Freilauf GFR130軸承
Stieber Stieber 在影響軸承使用壽命的因素中,軸承的
質(zhì)量只是其中一個(gè)因素,更多的取決于
承內(nèi)圈與外圈分別與軸和軸承箱配合時(shí),安裝時(shí)結(jié)合內(nèi)圈與軸、外圈與軸承箱的安裝方法進(jìn)行安裝
良好的 對(duì)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)就像血液對(duì)生命一樣重要。
其它產(chǎn)品BUS 49/17/53 MDM 1095 DN3/4, I=G1/4 POL
Freilauf GFR130 軸承
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Freilauf GFR130 軸承 Stieber
Freilauf GFR130 軸承 Stieber
滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的區(qū)別
滾動(dòng)軸承有滾動(dòng)體(球,圓柱滾子,圓錐滾子,滾針),滑動(dòng)軸承沒有滾動(dòng)體。
在結(jié)構(gòu)上,滾動(dòng)軸承是靠滾動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸的,因而接觸部位是一個(gè)點(diǎn),滾動(dòng)體越多,接觸點(diǎn)就越多; 滑動(dòng)軸承是靠平滑的面來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸的,因而接觸部位是一個(gè)面。
其次是運(yùn)動(dòng)方式不同,滾動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式是滾動(dòng); 滑動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式是滑動(dòng),因而摩擦形勢(shì)上也就*不相同。
軸瓦非承載區(qū)內(nèi)表面開有進(jìn)油口和油溝,以利于潤(rùn)滑油均勻分布在整個(gè)軸徑上。
滾動(dòng)軸承的種類很多。為了便于選用,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用代號(hào)來(lái)表示滾動(dòng)軸承。代號(hào)能表示出滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu),尺寸,公差等級(jí)和技術(shù)性能等特性。
洗時(shí)注意,不得過(guò)分用力旋轉(zhuǎn)。軸承清洗數(shù)量較大時(shí),可分粗、細(xì)清洗兩步進(jìn)行。
軸承的清洗質(zhì)量靠手感檢驗(yàn)。軸承清洗完畢后,將軸承拿在手上,捏住內(nèi)圈,撥動(dòng)外圈水平旋轉(zhuǎn),以旋轉(zhuǎn)靈活、無(wú)阻滯、無(wú)跳動(dòng)為合格。手指間若有沙沙響聲,說(shuō)明軸承未清洗干凈,應(yīng)再洗一遍。
清洗好的軸承,填加潤(rùn)滑劑后,應(yīng)放在裝配臺(tái)上,下面墊以凈布或紙墊,不允許直接用手拿,應(yīng)戴手套或用凈布將軸承包起后再拿,避免使軸承產(chǎn)生指紋銹
兩面帶防塵蓋或密封圈的軸承,,因在制造時(shí)就已注入了潤(rùn)滑脂,故安裝前不用進(jìn)行清洗
部分軸承都不能達(dá)到預(yù)期的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命
在影響軸承使用壽命的因素中,軸承的
質(zhì)量只是其中一個(gè)因素,更多的取決于
承內(nèi)圈與外圈分別與軸和軸承箱配合時(shí),安裝時(shí)結(jié)合內(nèi)圈與軸、外圈與軸承箱的安裝方法進(jìn)行安裝
良好的 對(duì)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)就像血液對(duì)生命一樣重要。潤(rùn)滑停止,軸承的生命馬上消失。
分隔相鄰的運(yùn)動(dòng)件,防止干摩擦,減少能耗;
減少或防止磨損,延長(zhǎng)軸承精度壽命;
改善微觀接觸應(yīng)力狀態(tài),延長(zhǎng)疲勞壽命;
附帶作用
防腐作用;
密封作用 (采用脂潤(rùn)滑);
散熱作用 (采用循環(huán)油方式)。
滑油或油脂填充量錯(cuò)誤
1、過(guò)多
2、過(guò)少
二、潤(rùn)滑油或油脂的選型錯(cuò)誤
1、性能質(zhì)量達(dá)不到要求
2、不能適應(yīng)實(shí)際的應(yīng)用需要
三、污染
1、雜質(zhì)混入
2、操作不當(dāng)(例如手汗污染)
運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) | 原因分析 | 采取的對(duì)策 |
溫升異常 | 潤(rùn)滑劑過(guò)多 | 減少潤(rùn)滑劑,適量使用 |
潤(rùn)滑劑不足 | 補(bǔ)充潤(rùn)滑劑 |
異常負(fù)荷 | 檢查游隙,調(diào)整預(yù)負(fù)荷;檢查安裝 |
配合面的蠕變、密封裝置摩檫過(guò)大 | 更換軸承,研究配合,修改軸外殼,更改密封形式 |
振動(dòng)大 | 滾動(dòng)面有壓痕或斷裂 | 更換軸承 |
安裝不良 | 檢查游隙,調(diào)整預(yù)負(fù)荷;檢查安裝 |
異物侵入 | 改善密封裝置,更換潤(rùn)滑劑;檢查軸承,如損壞則更換 |
潤(rùn)滑劑泄露過(guò)多 | 潤(rùn)滑劑過(guò)多,異物侵入,產(chǎn)生摩檫粉末等 | 適量使用潤(rùn)滑劑,改善密封裝置 |
*選擇更大類型的拉拔器
*使用防銹油滲透,然后快速拉拔
*輕度加熱軸承(注意不損傷軸) ,然后快速拉拔
*使用熱油澆(<150度)在軸承上,然后快速拉拔
、不允許通過(guò)滾動(dòng)體來(lái)傳力,以免使?jié)L道或滾動(dòng)體造成損傷。
二)魚鱗剝離反射波
由于鋼軌接觸疲勞強(qiáng)度不足,曲線上股或部分直線地段形成魚鱗狀剝離(圖17)。向軌頭內(nèi)側(cè)發(fā)射的通道,A型顯示的熒光屏刻度7.5~8.5間會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律、連續(xù)、循環(huán)出現(xiàn)回波顯示(由于軌頭磨耗、探頭位置不同和儀器探測(cè)范圍校正誤差,回波位置會(huì)有所不同);
ZRRE MK9962.81/020 AC/DC24V 0,05-1S |
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ZRAM AA7616.24/100 50/60HZ 240V,15-1000S |
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GE355.A704A09 |
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GI355.0223115 |
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GI356.1724123 |
