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高壓共箱母線GGM-1250A/5P是由金屬板為保護(hù)外殼,導(dǎo)電排,高壓封閉母線槽絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線,也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。按用途母線槽一般由始端母線槽,直通母線槽(分帶插孔和不帶插孔兩種),L型垂直(水平)彎通母線,T型垂直(水平)三通母線,撫州母線槽,z型垂直(水平)偏置母線,十型垂直(水平)四通母線,膨脹母線槽,變?nèi)菽妇€槽,南昌高壓共箱母線槽,調(diào)節(jié)母線槽,終端封頭,始(終)端接線箱,插接箱,母線槽有關(guān)附件及緊固裝置等組成。母線槽的類型有很多種,但通常按其絕緣方式可分為四種:空氣型插接母線槽,空氣絕緣型插接母線槽和高強(qiáng)式插接母線槽。在高層建筑中,可以輕松的實現(xiàn)布線,簡化了整個電力系統(tǒng),從而讓建筑物變得更加的美觀。
特點:
母線槽的可靠性是其重要特征之一,任何設(shè)備假如使用中不能保證工作職員的安全,對工程來說是會產(chǎn)生很大的影響的,而母線槽采用的是空氣絕緣形式,而且其內(nèi)部采用的是高強(qiáng)度的工程塑料,從而進(jìn)步了母線槽抗動,安裝時假如泛起誤操縱的情況,接頭處的特殊構(gòu)造也可以幫到很大的忙。
另外在布線過程中是比較靈活的,因為從各種插接口比較靈活的狀態(tài)下,使用起來,也是比較方便的。因此,母線槽具有很強(qiáng)的通用性,母線槽在調(diào)整了各方面的用電設(shè)備的位置以后,那么這樣的供電系統(tǒng)是*不需要進(jìn)行改變的。
1 母線槽連接器的附側(cè)板與母線槽側(cè)板應(yīng)采用焊接或螺栓連接;
2 連接附側(cè)板的導(dǎo)體截面不應(yīng)小于干線保護(hù)導(dǎo)體的等效截面積;
3 兩單元母線槽連接時,高壓共箱母線槽,干線保護(hù)導(dǎo)體的結(jié)構(gòu),應(yīng)保證 PE 線不先斷開。
3.0.5 母線槽內(nèi)置獨立干線保護(hù)導(dǎo)體(PE)時與母線槽金屬外殼的連接應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 母線槽的連接器應(yīng)同時連通金屬外殼端頭的附側(cè)板;
2 端頭的附側(cè)板與母線槽外殼應(yīng)采用焊接或螺栓連接;
3 各連接處不得有絕緣層,共箱母線,應(yīng)保持保護(hù)電路有效性,連接的接觸面積不應(yīng)小于干線保護(hù)導(dǎo)體的截面積。
共箱封閉母線槽適用于交流50~60Hz,電壓3.6KV,額定電流400~6300A的供電系統(tǒng)。高壓共箱封閉母線槽適用于高壓變電器與高壓變電盤之間的電氣連接,發(fā)電機(jī)組與引壓變壓器之間的電氣連接。
高壓共箱母線GGM-1250A/5P
而且重要的是,母線槽的使用,并不會增加工程的成本,反而從整個工作進(jìn)度中折算下來,母線橋生產(chǎn)廠家,使用母線槽是更加節(jié)約成本的一種方式,所以是值得推廣的。
是由金屬板為保護(hù)外殼,導(dǎo)電排,高壓封閉母線槽絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線,也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。按用途母線槽一般由始端母線槽,直通母線槽(分帶插孔和不帶插孔兩種),L型垂直(水平)彎通母線,T型垂直(水平)三通母線,撫州母線槽,z型垂直(水平)偏置母線,十型垂直(水平)四通母線,膨脹母線槽,變?nèi)菽妇€槽,南昌高壓共箱母線槽,調(diào)節(jié)母線槽,終端封頭,始(終)端接線箱,插接箱,母線槽有關(guān)附件及緊固裝置等組成。母線槽的類型有很多種,但通常按其絕緣方式可分為四種:空氣型插接母線槽,密集型插接母線槽,空氣絕緣型插接母線槽和高強(qiáng)式插接母線槽。
對于包含一個斷路器的分接單元,其斷路器分接單元的額定電流由母線槽制造商按照斷路器制造商給出的數(shù)據(jù)和分接單元的設(shè)計(例如:分接單元外殼的尺寸)給出。
1.減少接地故障避免相間短路離相封閉母線因有外殼保護(hù)可外界潮氣灰塵以及外物引起的接地故障母線采用分相封閉也杜絕相間短路的發(fā)生
2 鋼結(jié)構(gòu)發(fā)熱離相封閉母線采用外殼屏蔽可從根本上解決鋼結(jié)構(gòu)感應(yīng)發(fā)熱的問題
3 減少相間短路電動力由于外殼上渦流和環(huán)流的雙重屏蔽作用使相間導(dǎo)體所受的短路電動力大為降低
