(wú)論是wifi通訊,還是4G通訊、5G通訊,都存在數(shù)據(jù)外傳的風(fēng)險(xiǎn),光通訊采用的是到位信號(hào)光對(duì)接,數(shù)據(jù)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊,不存在數(shù)據(jù)外傳的風(fēng)險(xiǎn),而且比有線電磁通訊靈活、通訊效率高。

光通訊料箱機(jī)器人

2、光通訊料箱機(jī)器人的導(dǎo)航方式介紹

導(dǎo)航方式

適合的場(chǎng)景

保密性

導(dǎo)航靈活性

磁條導(dǎo)航

車(chē)間

激光反射板導(dǎo)航

高位倉(cāng)庫(kù)

二維碼導(dǎo)航

倉(cāng)庫(kù)及車(chē)間

激光slam導(dǎo)航

車(chē)間

視覺(jué)導(dǎo)航

高位倉(cāng)庫(kù)


  對(duì)于涉密單位來(lái)說(shuō),無(wú)論是激光反射板導(dǎo)航、激光slam導(dǎo)航,還是視覺(jué)導(dǎo)航,都會(huì)采集周邊環(huán)境的數(shù)據(jù),存在車(chē)間輪廓圖外傳的風(fēng)險(xiǎn),而磁條導(dǎo)航和二維碼導(dǎo)航只是路徑的規(guī)劃,不存在任何數(shù)據(jù)外傳風(fēng)險(xiǎn)。從效率的角度,磁條導(dǎo)航的速度一般在0.5m/s,二維碼導(dǎo)航的速度一般在1.5m/s,二維碼導(dǎo)航的效率是磁條導(dǎo)航效率的3倍。因此,針對(duì)涉密單位,宇銘機(jī)器人公司的光通訊料箱機(jī)器人采用的是二維碼導(dǎo)航。

3、光通訊料箱機(jī)器人的技術(shù)參數(shù)表

光通訊料箱機(jī)器人




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