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POG9 DN 1024 + FSL6 |
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MEX5-B31.B18/0751 |
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SF-SL 0,4X2,0-60 | SF-SL 0,4X2,0-60 |
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AS-FPS-PGZN-plus 240-1 |
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LPP 050-S000-Y1300-Z100 |
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IVF F 809.002 AC60HZ 120V |
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AH 521 | AH 521 |
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EX-CSS 8-16-2P+D-M-L-3G/D | EX-CSS 8-16-2P+D-M-L-3G/D |
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SK MK8852.12/002 AC/DC30-80V |
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EEXOG9 DN 1200 TTL |
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TMCP 2 M1 300 6,0A | TMCP 2 M1 300 6,0A |
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MEX5-D62.B24 |
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GXM2S.020A102 |
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IFRM 12P33G1/L |
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EML (38X17)R CUS | EML (38X17)R CUS |
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SK AD8851.17 AC50/60HZ 230V |
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MHGP100 B5 G60 RN4096 C |
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B型顯示軌顎線下會(huì)形成連續(xù)圖形,且離軌顎線較遠(yuǎn)。探測(cè)中應(yīng)慢走細(xì)看,重點(diǎn)注意波幅強(qiáng)、位移大和二次波靠近5.5刻度的回波,因?yàn)轸~鱗剝離末端很容易產(chǎn)生核傷。
(三)剝落掉塊波
軌頭側(cè)面肥邊或曲線內(nèi)側(cè)剝落掉塊,形成一定的反射面,引起超聲波的反射(圖18)。剝落掉塊向軌頭中心擴(kuò)展,有時(shí)一、二次波都會(huì)顯示,很像核傷回波,可用校對(duì)方法區(qū)別。由于飛邊易產(chǎn)生應(yīng)力集中點(diǎn)而形成核傷或剝落嚴(yán)重會(huì)向軌頭內(nèi)裂,所以對(duì)這種異常反應(yīng),要認(rèn)真細(xì)查。
(四)軌面擦傷波
機(jī)車空轉(zhuǎn)或制動(dòng)過(guò)程中,輪軌間劇烈摩擦,使鋼軌表面擦傷,后形成網(wǎng)狀碎裂,在探傷中呈不規(guī)則回波顯示,類似剝落掉塊回波,但波幅弱一些。擦傷波碎裂程度不同回波顯示也不同,靠近刻度零點(diǎn)顯示不規(guī)則的跳躍波或移動(dòng)很短的回波,則擦傷的深度很淺。當(dāng)一次或二次波范圍內(nèi)有回波顯示,一般擦傷較深或存在“鍋底"、“月牙"型損傷,這時(shí)應(yīng)把儀器調(diào)向復(fù)查或進(jìn)行校對(duì),防止擦傷引發(fā)的核傷漏檢。。
(五)側(cè)面鋸齒波
液壓勻縫器進(jìn)行拉軌作業(yè)地段,由于勻縫器卡鉗的卡齒作用,使鋼軌接頭軌頭側(cè)面呈斜條狀齒痕(圖19)。探傷中二次波在齒痕上產(chǎn)生反射,A型顯示的熒光屏刻度6.0左右顯示連續(xù)、位移短、重復(fù)的回波;B型顯示在軌顎線下出現(xiàn)等距離圖形,可根據(jù)外觀和波形顯示來(lái)區(qū)別。
(六)顎部銹蝕波
軌頭顎部銹蝕嚴(yán)重時(shí),較深的銹損坑使超聲波產(chǎn)生反射。會(huì)出現(xiàn)間斷而短促的報(bào)警聲,在熒光屏一、二次波交替處,顯示沒有移動(dòng)的跳躍波(圖20)。用砂紙打磨鋼軌顎部,跳躍波會(huì)減弱或消失。為防止連續(xù)報(bào)警而干擾探傷,可打開“位移報(bào)警"功能(有些鋼軌探傷儀具備此功能),實(shí)現(xiàn)位移小的回波不報(bào)警。
(七)夾板卡損波
鋼軌接頭連接件夾板端頭與鋼軌*摩擦,形成一定深度的摩損臺(tái)階(圖21),探傷中會(huì)產(chǎn)生回波。探頭入射點(diǎn)距夾板(60 kg/m軌)108 mm左右時(shí),產(chǎn)生報(bào)警聲,并在熒光屏一、二次波交替處顯示波幅穩(wěn)定的單支回波。通過(guò)目視或探頭調(diào)向校對(duì)鑒別,要注意卡損處向內(nèi)發(fā)展的橫向裂紋。
其他產(chǎn)品
SAC-4P-5,0-600/M12FR-3L FB | SAC-4P-5,0-600/M12FR-3L FB |
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MRIE BA9053/010 AC50-500mA AC240V 0-20S |
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LM 200-H125-ASP |
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MFFM 08P3424/PL |
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WMS 25,4 (EX40)RL BK | WMS 25,4 (EX40)RL BK |
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UC-WMCO 2,9 (12X3,5) OG CUS | UC-WMCO 2,9 (12X3,5) OG CUS |