4 提高運行的安全可靠性該廠的盆式絕緣子采用SMC 壓制而成母線封閉后從而防止絕緣子結(jié)露同時采用測氫和測溫等裝置其測量信號可就地顯示或傳至DCS系統(tǒng)提高運行的安全可靠性母線封閉后也為采用通風(fēng)冷卻創(chuàng)造了條件
5 由工廠成套生產(chǎn)質(zhì)量有保證運行維護(hù)工作量小施工安裝簡便而且不需設(shè)置網(wǎng)欄簡化了對土建的要求
6 外殼在同一相內(nèi)包括分支回路采用電氣全連式并采用多點接地使外殼基本處于等電位接地方式大為簡化并杜絕人身觸電危險
導(dǎo)體和外殼相關(guān)部件的溫升應(yīng)進(jìn)行檢查和記錄,方法是將熱電偶放在分接單元上,而幾應(yīng)符合GB 7251. 1-2005的值。
所連接元件的溫升(例如:保護(hù)器件,電子儀器等)應(yīng)符合其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。
注:帶有熔斷器或熔斷器組合開關(guān)的分接單元按照GB/T 13539用具有相等功率損耗的熔斷器和熔1}進(jìn)行試驗,并記錄在試驗報告中。帶熔絲分接單元的額定電流根據(jù)分接單元熔絲的電流值給出。
結(jié)構(gòu)特點:
(1) 母線槽外殼采用軌道式鋁合金型材,裝配簡單快捷,外形美觀。
(2) 所有電流等級母線槽采用同一規(guī)格外殼,連接處采用標(biāo)準(zhǔn)連接端子,共相封閉母線,通用性好。
(3) 利用絕緣件支承并隔開絕緣導(dǎo)線,用電安全可靠。
(4) 采用通用的兩孔,三孔插座,引出分支電源方便,快捷。
(5) 插座設(shè)置有利于三相負(fù)載均衡。
(6) 提供各種現(xiàn)場安裝方法,用戶可根據(jù)需要靈活使用。
母線槽布線的電力系統(tǒng)是在他的密閉的外殼保護(hù)下傳輸電力的,所以防止異物進(jìn)入任何部位,干擾不到銅/鋁母線分布。
以下是母線槽干線系統(tǒng)相對于一般布線系統(tǒng)的優(yōu)勢:
1.相對于普通導(dǎo)線連線系統(tǒng),它能節(jié)省成本和縮短現(xiàn)場安裝時間使工程速度更快。
2.它提供了快捷的設(shè)計和多功能性所以增加了靈活性,如果未來需要修改母線使用此布線系統(tǒng)比一般導(dǎo)線布線更加方便。
3.因為母線母線系統(tǒng)是非常簡單的,很容易從設(shè)計和現(xiàn)場結(jié)合估算安裝成本。這是因為此系統(tǒng)的技術(shù)特性和每組母線的價格總是已知的市場上很容易詢問到價格。
4.配電母線經(jīng)過沿母線處時通常在0.5或1M地方設(shè)計分流點延其長度分配電源。 分接單元插在母線方向沿著母線供給負(fù)載,這可能是給一個子配電板,或在一個工廠等提供電源。 分接器通??梢噪S時添加或刪除與母線帶電,這樣可以生產(chǎn)停電停機(jī)時間。
5.垂直安裝在同一個系統(tǒng)中可用于上升沿電源應(yīng)用。母線槽自帶的防火措施可使所在的母線穿過樓板。設(shè)置保護(hù)裝置,如保險絲,斷路器位于沿母線運行,減少了對大型配電盤和大量負(fù)載的運行,可以快速安裝使用設(shè)備快速配置配電電纜。
6.系統(tǒng)非常緊湊,因此提供了節(jié)省空間
7.美觀,母線槽能與鍍鋅,鋁等裝置完成對接安裝。
設(shè)備主要控制系統(tǒng):
1、點火控制系統(tǒng);
2、收集塔及煙裝置;
3、燃?xì)饬髁靠刂葡到y(tǒng);
4、煙霧濃度測量系統(tǒng);(選配)
5、測溫控制系統(tǒng);
6、延燃控制;
確保到位后運用扭力扳手鎖緊;對接式母線槽,高壓共箱母線槽,應(yīng)將需連接的兩節(jié)母線槽導(dǎo)體的端頭部分相互平行對準(zhǔn),再將銅連接片及絕緣隔板插入母排端頭相間空擋(每相母排左右各夾一塊銅連接片,銅連接片間夾放一塊絕緣隔板。)確認(rèn)無弊后,穿入絕緣螺栓,并注意銅連接片、母線端頭、絕緣隔板的連接孔是否對齊、銅連接片、絕緣隔板是否卡到位,收緊螺栓。
2.鍍鋅線槽直線段組裝時,應(yīng)先做干線,將吊裝器與線槽用蝶形夾卡固定在一起,按此方法,將線槽逐段組裝成形。線槽與線槽可采用內(nèi)連接頭或外連接頭,配上平墊和彈簧墊用螺母緊固。
中阻抗型母線電流差動掩護(hù),將高阻抗的特征和比率制動特征兩者無效聯(lián)合,明顯下降了母差回路的負(fù)載阻值,地保障了區(qū)外毛病TA飽和不誤動,區(qū)內(nèi)毛病準(zhǔn)確倏地舉措。它以電流瞬時值作丈量比擬,丈量元件和差動元件多為集成電路或整流型繼電器,當(dāng)母線槽外部毛病時,舉措速率極快,約為1~3ms。而在1/4周期從前TA不會飽和,能地傳變一次側(cè)電流,對TA無特別請求,TA變比能夠不分歧。
電動繞膜機(jī)進(jìn)給機(jī)構(gòu)由快進(jìn)(退)電動機(jī)、蝸輪蝸桿減速器、聯(lián)軸器、超越離合器、錐齒輪減速裝置及鏈傳動裝置組成。
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