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TML (101X4,2)R TR CUS | TML (101X4,2)R TR CUS |
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SD-WMS 5 (CH) YE:G | SD-WMS 5 (CH) YE:G |
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ZRAE EO9905.82 DC24V 0,5-10S |
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Befestigungssatz 034 |
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IFRM 06P3713/KS35L |
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PMM (EX20)R SR CUS | PMM (EX20)R SR CUS |
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AZM 170-02ZRIA-ST-B6R 24VAC/DC | AZM 170-02ZRIA-ST-B6R 24VAC/DC |
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LM 200-H275-ASP |
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MCX7-D50.N66 |
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GI355.A224130 |
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WMS 19,1 (60X30)R YE | WMS 19,1 (60X30)R YE |
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PA220.115AX01 |
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OA5810/900 90Grad abgewinkelt |
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NI20-CP40-FZ3X2/S74 |
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G0M2H.E10A102 |
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DSRC BT059M/CN |
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RPE 100-X1200-Y1500-Z100 |
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VS-RJ45R-RJ45R-94P-0,3 | VS-RJ45R-RJ45R-94P-0,3 |
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BNB-TRK:GLEICHE ZAHLEN 1 | BNB-TRK:GLEICHE ZAHLEN 1 |
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MEX8-D30.B20/0751 |
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VS-FSDBPS-IP20-93G-LI/2,0 | VS-FSDBPS-IP20-93G-LI/2,0 |
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VS-MSDBPS-OE-93K-LI/5,0 | VS-MSDBPS-OE-93K-LI/5,0 |
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KRS AD 866.12 AC50/60HZ 6V |
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GMP1,0 LT-10 B14 14x30 FV |
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PML-T101 (52X560)R | PML-T101 (52X560)R |
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G0356.B25C251 |
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DRO 100/821.133/0..2,5 BAR |
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SAC-4P-M8MS/5,0-542 SH BK | SAC-4P-M8MS/5,0-542 SH BK |
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SLB 400-R50-21P | SLB 400-R50-21P |
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MPG-plus 50 |
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DROE100/811.133/6BAR/1033/5012 |
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S'HüLSE (LS=250-G3/4"-ST) |
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ZRAE EC9901.81 DC24V 1,5-30S |
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SACC-DSI-M 8FS-4CON-M12/1,0 | SACC-DSI-M 8FS-4CON-M12/1,0 |
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HS BH9250.03/001 UH=DC24V 3XAC 15A |
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滾動(dòng)軸承代號(hào)用字母加數(shù)字組成。完整的代號(hào)包括前置代號(hào)、基本代號(hào)和后置代號(hào)三部分。
用汽油或煤油清洗,一手捏住軸承內(nèi)圈,另一手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)外圈,直至軸承的滾動(dòng)體、滾道、保持架、外圈上的油污*洗掉。